El Ejecutivo cuenta con dos ofertas de compra de las instalaciones de Epsilon

La exconsejera de Industria y actual viceconsejera de Justicia, Ana Agirre ha garantizado sobre la decisi¨®n tomada en 2009, de avalar a Epsilon ante Kutxabank, por el parque tecnol¨®gico de ?lava, ¡°ha quedado probado que no ha producido un perjuicio patrimonial para las arcas p¨²blicas¡± porque el Gobierno a trav¨¦s del parque tecnol¨®gico y los bancos ¡°ten¨ªan cr¨¦ditos privilegiados¡± al entrar Epsilon en concurso de acreedores. Al contrario de lo que opinaba el anterior Gobierno socialista, esta dirigente del equipo actual del PNV y al mismo tiempo del que dirig¨ªa Juan Jos¨¦ Ibarretxe ha zanjado que "lo que adquiere el parque tecnol¨®gico es superior a lo que pagan el parque y el Gobierno¡±, en referencia al t¨²nel de viento y la infraestructura de Epsilon, aunque estos a¨²n no tienen actividad. El aval hizo que el Gobierno del PSE firmara en 2012 un acuerdo con Kutxabank para pagar 16,3 millones en vez de 25 millones.

Agirre y el director de Desarrollo Industrial del Gobierno vasco y quien ten¨ªa el mismo cargo entre 2003 y 2008, Alejandro L¨®pez C¨¢rcamo, han comparecido hoy ante la comisi¨®n parlamentaria de Desarrollo Econ¨®mico para explicar su gesti¨®n ante el fallido proyecto automovil¨ªstico Epsilon, que ha finalizado con su liquidaci¨®n y con una sentencia contraria a su administrador, Joan Viladelprat. La actual consejera de Desarrollo Econ¨®mico, Arantza Tapia, ha corroborado la idea subrayada por Agirre sobre la p¨¦rdida patrimonial y ha detallado que est¨¢n a la espera de un recurso judicial antes de confirmar la compra de las instalaciones y la maquinaria de Epsilon por parte del parque tecnol¨®gico por 19,6 millones de euros, por unas instalaciones, la maquinaria y el suelo tasado en cerca de 25 millones. La consejera ha detallado que tienen dos ofertas de compra por 20 y 21 millones de euros respectivamente y varias empresas interesadas en alquilar o comprar partes de las instalaciones.Entre ellas est¨¢ Tecnalia.

Ante las cr¨ªticas que ha recibido la soluci¨®n que se busc¨® en 2009 desde el Gobierno del PNV antes del cambio de manos, que consist¨ªa en la compra de activos en caso de que el proyecto fracasase, es una soluci¨®n ¡°favorable para el proyecto, las entidades y el parque, porque es una infraestructura de alt¨ªsimo inter¨¦s para el parque, con o sin Epsilon¡±, ha subrayado tambi¨¦n L¨®pez C¨¢rcamo. Agirre ha recalcado que ella no particip¨® en la toma de decisi¨®n porque no participaba en el parque, pero la ha defendido. El socialista Vicente Reyes ha se?alado que un despacho de abogados que asesora al Gobierno se?ala en un informe que la operaci¨®n se nombra "eufem¨ªsticamente" y que en realidad es "un aval o fianza" y que, en caso de impago "hay un tercero que paga" a las entidades bancarias, en este caso el Ejecutivo, que se "subroga" a las cajas.

Tapia avanza que hay dos ofertas para comprar las instalaciones de Epsilon por 20 y 21 millones de euros

La exconsejera ha restado validez a ese informe se?alando que "no est¨¢ analizando la operaci¨®n que definitivamente se formaliz¨®". "Lo que el parque dec¨ªa era que si este proyecto va mal, el parque tecnol¨®gico, porque le interesa, no avala el proyecto, el parque no pagaba por las deudas de Epsilon, sino lo que hac¨ªa era que en determinadas condiciones le interesa como parque, como infraestructura, porque era un proyecto estrat¨¦gico, por eso lo planteaba comprar en unas determinadas condiciones".

Sobre el plano gestor de Epsilon, L¨®pez C¨¢rcamo ha asegurado que todo fue positivo, porque hasta 2008 ¡°no tenemos ninguna pega respecto a ning¨²n aspecto de gesti¨®n o de evoluci¨®n del proyecto¡±. ¡°El problema surge en 2008, cuando con una inversi¨®n de 25 millones, con financiaci¨®n leg¨ªtimamente esperada de 21,30 millones¡± por parte del Ministerio de Educaci¨®n y Ciencia, ha relatado el director, porque Epsilon recibi¨® en diciembre de ese a?o una de 4,7 millones. Esta situaci¨®n dej¨® a la empresa con un ¡°d¨¦ficit de 16,5 millones de euros y ninguna capacidad de maniobra¡±, una situaci¨®n que ¡°no fue ¨²nica¡± en Espa?a. "Si ha habido una p¨¦rdida es para la administraci¨®n central del Estado¡±, ha abundado la anterior consejera, porque fue el Gobierno central el que m¨¢s dinero aport¨® al fallido proyecto automovil¨ªstico.

Ante una contundente oposici¨®n, que ha criticado la actuaci¨®n de la administraci¨®n auton¨®mica, liderada por el PNV, L¨®pez C¨¢rcamo ha asegurado que en las dos ayudas en cuya concesi¨®n particip¨® ¡°valoraci¨®n alt¨ªsima¡±, un ¡°rotundo ¨¦xito¡±. Agirre ha tirado de la sentencia judicial que condena a Joan Viladelprat por concurso culpable y ha ratificado las palabras de su anterior director que "hay un p¨¢rrafo que dice taxativamente, este proyecto ten¨ªa expectativas razonables hasta el a?o 2010". Los problemas no empezaron, han detallado, hasta que en 2008 del compromiso del Ministerio de Educaci¨®n y Ciencia no se cumpli¨®. "A este proyecto no le dio tiempo, lamentablemente ha fracasado el proyecto, pero ten¨ªa la posibilidad de desarrollo, si no hubiese ocurrido la crisis, ten¨ªa potencialidades", ha indicado convencida la exconsejera.?

La oposici¨®n critica con dureza la gesti¨®n del anterior Gobierno del PNV con el proyecto automovil¨ªstico

Reyes ha recordado al alto cargo del Ejecutivo que seg¨²n el administrador concursal el ¨²nico ejercicio en el que hubo beneficios fue en 2007 y ha denunciado que se "dilapid¨®" dinero p¨²blico. ¡°Nunca tuvo verdadero mercado, pero s¨ª tuvo dinero p¨²blico que para seguir adelante¡±, ha subrayado Reyes, que ha acusado a L¨®pez C¨¢rcamo de burlarse del Parlamento por no responder a las preguntas de la oposici¨®n.

El alto cargo ha insistido en que ¡°no ha habido ninguna duda respecto a la calidad de este proyecto¡± y en que a 2008 ¡°las inversiones iban a un ritmo mejor de lo previsto, se ajusta a su plan, va bien el proyecto¡±. ¡°Cosas posteriores, no le puedo decir, no tengo criterio porque no estaba, s¨¦ que en 2010 tienen un problema grave, se les cae el mercado, no consiguen desarrollar el plan como hab¨ªan previsto, pero a partir de ah¨ª no tengo forma de saber, no s¨¦ si es mala gesti¨®n, mala comunicaci¨®n con el Departamento de Industria¡±. El director ha a?adido que la sentencia contra Viladelprat se centra en decisiones empresariales posteriores, en una venta y en un endeudamiento que se produjeron cuando ¨¦l no ten¨ªa responsabilidades en la gesti¨®n p¨²blica, pero ha asegurado que durante el tiempo que las tuvo "no podemos decir que hubiera mala gesti¨®n".

EH Bildu, a trav¨¦s de Igor L¨®pez de Munain, ha considerado que la apuesta por el proyecto automovil¨ªstico "era una moda y se convirti¨® en planes estrat¨¦gicos aunque carec¨ªa de la viabilidad, de un plan econ¨®mico que pudiese comercializarse". Desde el PP, Carmelo Barrio ha se?alado que se trata de un proyecto ¡°irreal¡±, ¡°fundamentada en dinero p¨²blico y en la expectativa de dinero p¨²blico, pero no de privado¡±. Ambos partidos han defendido que es necesaria la creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n que analice, despu¨¦s de la sentencia judicial, las actuaciones p¨²blicas que se realizaron.

El responsable del Gobierno solo ha recibido el apoyo del PNV, que a trav¨¦s de Leire Corrales ha recordado que el Tribunal vasco de Cuentas P¨²blicas, al que se ha solicitado un informe, ya ha indicado que las ayudas concedidas eran ¡°legales¡±. La parlamentaria se ha centrado en defender que el proyecto ha fracasado por una cuesti¨®n econ¨®mica y no por la intervenci¨®n p¨²blica. Asimismo, ha recordado que el Gobierno socialista anterior premi¨® al proyecto y a sus gestores.