La reestructuraci¨®n de Navantia enciende la alarma en C¨¢diz
La compa?¨ªa admite su intenci¨®n de reducir hasta en un 50% sus costes fijos
Todas las alarmas est¨¢n encendidas. Aunque en los ¨²ltimos meses, los sindicatos hab¨ªan confiado en las palabras de los dirigentes de Navantia y del Gobierno central de que no hab¨ªa previsto ni despidos ni cierres en los astilleros p¨²blicos, esa confianza se ha quebrado. Las dificultades para amarrar nuevos encargos y la preparaci¨®n de un plan estrat¨¦gico para ¡°mejorar la competitividad de las factor¨ªas¡± llenan de dudas a los operarios. La difusi¨®n de un informe en el que la empresa admite su intenci¨®n de reducir hasta en un 50% sus costes fijos ha agravado la preocupaci¨®n. Navantia dice que el objetivo ¡°es mantener el nivel de empleo en sus centros de trabajo¡±, aunque admite la existencia de lo que define como ¡°documento previo de trabajo¡±.
En el informe, adelantado por La Voz de Galicia, la empresa justifica la presentaci¨®n de su plan estrat¨¦gico en que ahora Navantia no es viable. Lo argumenta en que ha ca¨ªdo significativamente la lista de pedidos y admite que no hay perspectivas de recuperaci¨®n a corto plazo. Asume que los costes fijos no se han adecuado a esta reducci¨®n de la actividad. Y a?ade que la situaci¨®n patrimonial requiere de medidas financieras urgentes. Son las salidas que el presidente de Navantia, Jos¨¦ Manuel Revuelta, ya adelant¨® en una carta remitida en septiembre a los operarios.
Navantia dice que el objetivo ¡°es mantener el nivel de empleo en sus centros de trabajo¡±
Entonces los sindicatos asumieron que se deb¨ªan preparar para una contundente reducci¨®n de salarios ya que la misiva insist¨ªa en la necesidad de ser m¨¢s competitivos en el actual panorama internacional. Pero la concreci¨®n de las cifras de ese documento previo de trabajo incrementa las dudas sobre medidas m¨¢s dr¨¢sticas, porque reducir un 50% de los costes fijos no se puede conseguir solo con bajadas salariales. Navantia reconoci¨® que el documento existe pero cree que ha sido malinterpretado. ¡°La empresa tiene que acometer transformaciones para ser m¨¢s competitivos. El objetivo del plan es lograr esas transformaciones manteniendo el nivel de empleo en sus centros de trabajo¡±.
El plan estrat¨¦gico, salvo adelanto, se conocer¨¢ el 4 de diciembre. Y llega en el peor momento para la empresa naval con la incertidumbre sobre lo que pasar¨¢ con el encargo de cuatro gaseros para Gas Natural y Repsol. Las navieras que se har¨¢n cargo de esos barcos y la empresa de gas ya han dicho que el contrato est¨¢ firmado con dos astilleros de Corea y Jap¨®n. Pero Navantia y el Gobierno central lo niegan. Insisten en que las negociaciones est¨¢n abiertas y que la empresa p¨²blica naval conf¨ªa en poder todav¨ªa construir esos cargos. Las previsiones del plan estrat¨¦gico se han hecho bajo la premisa de que esos contratos iban a llegar, con lo que perderlos empeorar¨ªa a¨²n m¨¢s sus previsiones de ingresos.
El PSOE ha anunciado que va a pedir la comparecencia del ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro, del que depende Navantia. El diputado socialista por C¨¢diz Francisco Gonz¨¢lez cree que el PP lleva m¨¢s de un a?o enga?ando y empieza a dudar del futuro naval gaditano, donde existen tres factor¨ªas en C¨¢diz, San Fernando y Puerto Real. ¡°Los tres astilleros pueden tener actividad si hay voluntad del Gobierno pero parece que no la hay como se vio en el voto en contra de la enmienda para que el Ministerio de Defensa encargase los Buques de Acci¨®n Mar¨ªtima. Con esa carga de trabajo, no tendr¨ªa que cerrar nada pero mucho me temo que en Navantia y en el Gobierno est¨¦ rondando esa idea¡±, afirma.
El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto N¨²?ez Feijo¨®, ha arremetido contra los responsables de la empresa, a los que ha acusado de incumplir sus compromisos y ha anunciado que presentar¨ªa alegaciones contra el plan estrat¨¦gico si contempla recortes para el sector naval. El PP de C¨¢diz mantiene su apoyo a la compa?¨ªa mientras IU se queja de que ni siquiera el presidente de la Diputaci¨®n, el popular Jos¨¦ Loaiza, haya convocado el consejo econ¨®mico y social de la provincial para lanzar un mensaje de apoyo a los astilleros.
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