La ¨²nica jefa entre 6.000 hombres

Fue la primera mujer que ascendi¨® a analista jefe en uno de los astilleros m¨¢s potentes del mundo, la antigua Astano (Fene) en el que entonces trabajaban m¨¢s de 6.000 obreros construyendo superpetroleros en serie.

Fue su primer y ¨²nico empleo durante 33 a?os. Empez¨® pr¨¢cticamente al d¨ªa siguiente de licenciarse en Ingenier¨ªa T¨¦cnica Naval en 1972 y se qued¨® hasta que la prejubilaron cuando estaba al frente del departamento de I+D+i en 2005, en la en¨¦sima y, por ahora, ¨²ltima reconversi¨®n del naval en la r¨ªa ferrolana. Mar¨ªa del Carmen Tu?¨®n ?lvarez (Ferrol, 1949) vivi¨® los mejores y los peores a?os de un astillero castrado por la entrada de Espa?a en la Uni¨®n Europea, que le supuso un veto a la construcci¨®n civil que expira el 31 de diciembre del 2014. Cuando entr¨®, recuerda, estaban a punto de botarse el 'Arteaga' y el 'Santa Mar¨ªa', y cuando sali¨® las gradas estaban vac¨ªas.

Fue una de las pocas mujeres que logr¨® abrirse paso en un mundo masculinizado en toda su escala laboral aunque no fue la ¨²nica. Con ella, recuerda, hab¨ªa otras 10 compa?eras entre 6.000 varones: un 0,1% de cuota femenina. ¡°Hab¨ªa una secretaria, dos perforistas, dos delineantes, otras chicas en el economato y yo¡±, dice tras echar cuentas. El D¨ªa Internacional de la Mujer Trabajadora, recibir¨¢ el premio '8 de marzo' del Ayuntamiento de Ferrol que la reconoce como una pionera del sector naval. ¡°Es cierto que lo fui aunque entonces no me sent¨ªa as¨ª¡±, cuenta, entre agradecida y abrumada por el homenaje.

Hija, nieta y sobrina de una saga de marinos ferrolanos, Carmen fue la cuarta de diez hermanos (3 chicos y 7 chicas). ¡°Todos estudiamos, cada uno lo que quiso¡±, explica. Se decant¨® por la ingenier¨ªa t¨¦cnica naval cuando la carrera empez¨® a impartirse en la ciudad cuando ni siquiera exist¨ªa el campus universitario y las clases se improvisaban en las aulas del instituto Concepci¨®n Arenal. ¡°El primer d¨ªa de clase, ¨¦ramos 14 chicas entre 500 j¨®venes pero la terminamos otra y yo¡±, apunta. En la escuela naval ferrolana conoci¨® a su marido, y su primer destino en el astillero de Perl¨ªo la llev¨® al departamento de armamento anticipado de Astano, el que prepara los bloques del buque para ensamblarlos luego como un puzzle. De all¨ª pas¨® al departamento de inform¨¢tica cuando todos los datos pasaban por un computador gigante (IMB 370) que ten¨ªan que programar. Vivi¨® la dur¨ªsima reconversi¨®n del 84 con largos encierros y caminatas y tambi¨¦n la disoluci¨®n de Izar en 2005 cuando Europa la devoluci¨®n de las ayudas de Estado que el Ejecutivo de Aznar inyectara al grupo naval. La prejubilaci¨®n la cogi¨® al frente del departamento de I+D+i de la antigua Astano (hoy Navantia Fene) que pasaba por ser uno de los m¨¢s modernos y prometedores del naval europeo. ¡°Se derroch¨® el talento de mucha gente muy v¨¢lida que se fue para casa antes de tiempo¡±, reflexiona Tu?¨®n.

Reconoce en los setenta no era precisamente f¨¢cil conjugar la crianza de sus dos hijos con sus responsabilidades profesionales. ¡°Si echabas mal las cuentas del embarazado y ped¨ªas las 6 semanas antes de tiempo, de ten¨ªas que incorporar al poco de parir¡±, recuerda. ¡°Hay discriminaci¨®n aunque he de decir que yo no la sufr¨ª, pero la hay¡±, afirma categ¨®rica. Ma?ana recoger¨¢ su premio '8 de marzo' enn una gala institucional en el teatro Jofre (20:00 horas) con el aplauso de otras mujeres a las que abri¨® camino en el naval hace 40 a?os.