Boadilla instala el primer bad¨¦n inteligente de Espa?a

El Ayuntamiento de Boadilla del Monte (47.600 habitantes) ha instalado un novedoso sistema para controlar la velocidad de los conductores. Se trata de un bad¨¦n inteligente de velocidad (BIV) que aumenta su dureza en funci¨®n de la velocidad a la que circule el veh¨ªculo que pase por encima de ¨¦l. En caso de que el veh¨ªculo vaya a la velocidad marcada, en este caso 30 kil¨®metros por hora, el coche no apreciar¨¢ pr¨¢cticamente el resalto, seg¨²n explicaron fuentes municipales.

El bad¨¦n se encuentra instalado en la avenida del Infante don Luis, a modo de prueba. Ayer fue presentado por el alcalde de la localidad, Antonio Gonz¨¢lez Terol (PP), y el gerente de la empresa Badennova e inventor del BIV, Jos¨¦ Antonio Aguilera. Este sistema est¨¢ destinado en especial a los lugares con una gran densidad de tr¨¢fico y en espacios abiertos.

El BIV tiene en su interior un l¨ªquido denominado no newtoniano cuya caracter¨ªstica principal es que se mantiene fluido cuando es alcanzado a velocidades bajas. Algunas empresas han experimentado con una mezcla entre maicena con agua. En caso de que el conductor vaya m¨¢s r¨¢pido, este material se hace m¨¢s s¨®lido, por lo que se convierte en un bad¨¦n de los que habitualmente est¨¢n instalados en las v¨ªas de la regi¨®n.

Seg¨²n fuentes municipales, el l¨ªquido que est¨¢ dentro del bad¨¦n puede dise?arse para que act¨²e a diferentes velocidades. Est¨¢ compuesto adem¨¢s por una capa protectora de un llamativo color amarillo. En su interior est¨¢ ese l¨ªquido que se endurece. Tambi¨¦n lo compone un revestimiento de alta resistencia que soporta tanto el peso como los golpes que puede recibir en el tr¨¢nsito de veh¨ªculos y personas. En todo caso, los materiales empleados no son t¨®xicos ni contaminantes por lo que son respetuosos con el medio ambiente. Est¨¢n dise?ados de tal forma que pueda soportar veh¨ªculos pesados como los cambios de temperatura, tanto en invierno como en verano.

El Ayuntamiento de Boadilla destac¨® ayer las ventajas de este BIV respecto a los badenes actuales. Si se circula a la velocidad de la v¨ªa, se reduce el riesgo de frenazo por parte del conductor y el posible riesgo de accidente. Tambi¨¦n se evitan las eventuales lesiones en la espalda ocasionadas por los bruscos saltos y los numerosos cambios de altura de la v¨ªa por la que se circula. El veh¨ªculo tambi¨¦n notar¨¢ estas mejoras ya que se evitan los da?os en la amortiguaci¨®n y en las piezas mec¨¢nicas.

A estas ventajas hay que a?adir que se contamina menos ya que hay una menor emisi¨®n de dioxido de carbono al mantenerse una velocidad continua, sin frenazos ni aceleraciones. Tambi¨¦n bajan la contaminaci¨®n ac¨²stica.

El BIV fue premiado por la Fundaci¨®n para la Seguridad Vial, que le otorg¨® en 2010 el Premio Nacional de Seguridad Vial y el Premio a la Innovaci¨®n en la feria Intertraffic Amsterdam 2010.