La juez del metro pide a Siemens el contrato de instalaci¨®n de las balizas
La magistrada Molina rechaza la petici¨®n del abogado de las v¨ªctimas contra un testigo al que acusa de mentir porque el momento es el juicio oral
La juez instructora del accidente de metro en Valencia de 2006, Nieves Molina, ha pedido a la compa?¨ªa Siemens una copia del contrato de instalaci¨®n de las balizas que exist¨ªan en la l¨ªnea 1 de Metrovalencia antes del 3 de julio de 2006, en el que una unidad del metro descarril¨® provocando la muerte de 43 viajeros.?
A petici¨®n de la fiscal¨ªa, la magistrada solicita igualmente al fabricante de las balizas que hab¨ªa instaladas, la normativa aplicable a las mismas, si exist¨ªa, y el proyecto o instrucciones seguidas para su instalaci¨®n y programaci¨®n.
La Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro 3 de julio (AVM3J) sostiene desde un principio que la instalaci¨®n de una baliza antes de la curva donde la UTA 3736 descarril¨®, hubiera frenado el tren, que circulaba inexplicablemente a m¨¢s de 80 kil¨®metros de velocidad. El perito judicial sostuvo esta tesis y el informe de la polic¨ªa cient¨ªfica, tambi¨¦n.
El juzgado busca adem¨¢s a la empresa fabricante de la caja registradora de eventos Teloc, para ello pide a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) que le facilite el contacto de Hasler en Espa?a.? Tambi¨¦n solicita que se env¨ªe a la empresa fabricante de las UTA, CAF, la informaci¨®n aportada por FGV respecto al cambio de los cristales de la unidad siniestrada.?
Otro de los argumentos de esta instrucci¨®n es el efecto que caus¨® la posible manipulaci¨®n de los cristales.?
La magistrada ha rechazado, por otro lado, la petici¨®n del abogado de la AVM3J, Vicente Baeza, de deducci¨®n de testimonio contra uno de los empleados de FGV que declararon en el juzgado la pasada semana. "S¨®lo habr¨¢ lugar a mandar proceder contra los testigos como presuntos autores del delito de falso testimonio cuando ¨¦ste sea dado en el juicio oral", apunta Molina.
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