De Andr¨¦s critica a Bilbao por preferir Pancorbo a Arasur

El puerto seco de Bilbao ha vuelto a abrir la pelea dial¨¦ctica entre los territorios vizca¨ªno y alav¨¦s. Al dar cuenta de los acuerdos de su consejo de gobierno, el diputado general de ?lava, Javier de Andr¨¦s (PP), ha denunciado el prop¨®sito del puerto vizca¨ªno de hacer una apuesta ¡°descarada¡± a favor de Pancorbo (Burgos) y en detrimento de Arasur. De esta manera ha respondido al director de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Carlos Alzaga, quien asegur¨® que si la terminal log¨ªstica de Pancorbo tiene ¨¦xito, se estudiar¨ªa su ampliaci¨®n.

De Andr¨¦s critica que el Puerto de Bilbao perciba a la plataforma log¨ªstica alavesa como ¡°el tercer plato¡± por detr¨¢s de Pancorbo y de la propia ampliaci¨®n del centro burgal¨¦s. Por contra, destaca la ¡°enorme capacidad log¨ªstica¡± de Arasur, que se ubic¨® en el sur del territorio, junto a Rivabellosa y Miranda de Ebro, por ser ¡°un nudo de comunicaciones¡± donde confluyen el ferrocarril de las l¨ªneas Bilbao-Madrid e Ir¨²n-Madrid y las carreteras que unen a la capital vizca¨ªna con Barcelona y a San Sebasti¨¢n con Madrid. Para De Andr¨¦s, se trata de un lugar ¡°id¨®neo¡± que ¡°re¨²ne todas las condiciones¡± y, seg¨²n del diputado alav¨¦s, ¡°el ¨²nico que no ve esas oportunidades es el Puerto de Bilbao¡±, incluso a pesar de que su Diputaci¨®n est¨¢ dispuesta a participar en la inversi¨®n necesaria para ¡°animarle a que no desarrolle sus proyectos log¨ªsticos fuera del Pa¨ªs Vasco¡±. Con indudable tono cr¨ªtico ha a?adido: ¡°A¨²n as¨ª parece que prefiere apostar por Castilla y Le¨®n antes que por el propio Pa¨ªs Vasco¡±.

A su vez, el Puerto de Pasaia registr¨® un incremento del 20% en el tr¨¢fico acumulado de los dos primeros meses de 2014 con respecto al a?o anterior, hasta las 518.041 toneladas, basado en gran medida en el sector sider¨²rgico.

Seg¨²n fuentes de la infraestructura guipuzcoana, el aumento contribuye al cumplimiento de la previsi¨®n para este ejercicio que se sit¨²a en un incremento de m¨¢s de un 10%. El cambio de tendencia que se manifest¨® en el segundo semestre de 2013 en el Puerto de Pasaia se mantiene en 2014, al igual que su causa: el continuado impulso de las exportaciones de Arcelor Mittal, responsables este mes tambi¨¦n de la mayor parte del incremento del tr¨¢fico de productos sider¨²rgicos, que alcanza un 34,3% (194.499 toneladas).

Adem¨¢s, las bobinas de acero de importaci¨®n han superado las 78.000 toneladas en estos dos meses. Sin embargo, el tr¨¢fico de autom¨®viles ha registrado un descenso del 14,56 % que, sin embargo, se prev¨¦ recuperar a lo largo del ejercicio.

El tr¨¢fico total acumulado de enero y febrero es de 518.041 toneladas, frente a las 429.993 toneladas de 2013. Con respecto al origen y destino de los tr¨¢ficos de Pasaia, Alemania, Pa¨ªses Bajos y Rusia siguen siendo lo mayores socios comerciales en las operaciones de importaci¨®n, representando un 17, 14 y 13 %, respectivamente, del total de la mercanc¨ªa importada.

En las exportaciones se mantiene la primac¨ªa de Reino Unido como principal destino de las mismas, siendo el destinatario del 45 % del total exportado en Pasaia.

En el sector pesquero, la cantidad de pescado fresco subastado ha descendido, tanto si es procedente de tierra como de buque, pero no as¨ª su valor en subasta que ha sido un 8 % superior al valor acumulado a febrero de 2013. La APP prev¨¦ cerrar 2014 con un tr¨¢fico de entre 3.200.000 y 3.300.000 toneladas, frente a las 2.956.000 toneladas de 2013.