Un abogado de las v¨ªctimas del Alvia rechaza los peritos de la Xunta

Un abogado que representa a v¨ªctimas del accidente del Alvia, que el pasado 24 de julio se cobr¨® la vida de 79 pasajeros, ha presentado un recurso en el que rechaza los peritos propuestos por la Xunta por carecer de experiencia ferroviaria y subraya que el papel de la Administraci¨®n debe ser proveer los medios materiales precisos para posibilitar "una prueba pericial independiente".

El titular del Juzgado, Luis Al¨¢ez, hab¨ªa nombrado a los tres profesionales que lo asesorar¨ªan como peritos independientes en la investigaci¨®n del accidente, labor que hab¨ªa reca¨ªdo en el ingeniero de Telecomunicaciones C¨¦sar Mari?as D¨¢vila; el de Caminos Alfredo Jos¨¦ Matesanz Andr¨¦s; y el Industrial Hugo Ramos Rodr¨ªguez. No obstante, estos peritos presentaron presupuestos que superaban los 1,3 millones de euros en total y la Xunta los rechaz¨® con el argumento de que una norma auton¨®mica obliga desde el a?o pasado a buscar a los posibles peritos de cualquier causa judicial primero entre los funcionarios de la propia Administraci¨®n.

As¨ª, la Conseller¨ªa de Medio Ambiente propuso al ingeniero de Caminos Juan Carlos Carballeira Rif¨®n, funcionario de la Sociedade P¨²blica de Investimentos, y la Conseller¨ªa de Econom¨ªa plante¨® al ingeniero Industrial Jos¨¦ Manuel Lamela Rivera, jede del Servicio de Energ¨ªas Renovables, mientras que de la Axencia de Modernizaci¨®n Tecnol¨®xica (Amtega) partir¨¢ la propuesta de un ingeniero de Telecomunicaciones. No obstante, el abogado Xo¨¢n Ant¨®n P¨¦rez Lema, que lleva la representaci¨®n de algunas v¨ªctimas del accidente de Angrois, ha presentado ante el Juzgado de Instrucci¨®n N¨²mero 3 de Santiago un recurso de reforma y la solicitud subsidiaria de nulidad de actuaciones, y apunta a la "experiencia ferroviaria inacreditada" de los funcionarios planteados por la Administraci¨®n auton¨®mica. Para este abogado, en este caso no se puede aplicar el Reglamente de Justicia Gratuita vigente en Galicia porque en este caso no se le ha reconocido este beneficio ni a la parte acusadora ni a la defensa, ni consta, se?ala, la solicitud administrativa para el reconocimiento de este derecho.

P¨¦rez Lema ha argumentado que no duda de la profesionalidad y capacidad de independencia de los ingenieros de la Administraci¨®n auton¨®mica, pero ha agregado que la misi¨®n de la Xunta debe ser proveer los medios materiales necesarios para posibilitar "una prueba pericial independiente" y existen "mecanismos sobrados para que pueda pedir una reducci¨®n de honorarios" de los peritos independientes si es que se estima necesario. As¨ª, subraya la necesidad de contar con una prueba pericial independiente de las propias investigaciones oficiales del Ministerio de Fomento, del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y de la operadora Renfe y no "contar con una cuarta investigaci¨®n elaborada por empleados p¨²blicos". "Tenemos que conseguir una prueba pericial independiente porque las v¨ªctimas y los ciudadanos tenemos derecho a saber qu¨¦ pas¨® y si hay m¨¢s responsables que el ¨²nico imputado", ha aseverado a Europa Press.

La Audiencia Provincial de A Coru?a ha pedido al juez Al¨¢ez que obtenga un "consenso t¨¦cnico" para poder establecer su principal l¨ªnea de investigaci¨®n, que hasta el momento es que en la curva de A Grandeira eran necesarias m¨¢s se?ales que evitasen un despiste del maquinista, ahora mismo el ¨²nico imputado, despu¨¦s de que se levantasen las imputaciones de los cargos del Adif. Los vagones y las cabezas motrices del S-730 est¨¢n almacenados en una explanada de una empresa privada en A Escravitude (Padr¨®n).