Vila abre expediente a Renfe por el mal funcionamiento de Cercan¨ªas

El Gobierno catal¨¢n no est¨¢ dispuesto a tolerar m¨¢s distorsiones en el servicio de Cercan¨ªas de Renfe. Por ello ser¨¢ ¡°muy exigente¡± tanto con el ministerio de Fomento como con Renfe ¡ªcomo operador¡ª en relaci¨®n a un servicio p¨²blico que utilizan cerca de 400.000 ciudadanos del ¨¢rea de Barcelona. As¨ª lo advirti¨® ayer el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Santi Vila, que anunci¨® que fruto del mal servicio y de las incidencias del pasado mes de julio ha abierto un expediente informativo a Renfe. Y advirti¨® de que el expediente ¡°puede acabar en sanci¨®n¡± si, dice, ¡°Renfe no hace lo que tiene que hacer¡±.

En el expediente, precis¨® Vila, que fue presentado los primeros d¨ªas de julio, el departamento insta a Renfe a que informe sobre las causas de todos los incidentes que se han producido en las l¨ªneas de Cercan¨ªas entre los meses de enero y junio. Esto es: que identifique las causas de cada uno de los fallos que han causado retrasos de m¨¢s de 10 minutos o la supresi¨®n del servicio, para analizar a quien son atribuibles ¡ªpor ejemplo, si es responsabilidad de aver¨ªas mec¨¢nicas en los trenes, de las catenarias o v¨ªas, atropellos, alteraciones de orden p¨²blico, robos de cobre, o incidencias fruto de la meteorolog¨ªa...¡ª y que se explique la informaci¨®n que en su momento se facilit¨® a los pasajeros.

¡°No puede ser que las Cercan¨ªas est¨¦n tan precariamente atendidas¡±

¡°Tenemos que ser muy exigentes con el operador, con Renfe, porque las incidencias contin¨²an, la mala informaci¨®n a los clientes continua y estamos muy disgustados¡±, dijo el consejero en una entrevista a la agencia ACN. Vila asume que las administraciones atraviesan dificultades econ¨®micas, pero alerta de que este problema no debe hacerles bajar la guardia: ¡°El Gobierno catal¨¢n comprende que la situaci¨®n es de extrema dificultad desde el punto de vista presupuestario, pero esto no significa que no tengamos que ser muy exigentes con el Estado, con Adif y con Renfe porque no puede ser que un sistema de Cercan¨ªas tan importante como el metropolitano de Barcelona y el conjunto del pa¨ªs est¨¦ tan precariamente atendido¡±.

En la entrevista, el consejero matiza que el objetivo del expediente abierto es ¡°identificar los aspectos que fallan¡± en el servicio de cercan¨ªas, para corregirlos y satisfacer las necesidades de los usuarios, que debe ser, recuerda, el ¨²ltimo objetivo del servicio.

Vila record¨® durante la entrevista que el compromiso vigente con el Ministerio de Fomento prev¨¦ un plan de inversiones de 306 millones de euros entre los a?os 2014 y 2015. Unos fondos que deben destinarse a un conjunto de obras peque?as y medianas que se han fijado con el objetivo de ¡°remontar la fiabilidad, la seguridad y de minimizar las incidencias¡±. Vila tambi¨¦n record¨® que los 306 millones para obras este a?o y el pr¨®ximo est¨¢n lejos de los anunciados hace unos a?os, antes de las dos ¨²ltimas legislaturas de Gobierno de CiU: 4.000 millones hasta 2015.