Fomento asume 306 millones en inversiones urgentes para Rodalies

La luna de miel ¡ªpol¨ªtica¡ª que viven Santi Vila y Ana Pastor contin¨²a. Solo as¨ª se explica que el consejero de Territorio saliera de la reuni¨®n que mantuvo ayer en Madrid con el dedo pulgar en alto. Acababa de arrancar del Ministerio de Fomento el compromiso para invertir en los dos pr¨®ximos a?os 306 millones de euros en treinta medidas de car¨¢cter urgente que la Generalitat hab¨ªa identificado en un informe elaborado junto a Renfe. Seg¨²n explicaron fuentes de la delegaci¨®n catalana, Pastor asume el caos en el que est¨¢ inmersa la red de corta distancia de Renfe en Catalu?a por falta de inversiones y har¨¢ obras para mejorarlas entre 2014 y 2015.

El trabajo que present¨® Vila hace unas semanas a la propia Pastor se convertir¨¢ en la hoja de ruta del Ministerio de Fomento en Catalu?a en materia ferroviaria. Se prolongar¨¢ el and¨¦n de la estaci¨®n de Arc de Triomf (y de Torredembarra, para media distancia) para dar m¨¢s capacidad a los convoys que prestan servicio en la l¨ªnea del Maresme, se har¨¢ un desdoblamiento funcional en la l¨ªnea de Vic que permitir¨¢ aumentar las frecuencias de trenes, se modificar¨¢n los circuitos de v¨ªa que permitir¨¢n dar m¨¢s solvencia a los t¨²neles que conectan los t¨²neles de Barcelona... En definitiva, Pastor se compromete a que Adif y Renfe realicen operaciones de bistur¨ª en la red que le d¨¦ mucha m¨¢s fiabilidad de la que tiene actualmente.

"Mejorar Rodalies es mejorar el servicio a millones de ciudadanos", se?al¨® Pastor tras el encuentro. "Todos aquellos aspectos que ten¨ªan que ver con la mejora de la seguridad y la fiabilidad del servicio no solo han sido aceptados, sino ya programados en el corto plazo de 2014", resumi¨® el consejero Vila de la reuni¨®n.

El acuerdo llega tras el ¨²ltimo accidente ocurrido en Rodalies: el descarrilamiento de un convoy en la estaci¨®n de Sant Andreu Arenal que se sald¨® con tres heridos leves y nuevas afectaciones en la red. El grueso de las inversiones se llevar¨¢n a cabo en los dos pr¨®ximos a?os, si bien la ministra no descart¨® que la finalizaci¨®n de algunas se pueda prolongar hasta el primer semestre de 2016. No ser¨¢ un problema que los Presupuestos de 2014 ya est¨¦n en el Congreso y que la inversi¨®n territorializada para la red de corta y media distancia se limitara inicialmente a unos 60 millones de euros. Al final esa cifra ascender¨¢ a 72 millones de euros, pero Pastor tranquiliz¨® a sus interlocutores cuando les indic¨® que existen partidas no asignadas geogr¨¢ficamente que podr¨ªan servir para hacer las obras necesarias en Catalu?a.

En todo caso, la cifra de 306 millones cerrada por la Generalitat ser¨¢ revisada y cuantificada por los t¨¦cnicos del ministerio, Renfe y Adif. Del acuerdo de ayer surge otro compromiso. El de crear una comisi¨®n t¨¦cnica integrada por todas las partes que seguir¨¢ y evaluar¨¢ las obras que constan en el informe de medidas que denunci¨® la Generalitat. El pacto con el que Vila regres¨® a Barcelona se suma a los logrados con anterioridad y enfr¨ªa parcialmente el enfado de la Generalitat con la inversi¨®n en infraestructuras prevista para Catalu?a en 2014, que caer¨¢ un un 25% respecto a este a?o.