Seat reducir¨¢ los gastos del personal de las oficinas en un 5% en dos a?os

No hablan de despidos, pero no llegan buenas noticias de Seat. El comit¨¦ ejecutivo ha comunicado hoy durante su reuni¨®n trimestral con 400 mandos intermedios su intenci¨®n de reducir en un 5% el gasto del personal de oficinas durante los dos pr¨®ximos a?os. Justo este colectivo ha renunciado este mismo a?o a un 60% de sus libranzas para evitar el despido de 340 empleados. Este nuevo ajuste, que la firma denomina "plan de sensibilizaci¨®n de costes y eficiencias", coincide con el treinta aniversario del fabricante espa?ol de autom¨®viles, hoy integrado en el Grupo Volkswagen donde es la ¨²nica marca en n¨²meros rojos y con un ERE temporal que afecta a unos 400 trabajadores.

El presidente de la marca, J¨¹rgen Stackmann, ha explicado que la "estructura de costes fijos es en estos momentos demasiado alta para nuestras ventas", pese a que han aumentado un 11,7% este a?o, por lo que la empresa "debe reducirla considerablemente". As¨ª, la bater¨ªa de medidas de reducci¨®n del gasto "en todas las ¨¢reas de la compa?¨ªa" ir¨¢ acompa?ada de la potenciaci¨®n del ¨¢rea comercial.

En el cap¨ªtulo de las inc¨®gnitas, y pese a los rumores que afirman que la matriz adjudicar¨¢ el esperado modelo todocamino a una planta polaca, la direcci¨®n asegura que no hay ninguna decisi¨®n tomada en firme. La llegada de un nuevo modelo a las l¨ªneas de producci¨®n ser¨ªa un alivio para una f¨¢brica en la que un tercio de la producci¨®n corresponde al Audi Q3. Martorell produjo en 2012 377.000 unidades, lejos de su capacidad m¨¢xima: 600.000.

La ¨²nica alegr¨ªa que hay en Martorell es la buena marcha de las ventas de la nueva gama del Seat Le¨®n en el mercado dom¨¦stico y tambi¨¦n la marcha general de las ventas en Alemania, que hoy es el primer mercado de la firma. En la ¨²ltima feria del autom¨®vil de Frankfurt, en septiembre, el nuevo presidente (que la primavera pasada relev¨® a James Muir) anunci¨® que la firma da marcha atr¨¢s en su plan para desplegarse en el mercado chino y por contra potenciar¨¢ las ventas en los pa¨ªses de Latinoam¨¦rica y el Magreb.

Los resultados de 2012 mostraron como Seat volvi¨® a perder, aunque redujo la cifra hasta 30 millones (en 2010 las p¨¦rdidas fueron de 104 millones y en 2011 de 61). El relevado Muir lleg¨® a Seat hace casi cuatro a?os a?os con la promesa de sacar la marca de n¨²meros rojos en 2013, pero la direcci¨®n reconoci¨® la pasada primavera que no ser¨¢ posible, aunque subray¨® que las p¨¦rdidas se han reducido un 70%.