Trias justifica la subida de la tarjeta T-10 por la deuda de 500 millones de TMB
El alcalde culpa de la situaci¨®n a la falta de inversi¨®n del Estado
La culpa del aumento de precio de la tarjeta T-10 de transporte p¨²blico es del Estado y de los anteriores gobiernos municipales, seg¨²n asegur¨® este martes el alcalde de Barcelona, Xavier Trias. La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) anunci¨® el lunes los precios para 2014 y avanz¨® que la T-10, que es la m¨¢s utilizada, subir¨¢ un 5,1% y pasar¨¢ a costar 10,30 euros. El billete sencillo de metro, autob¨²s y tranv¨ªa subir¨¢ un 7,5% y pasar¨¢ a costar 2,15 euros. Estos aumentos est¨¢n muy por encima de la casi plana tasa de inflaci¨®n.
El alcalde Trias record¨® que Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) debe 500 millones de euros y critic¨® que esta deuda es culpa de la reducci¨®n de aportaciones del Estado para los transportes metropolitanos. El alcalde particip¨® en la inauguraci¨®n de la nueva sede del Centro de Servicios Sociales del Poble Sec, y a preguntas de los periodistas asegur¨® que la medida no le crea ¡°ning¨²n entusiasmo¡± y que ha sido una decisi¨®n compleja. Trias afirm¨® que acumular toda esta deuda ¡°fue un grav¨ªsimo error¡± y que no se puede continuar generando endeudamiento pensando en que ya lo pagar¨¢n ¡°los nietos¡±.
La tarjeta pasar¨¢ a costar 10,30 euros y el billete sencillo llegar¨¢ a los 2,15
El alcalde explic¨® que quiere reunirse en los pr¨®ximos meses con el ministro de Hacienda y Administraciones, Crist¨®bal Montoro, para ¡°cuadrar los n¨²meros de los pr¨®ximos 20 a?os¡± del transporte p¨²blico barcelon¨¦s. ¡°No vale escabullirse¡±, dijo Trias, que se mostr¨® confiado en que las instituciones lograr¨¢n acordar este plan en el que ¡°todas las Administraciones deber¨¢n aumentar su aportaci¨®n; no puede ser que solo aumente su aportaci¨®n el Ayuntamiento¡±.
La fuerte subida del precio del transporte p¨²blico y la justificaci¨®n del alcalde contrastan con algunas pol¨ªticas que afectan al transporte privado en Barcelona y que van en la direcci¨®n contraria. Es el caso de las ¨¢reas verdes de aparcamiento, donde los vecinos que no tengan multas pueden estacionar gratis, desde que cambi¨® el gobierno municipal.
La decisi¨®n de la ATM provoc¨® las cr¨ªticas de partidos y sindicatos. Desde el PSC, el diputado Jordi Terrades denunci¨® ¡°una clara falta de sensibilidad social¡± por parte del ejecutivo de Artur Mas y record¨® que durante los gobiernos del tripartito de izquierdas nunca se subieron los precios del transporte p¨²blico por encima del IPC.
Los socialistas criticaron que la medida desincentivar¨¢ el uso del transporte p¨²blico en un momento en que Barcelona ¡°padece problemas de poluci¨®n¡±. El sindicato CC?OO tambi¨¦n critic¨® el aumento y subray¨® que ¡°se est¨¢ castigando a la inmensa mayor¨ªa de los usuarios de la tarifa integrada¡± y especialmente a los sectores m¨¢s d¨¦biles de la sociedad.
A nivel municipal, el PP consider¨® igualmente ¡°abusivo¡± el incremento del precio del transporte p¨²blico, que bautiz¨® como el ¡°tarjetazo¡±. El concejal popular Oscar Ram¨ªrez critic¨® que el aumento ¡°se convierte en una disuasi¨®n a?adida a los usuarios habituales¡±.
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