La pol¨¦mica MAT entre Bescan¨® y Santa Llogaia funcionar¨¢ en octubre
La l¨ªnea el¨¦ctrica permite enlazar con la interconexi¨®n el¨¦ctrica Espa?a-Francia
Red El¨¦ctrica ha finalizado las obras de construcci¨®n de la l¨ªnea de Muy Alta Tensi¨®n (MAT) Bescan¨®-Santa Llogaia, de 400 Kv y prev¨¦ ponerla en funcionamiento la primera semana de octubre. La subestaci¨®n de este tramo intermedio de la pol¨¦mica autopista el¨¦ctrica alimentar¨¢ tres puntos b¨¢sicos: la interconexi¨®n con Francia, la Alta Velocidad y la red de distribuci¨®n en Girona a trav¨¦s de Endesa.
El proyecto de la MAT a su paso por Girona ha tenido siempre la oposici¨®n de varias plataformas de ecologistas que lo han visto como un proyecto innecesario y da?ino para el territorio. Las manifestaciones y concentraciones en su contra han sido algo habitual durante a?os y los activistas han protagonizado actuaciones tan contundentes como soterrarse bajo tierra dentro de un coche para impedir instalar una torre o colgarse en sillas encadenados a los brazos de estas estructuras met¨¢licas.
Esta l¨ªnea, que ¡°se ha acabado en un plazo r¨¦cord de un a?o y medio¡±, ha destacado el delegado de la compa?¨ªa en Catalunya, Llu¨ªs Pin¨®s, tiene un trazado de 44 kil¨®metros con 110 torres y ha supuesto una inversi¨®n de 66 millones de euros. En total pasa por 15 municipios en los que se han visto afectados por las expropiaciones m¨¢s de 400 propietarios. Pin¨®s ha recordado que a pesar del rechazo inicial del territorio, se ha llegado a acuerdos con el 97 % de los afectados.
La primera semana de octubre llegar¨¢n hasta la subestaci¨®n de Santa Llogaia los 400 Kv procedentes de Bescan¨®. No obstante, no ser¨¢ hasta unas semanas m¨¢s tarde cuando empezar¨¢ la distribuci¨®n. Por lo que se refiere a la interconexi¨®n con Francia, de la que ya ha finalizado la obra civil, prev¨¦n que la electricidad circule el pr¨®ximo mes de noviembre por la estaci¨®n conversora de Santa Llogaia que debe enlazar con la interconexi¨®n con Francia. Esta estaci¨®n cambiar¨¢ el corriente de continuo a alterno y de 400 a 320 Kv para que la l¨ªnea pueda seguir de forma soterrada. Tras un periodo de 6 meses de pruebas, finalmente, se prev¨¦ que entre en funcionamiento en mayo de 2015.
Deber¨¢ esperarse hasta diciembre para que la l¨ªnea se conecte con la subestaci¨®n de ADIF que da energ¨ªa al AVE, y todav¨ªa no hay fecha para que la corriente llegue a las casas del Alt Empord¨¤. La subestaci¨®n que debe construir Endesa para este cometido, al lado de la subestaci¨®n de Red El¨¦ctrica, todav¨ªa no se ha iniciado por problemas burocr¨¢ticos.
Entre las medidas medioambientales que incluye la puesta en marcha de esta nueva l¨ªnea, est¨¢ la compactaci¨®n con la l¨ªnea de 220 Kv entre Bescan¨® y Sant Juli¨¤ de Ramis y con la l¨ªnea de 132 Kv de Sant Juli¨¤ a Santa Llogaia. Supondr¨¢ retirar m¨¢s de un centenar de soportes de estas l¨ªneas, pero solo ser¨¢ posible cuando ya est¨¦ en marcha la interconexi¨®n, y se disponga de todos los permisos necesarios de desmontaje.
Por su parte, la subestaci¨®n proyectada en Riudarenes y el ramal de Santa Coloma de Farners, est¨¢n pendientes de un estudio solicitado por la Generalitat para confirmar que sea una infraestructura necesaria. El delegado de Red El¨¦ctrica ha asegurado que ¡°es tan necesaria como la de Santa Llogaia y que sus cometidos b¨¢sicos son alimentar la Alta Velocidad y a la Costa Brava centro y norte de Barcelona¡±.
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