La cabalgata blindada
M¨¢laga extrema la seguridad del desfile tras el atropello mortal de un ni?o en 2013
M¨¢laga vivir¨¢ este a?o una cabalgata de Reyes distinta. El atropello mortal de un ni?o de seis a?os en el desfile de 2013 por una de las carrozas ha modificado la preparaci¨®n del cortejo, que cambia de recorrido para evitar calles estrechas y refuerza la seguridad, tanto en los veh¨ªculos como en el propio itinerario. No es la ¨²nica ciudad espa?ola que ha introducido cambios bas¨¢ndose en el dec¨¢logo orientativo de la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias (FEMP) a ra¨ªz del accidente, pero es el punto que m¨¢s atenci¨®n concentra. El suceso conmocion¨® a la sociedad malague?a. La muerte del peque?o Miguel fue un drama que se acrecent¨® pocos meses despu¨¦s con el fallecimiento de forma s¨²bita de su madre a causa de una cardiopat¨ªa. El padre contin¨²a buscando responsables y reclama al Consistorio, organizador del evento, una indemnizaci¨®n de 312.100 euros por las dos p¨¦rdidas.
¡°Es lo ¨²nico que le queda¡±, explican fuentes de la representaci¨®n legal del padre, forense de profesi¨®n. ?l le practic¨® los primeros auxilios a su hijo tras ser atropellado a los pocos minutos del inicio de la cabalgata. Muri¨® antes de llegar al hospital. El ni?o se agach¨® a coger caramelos y fue arrollado cuando el desfile reanud¨® la marcha, versi¨®n oficial que la familia refuta con el testimonio de un testigo que asegura que fue la carroza la que golpe¨® al menor y la que le hizo caer al suelo.
La reclamaci¨®n por responsabilidad patrimonial de la Administraci¨®n, registrada el 30 de diciembre, es el paso previo a un recurso contencioso-administrativo, que se presentar¨¢ si el expediente no se resuelve favorablemente. El escrito se sustenta en que no se adoptaron ¡°las medidas de seguridad elementales¡± y se redacta tras agotarse la v¨ªa penal.
El alcalde de M¨¢laga, Francisco de la Torre, ha declarado que estudiar¨¢ esta petici¨®n, pero que el caso de la madre ¡°es opinable¡±. La FEMP constituy¨® una comisi¨®n t¨¦cnica para establecer mecanismos que minimicen los riesgos en este tipo de eventos (no se trata de una normativa, sino de recomendaciones) a las pocas semanas de la Navidad pasada. El objetivo era regular actos p¨²blicos o espect¨¢culos con asistencia masiva de gente que utilicen veh¨ªculos a motor o remolques, no solo las cabalgatas de Reyes. El grupo se constituy¨® a instancias del Ayuntamiento de M¨¢laga e incluy¨® a expertos en Tr¨¢fico, agentes de la Polic¨ªa Local y miembros de Protecci¨®n Civil de distintas ciudades espa?olas.
Vallas, refuerzos y nuevos sistemas de protecci¨®n
El dec¨¢logo elaborado en el seno de la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias (FEMP) con recomendaciones para actos similares a las cabalgatas de Reyes se aplicar¨¢, de una u otra forma, en el cortejo real del 5 de enero de diferentes ciudades del pa¨ªs. "Es cada Ayuntamiento el que decide, pero se trata de un tema sensible", apunta el concejal de Seguridad de M¨¢laga, Julio Andrade, sobre la acogida de estas propuestas. Las Administraciones locales que han decidido incrementar la seguridad para evitar incidentes son numerosas, especialmente a la hora de controlar la recogida de caramelos y la vigilancia de los carruajes. Los ni?os son los protagonistas y deben estar seguros.
En la provincia de M¨¢laga, el decorado de la cabalgata de Benalm¨¢dena est¨¢ realizado con material ign¨ªfugo y los faldones de las carrozas llegan hasta el suelo. Antequera desplegar¨¢ por primera vez un plan especial de seguridad. En V¨ªcar (Almer¨ªa), el alcalde, Antonio Jes¨²s Bonilla, dict¨® un bando hace pocos d¨ªas que proh¨ªbe el lanzamiento de golosinas cuando la comitiva est¨¦ en marcha. Solo se arrojar¨¢n en los momentos en que el cortejo est¨¦ parado, decisi¨®n que se justifica en la necesidad de preservar ¡°la seguridad de todos y, muy especialmente, la de los ni?os¡±. C¨®rdoba colocar¨¢ vallas m¨®viles al paso del desfile de los Reyes Magos y Sevilla ha reforzado el sistema de protecci¨®n lateral de las carrozas para evitar que los peque?os puedan colarse debajo. Barcelona ha cambiado el mecanismo de reparto de chucher¨ªas, que ser¨¢n lanzadas por m¨¢quinas autom¨¢ticas desde tres autobuses que cerrar¨¢n el cortejo (no manualmente desde las carrozas de los Reyes), y M¨¦rida ha vetado las golosinas en calles estrechas, adem¨¢s de acompa?ar a los veh¨ªculos con personal a pie. En Tarragona, paneles de madera sustituir¨¢n a los faldones de tela de los carruajes. En Valencia todo el recorrido del desfile permanecer¨¢ vallado. Las vallas solo se utilizar¨¢n en M¨¢laga en puntos concretos del recorrido.
¡°Fueron meses de reflexiones sobre lo que deber¨ªa incorporarse o no¡±, recuerda Julio Andrade, concejal de Seguridad de M¨¢laga y vicepresidente de la Comisi¨®n de Seguridad y Convivencia Ciudadana. El resultado fue el dec¨¢logo orientativo Cabalgata segura.
Los Reyes Magos pasear¨¢n este a?o por la capital malague?a por avenidas m¨¢s amplias y del recorrido han sido excluidas calles tan emblem¨¢ticas del centro hist¨®rico como Larios o Granada. Todas las carrozas contar¨¢n con un sistema de protecci¨®n perimetral, con semicilindros de espuma de poliuretano, que terminan a una distancia de 15 cent¨ªmetros del suelo. Este mecanismo, que se basa en un proyecto realizado por la Escuela Polit¨¦cnica Superior de la Universidad de M¨¢laga, persigue que nadie pueda introducirse bajo del veh¨ªculo.
El dispositivo de seguridad se refuerza y 165 agentes de la Polic¨ªa Local y unos 50 voluntarios de Protecci¨®n Civil se encargar¨¢n de controlar el desfile para que transcurra sin incidentes. Se ha elevado a ocho a?os la edad m¨ªnima de los ni?os que pueden subir a las carrozas (la m¨¢xima de los adultos es 55) y solo los mayores podr¨¢n lanzar caramelos. Los veh¨ªculos estar¨¢n dotados de un equipo de cinco walkie talkies para facilitar la coordinaci¨®n y cada carroza ir¨¢ escoltada por dos agentes (la de los Reyes, por cuatro), adem¨¢s de por varios voluntarios acreditados.
¡°El a?o pasado no se tomaron determinadas medidas de seguridad. Y son tan importantes, que se van a adoptar ahora¡±, precisan las fuentes cercanas al padre del menor atropellado. Por eso se reclama una indemnizaci¨®n por mal funcionamiento de la Administraci¨®n. Por ejemplo, seg¨²n la versi¨®n recabada por la familia de algunos testigos, el lateral de la carroza no estaba vigilado.
La v¨ªa administrativa se inicia tras extinguirse la penal. El juzgado archiv¨® la investigaci¨®n y la Audiencia de M¨¢laga dio carpetazo al asunto al entender que en todo caso se tratar¨ªa de una ¡°imprudencia civil¡±. El padre del ni?o tambi¨¦n reclama una indemnizaci¨®n por la muerte de su esposa, ocurrida a finales de abril, que vincula a la depresi¨®n y al estr¨¦s emocional que le caus¨® el tr¨¢gico suceso de su hijo.
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