Castedo exige que el AVE llegue m¨¢s r¨¢pido a Alicante

La mejor defensa es un buen ataque. Y en medio de la pol¨¦mica por la falta de lanzaderas que conecten directamente a los usuarios del AVE Madrid-Alicante con su destino tur¨ªstico final (Benidorm o Torrevieja), la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha sacado pecho este viernes con unas declaraciones en las que exige al ministerio de Fomento que reduzca el tiempo de trayecto a las dos horas, tal y como anunci¨® la ministra de Fomento, Ana Pastor, cuando se inaugur¨® en junio pasado la l¨ªnea.

El compromiso del Gobierno era que el AVE entre Alicante y Madrid redujera en enero pasado su tiempo de viaje a 2.05 horas, una vez superadas todas las pruebas de seguridad de las v¨ªas. Sin embargo, pasan las semanas y el tiempo de viaje no se reduce y sigue siendo entre las 2.45 horas y las 2,20 horas, en funci¨®n del n¨²mero de paradas.

La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha reclamado este viernes mejoras en la l¨ªnea de alta velocidad que une la ciudad con Madrid porque es una "de las l¨ªneas m¨¢s rentable y a la vista est¨¢" y, por lo tanto, ha se?alado que no se trata de "pedir favores". En ese sentido, ha dicho que la intenci¨®n es mejorar el servicio que se presta y que pasar¨ªa "por mejorar las frecuencias", "los trenes" y "todas las mejoras" ya que "estamos en la posici¨®n de poder pedir".

Castedo se ha referido as¨ª, tras asistir a la entrega de diplomas de los XII premios Francisco Liberal a la Participaci¨®n Ciudadana, al ser cuestionada por si el consistorio ten¨ªa constancia de una fecha concreta para el incremento de velocidad en el tramo entre Alicante y Albacete hasta los 300 kil¨®metros por hora y que reducir¨¢ el tiempo de viaje con Madrid a dos horas.

La alcaldesa ha dicho, "c¨®mo usuaria del AVE", que una reducci¨®n de los tiempos de viaje de las 2.20 ¨® 2.30 minutos a las 2.05 horas "ser¨ªa muy positivo para incrementar la utilizaci¨®n de la l¨ªnea".

"Todav¨ªa no nos han comunicado una fecha definitiva", ha afirmado la primera edil alicantina que, sin embargo, ha asegurado que "sabemos que est¨¢n trabajando y que est¨¢n muy interesados" en mejorar la velocidad de una l¨ªnea que ha incrementado su uso, seg¨²n Castedo, "en un 50 % desde su puesta en funcionamiento".

Y adem¨¢s de pedir m¨¢s rapidez, tambi¨¦n ha planteado la necesidad de incrementar las frecuencias en el tramo horario de las 14.00 horas a las 18.30 horas, una posibilidad que se "reestudiar¨¢" de manera "tranquila", dado que "hemos logrado lo que quer¨ªamos, que era la puesta en marcha" del AVE con Madrid.

La guerra de las lanzaderas

Castedo se ha reafirmado en que la estaci¨®n del AVE de Alicante no tiene "capacidad" para acoger esos autobuses porque "perjudicar¨ªa al tr¨¢fico, al transporte p¨²blico y a los taxis" de la ciudad.Por eso rechaza la petici¨®n de los principales destinos tur¨ªsticos, como Benidorm o Torrevieja, de que los autobuses de l¨ªnea pudieran recoger a los turistas en la estaci¨®n. La regidora alega "falta de capacidad".

Sin embargo, la consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig, advirti¨® este jueves que si Alicante se niega a autorizar las lanzaderas directas buscar¨¢n la alternativa de que los turistas bajen en Villena y vayan directamente en bus a sus destinos.

La alcaldesa insiste en que la estaci¨®n "no tiene capacidad para lanzaderas, pero para servicios discrecionales s¨ª", y ha argumentado, que la entrada de los autobuses en el centro de la ciudad, "destrozar¨ªa el tr¨¢fico" y que su trabajo es "defender el transporte p¨²blico y el taxi. Defiendo los intereses de mis taxistas y mi transporte" y por lo tanto se da "acceso a la estaci¨®n de autobuses" que es "donde tienen que acceder".

Castedo ha subrayado que no cree que su propuesta "sea tan conflictiva" y ha afirmado que es "justa" ya que tiene que "velar por los intereses" de la ciudad porque nadie lo hace "fuera de sus fronteras".

Por ¨²ltimo, sobre el soterramiento de las v¨ªas, la alcaldesa de Alicante ha se?alado que depende de que haya dinero, puesto que "la situaci¨®n que hay es la que es" y aunque es una infraestructura "importante" es "imposible". De modo, que "todo lo que se pueda avanzar en la tramitaci¨®n --administrativa del proyecto--, bienvenido, pero la venta de los terrenos ni la puesta en marcha de las obras de ejecuci¨®n no podemos poner ninguna fecha porque ser¨ªa mentir".

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