¡°Las cajas fueron las primeras en ver la debilidad financiera de Epsilon¡±
El expresidente de la red de parques tecnol¨®gicos asegura que la responsabilidad "indirecta" de todas las decisiones fue de la entonces consejera de Industria
![El exdirector de Mi?ano, Jose Manuel Nogales, durante la comisi¨®n de investigaci¨®n parlamentaria](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/KN25KFJDL566KGPBBXWZYYSGHE.jpg?auth=970f1e9d867e29acd790e5b9d06074c86a66c0d515d9c5bac595b65ea152a019&width=414)
El que fuera director del parque tecnol¨®gico de Mi?ano durante la legislatura socialista, Jose Manuel Nogales, ha resaltado hoy en la comisi¨®n de investigaci¨®n que analiza en el Parlamento la actuaci¨®n p¨²blica en torno a los proyectos automovil¨ªsticos Epsilon e Hiriko, que la Caja Vital y Kutxa fueron ¡°los primeros¡± en ¡°ver la debilidad financiera del proyecto¡± del primer proyecto. Y ha ratificado, como ya hizo durante el juicio tras el que el administrador de la empresa, Joan Villadelprat, fue condenado por concurso culpable, que el parque tecnol¨®gico se enter¨® de que Epsilon entr¨® en preconcurso de acreedores en 2011 a trav¨¦s de Kutxa.
Ambas cajas concedieron a principios de 2009 un pr¨¦stamo a Epsilon, pero pusieron como condici¨®n que hubiera una cesi¨®n del rango hipotecario del parque tecnol¨®gico, una suerte de aval que obligaba al parque, y por extensi¨®n a la administraci¨®n auton¨®mica, a pujar en la subasta por las instalaciones con entre 22 y 24 millones si el proyecto fallaba.
El exdirector? ha reconocido que no tiene conocimiento de operaciones de este tipo, algo que ha ratificado el m¨¢ximo responsable de los parques tecnol¨®gicos en Euskadi durante la pasada legislatura, que ha tildado de "at¨ªpica" la operaci¨®n. Este ¨²ltimo, Francisco Javier Berj¨®n, expresidente de la red de parques tecnol¨®gicos,ha dicho que en esta cuesti¨®n "hay responsabilidades" pero ha resaltado que no le corresponde a ¨¦l fijar de qui¨¦nes son. Eso s¨ª, acto seguido ha aclarado a preguntas de EH Bildu que "indirectamente" la responsabilidad de las decisiones "tanto de las positivas como de las negativas" fue de la consejera de Industria, la hoy viceconsejera de Justicia Ana Aguirre, porque las decisiones se tomaban en el consejo de administraci¨®n del parque y en este eran mayor¨ªa los miembros del Gobierno vasco.
Nogales calcula que para competir en la F¨®rmula 1, Epsilon hubiera necesitado 50 millones anuales
Ambos han resaltado que su gesti¨®n la pasada legislatura despu¨¦s de lo acordado por el Gobierno anterior se centr¨® en "minimizar" los costes del concurso de acreedores que ya se preve¨ªa porque esto gener¨® un "problema" al parque. Berj¨®n ha relatado que renegociaron con las cajas para rebajar el coste de 22 a 16 millones de euros y anular los intereses de demora, que ha considerado "muy elevados". El expresidente de los parques ha calificado de "casi brillante" su gesti¨®n ante la situaci¨®n y ha resaltado que no prev¨¦ que la administraci¨®n auton¨®mica vaya a perder dinero (despu¨¦s de la venta del inmueble de Epsilon en Mi?ano, una operaci¨®n para la que hay varias ofertas seg¨²n explic¨® la consejera de Desarrollo Econ¨®mico, Arantza Tapia).
Nogales ha relatado que un a?o despu¨¦s de que ¨¦l asumiera el cargo empezaron con ¡°dudas¡± sobre el proyecto en 2010, aunque la empresa pag¨® los compromisos con el parque ese a?o, pero esas dudas se convirtieron en ¡°preocupaciones¡± en 2011, cuando por segundo a?o consecutivo Epsilon no entr¨® en la F¨®rmula 1. ¡°Nosotros lo vemos [el problema del proyecto] cuando hay un riesgo para el parque, es una empresa privada, no podemos entrar en ella a pedir datos sin m¨¢s¡±, ha subrayado. Berj¨®n ha ahondado en esta tesis se?alando que "nosotros cuando llegamos al parque no conocemos esto", sino que lo vieron cuando comenzaron los impagos de la compa?¨ªa automovil¨ªstica, a finales de marzo de ese a?o. El exdirector ha se?alado que con un capital privado de en torno a los 92.000 euros "es una situaci¨®n de partida que todo el mundo cree que es asombrosa".
El exdirector del parque, que ha resaltado que ¨¦l asumi¨® el cargo en septiembre de 2009, cuando la cesi¨®n del rango hipotecario por parte del parque tecnol¨®gico se hab¨ªa efectuado ya para que Kutxa y Caja Vital concedieran un pr¨¦stamo a Epsilon, ha reconocido que el mundo de las carreras automovil¨ªsticas le era ajeno, pero ha hecho hincapi¨¦ en el factor de la no entrada en la F¨®rmula 1 como importante en el fracaso del proyecto y, al mismo tiempo, ha se?alado que para entrar en ese terreno de alta competici¨®n, el an¨¢lisis de otros casos le lleva a pensar que eran necesarios 50 millones de euros anuales de inversi¨®n. Es la misma cantidad que Epsilon recibi¨® en ayudas p¨²blicas de distintas instituciones a lo largo del proyecto.
Nogales ha relatado que a finales de 2010 Caja Vital convoc¨® una reuni¨®n para ampliar el plazo de cadencia del pr¨¦stamo, a lo que se ten¨ªa que implicar el parque y a lo que puso condiciones Mi?ano, con un plan de viabilidad econ¨®mica y que se mantuviera el compromiso de pago de la parcela en el parque. En 2011, durante las conversaciones para materializar esta cuesti¨®n, el hoy exdirector del parque tuvo conocimiento de la situaci¨®n preconcursal de Epsilon por parte de las cajas.
El exresponsable de Mi?ano con el PSE en el Gobierno ha se?alado que las instalaciones de Epsilon siguen siendo ¨²tiles y, como ya hicieran otros ex altos cargos, estos del anterior Ejecutivo del PNV, ha mostrado su esperanza de que se consiga dar utilidad con otros proyectos a instalaciones como el t¨²nel del viento de Epsilon.
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