Tres ofertas al aeropuerto de Castell¨®n tras el cambio de dirigentes

Tres empresas han presentado oferta para optar a la gesti¨®n y mantenimiento del aeropuerto de Castell¨®n durante los pr¨®ximos veinte a?os. Seg¨²n informaron ayer desde el Gobierno valenciano, una vez finalizado el plazo (tras una pr¨®rroga), una firma extranjera, una espa?ola y un consorcio de empresas nacionales y for¨¢neas pujan por el contrato de gesti¨®n por el que recibir¨¢n 25 millones (un m¨¢ximo de 4,5 anuales) para poner en marcha la infraestructura en las pr¨®ximas dos d¨¦cadas. La hoja de ruta del Consell sigue sus pasos y se prev¨¦ aprobar la adjudicaci¨®n a finales de enero.

Para llegar a este punto ha sido imprescindible arrebatar la direcci¨®n del aeropuerto a sus anteriores responsables: Carlos Fabra como presidente y Juan Garc¨ªa-Salas como director. As¨ª lo constata el informe que Jos¨¦ Ciscar encarg¨® a Pasiphae cuando asumi¨® el mando del aeropuerto y que determin¨® el futuro de la infraestructura. Antes de sus conclusiones, el Consell se hab¨ªa planteado la venta y la gesti¨®n p¨²blica a trav¨¦s de la sociedad Aerocas como alternativas. El PSPV-PSOE y Esquerra Unida accedieron ayer a este documento tras reclamarlo en reiteradas ocasiones. En dicho informe se sostiene que los anteriores gestores han derrochado el dinero p¨²blico en contratos de asistencias y de proveedores de servicios como el de control de fauna y de meteorolog¨ªa.

Gasto innecesario

"El informe destaca lo positivo que ha sido el cambio de la direcci¨®n y sostiene que hay que seguir en este camino para lograr credibilidad", dijo la diputada socialista Mar¨ªa Jos¨¦ Salvador. Pero, sobre todo, critica el gasto innecesario durante estos a?os. Solo una empresa (IV Ingenieros Consultores) ha recibido 9,8 millones y cobrar¨¢ otros 1,3 hasta junio de 2014. Tambi¨¦n se cuestiona el gasto "exagerado" de adjudicaciones como el de control de fauna por 82.000 euros anuales y el de meteorolog¨ªa por 400.000. Es m¨¢s, la empresa consultora recomienda al Consell "renegociar" los contratos firmados, entre ellos el de Saerco, y hasta no renovar otros como el de control de fauna.

De seguir con el modelo anterior, el coste del aeropuerto ser¨ªa de 9,6 millones al a?o. Con la externalizaci¨®n y la venta por horas aconsejada se rebajar¨¢ hasta 2,9 millones, recoge el texto. "El Consell es responsable de este derroche porque durante a?os no puso fin a este descontrol", dijo Salvador.