El concurso de FGV para el Tram no atrae a las empresas
El concurso de 3 millones para renovar los trenes de la l¨ªnea Benidorm-D¨¦nia ha quedado desierto
Las contratas de la Administraci¨®n p¨²blica valenciana ya no son atractivas para las empresas. A nadie se le escapa que la Generalitat paga tarde, y mal, y que en estos momentos afronta problemas de liquidez. Ante este panorama cada vez son m¨¢s los concursos que se quedan desiertos.
El ¨²ltimo caso es el de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) que ha declarado desierto por ausencia de ofertas, seg¨²n public¨® ayer el Diari Oficial de la Comunidad Valenciana (DOCV), el procedimiento abierto para la ejecuci¨®n del proceso de renovaci¨®n de los trenes de la serie 2500 de la l¨ªnea 9 (Benidorm-D¨¦nia) por un importe de 2,9 millones de euros.
Sin embargo, FGV no relaciona directamente la falta concurrencia con los problemas de pago del Consell. El motivo de la renuncia por parte de la ¨²nica empresa interesada es, seg¨²n FGV, que ¡°no acredit¨® la solvencia econ¨®mica necesaria¡±. La empresa asegur¨® ayer que prepara un nuevo contrato y que la renovaci¨®n de los seis trenes de la serie 2500 que prestan servicio en esta l¨ªnea un tema ¡°prioritario¡± para FGV.
La empresa p¨²blica de transporte licit¨® el servicio de actuaciones y mejora en la serie 2500 por un plazo de 25 meses por un importe total de 2.985.787,00 euros, IVA excluido. Se trata de seis trenes di¨¦sel de la serie MAN 2.500 en servicio en la L¨ªnea 9 que discurre a lo largo de sus 51 kil¨®metros entre D¨¦nia y Benidorm, que el pasado a?o registr¨® 753.750 viajeros.
La principal actuaci¨®n prevista en este contrato era la revisi¨®n de los bogies, el elemento mec¨¢nico que incorpora los ejes y las ruedas y que permiten su desplazamiento.
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