Un 22% reconoce haber conducido tras beber alcohol o tomar drogas
Un 76% de las conductoras no ha sido sancionada nunca, porcentaje que baja al 42% en el caso de los varones
Un 22% de los conductores reconoce haberse puesto al volante tras beber alcohol o drogarse, seg¨²n la encuesta sobre Tr¨¢fico correspondiente a este a?o? hecha p¨²blica hoy por Seguridad, que concluye tambi¨¦n que casi un 45% de quienes conducen un turismo se ha visto implicado en alg¨²n accidente en alg¨²n momento de su vida. Este porcentaje baja al 31% en el caso de los motoristas, mientras que s¨®lo un 7% se ha visto implicado en un accidente como peat¨®n.
"Nuestro objetivo al realizar esta encuesta es conocer los comportamientos, en el ¨¢mbito de la movilidad, de los ciudadanos de Euskadi y la percepci¨®n que ellos mismos tienen sobre sus decisiones", se?ala la directora de Tr¨¢fico, Garbi?e S¨¢ez Molinuevo. "Resulta preocupante que el 22% de los encuestados admita que, en alguna ocasi¨®n, ha conducido bajo los efectos del alcohol. Tenemos que acabar con la tolerancia que durante a?os se ha mantenido con este tipo de comportamientos".
A las personas que han sufrido alg¨²n tipo de accidente de tr¨¢fico se les pidi¨® que dieran su versi¨®n sobre la causa de dicho siniestro. En el caso de los conductores de turismo, ciclistas o peatones, se?alan como motivo principal, con una media del 50%, la distracci¨®n, el descuido, la falta de atenci¨®n o no haber mirado. Sin embargo, entre los motoristas accidentados a estos motivos se a?aden dos m¨¢s: no respetar las normas y el estado de la v¨ªa.
S¨¢enz Molinuevo apunta que otro dato a tener en cuenta es el elevado porcentaje de entrevistados que admite haber sufrido un accidente debido a una distracci¨®n. "Los avances tecnol¨®gicos ponen a nuestra disposici¨®n incuestionables mejoras, pero tambi¨¦n peligros. Las distracciones son uno de los principales factores desencadenantes de un accidente y es fundamental la concienciaci¨®n en este ¨¢mbito", dice la responsable de Tr¨¢fico. Un 12,2% de los conductores reconoce usar el m¨®vil al volante.
A un 61% de los encuestados les parecen correctos los l¨ªmites de velocidad actuales
En lo que respecta al uso de elementos de protecci¨®n, como cintur¨®n de seguridad y casco, se confirma que est¨¢ ampliamente extendido entre la poblaci¨®n de Euskadi. Un 97,7% dice utilizar siempre el cintur¨®n en el coche y un 80,8% usa el casco cuando viaja en moto. La mayor parte (un 68,2%) de los consultados no ha sido sancionado nunca. Entre los que s¨ª han recibido alguna sanci¨®n, la causa de la multa, con gran diferencia respecto al resto de motivos, es el exceso de velocidad.
Un 42% de los usuarios est¨¢ de acuerdo con los radares instalados, un 8,7% pondr¨ªa m¨¢s y un 20% los colocar¨ªa en otras ubicaciones. A un 61% de los encuestados les parecen correctos los l¨ªmites de velocidad actuales, mientras que a un 21,6% le gustar¨ªa que la velocidad m¨¢xima autorizada fuera m¨¢s alta.
Un an¨¢lisis de los resultados por sexos muestra que las mujeres est¨¢n menos implicadas en accidentes que los hombres, a igual n¨²mero de kil¨®metros recorridos, ya que un 76% de estas no ha sido sancionada nunca, mientras que los hombres conductores no sancionados son el 42%. Adem¨¢s, menos mujeres han perdido puntos.
S¨¢ez Molinuevo considera que los datos de la encuesta son un claro reflejo de las estad¨ªsticas, que muestran que los hombres se ven implicados en muchos m¨¢s accidentes que las mujeres. En 2012, siete de cada diez personas accidentadas fueron varones, y tres mujeres. Estas diferencias son tambi¨¦n pronunciadas en lo que respecta a la velocidad y el consumo de alcohol y drogas. El 70% de los conductores reconoce sobrepasar alguna vez los l¨ªmites de velocidad, mientras que s¨®lo el 53% de las mujeres lo hace.Y el 33,2% de hombres afirma haber conducido alguna vez tras tomar bebidas alcoh¨®licas o drogas frente al 7% de mujeres.
La encuesta se realiz¨® entre el 7 y el 9 de octubre pasados con entrevistas telef¨®nicas a 800 personas usuarias de las carreteras o v¨ªas urbanas, no limit¨¢ndose a los conductores como en a?os anteriores.
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