Crear un futuro industrial aprendiendo del pasado
Un grupo de expertos discute de las crisis para hablar de los retos para el 2? sector

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Aprender del pasado para construir el futuro. Proyectos como el Guggenheim, la reinvenci¨®n de Bilbao o la de empresas como la ferroviaria CAF o la de aerogeneradores Gamesa nacieron como respuesta a la crisis econ¨®mica que destruy¨® a la industria vasca en los a?os ochenta. De estar en la vanguardia del segundo sector, la Comunidad pas¨® a quedarse casi hu¨¦rfana de f¨¢bricas y marcas. Despu¨¦s de otra crisis econ¨®mica m¨¢s globalizada, Euskadi vuelve a buscar su identidad industrial, mirando al pasado, pero adapt¨¢ndose cara a los riesgos del presente.
La academia de las artes, las ciencias y las letras Jakiunde ha reunido este mi¨¦rcoles en Bilbao a varios de los promotores de aquellos cambios para hablar de los nuevos retos y aprovechar las claves del pasado para comprender c¨®mo desarrollar la competitividad en el futuro."No es un solo plan, es un proceso completo que debe activar una visi¨®n a largo plazo", explicaba el investigador de Orkestra Mikel Navarro.
Una visi¨®n no inmediata que es aplicable tanto para el crecimiento de Bilbao, como al de la empresa de Beas¨¢in CAF, que pas¨® de tener a Renfe como su cliente mayoritario (con un 80% de sus ventas) a verse obligada a internacionalizarse y a buscar mercados paralelos a la construcci¨®n de un tren como es el del mantenimiento, la se?alizaci¨®n o la creaci¨®n de equipos el¨¦ctricos para autobuses. "Somos peque?os en nuestro campo, y tenemos que tener elementos diferenciadores para ser competitivos. Solo en el campo del tren no se puede competir", apuntaba su consejero delegado, Andr¨¦s Arizkorreta.
"Ahora es el momento de decidir si queremos que Bilbao sea una capital de provincia o una ciudad global", puntualizaba el coordinador de planificaci¨®n del Ayuntamiento de Bilbao, Andoni Aldekoa, uno de los hombres de confianza del fallecido alcalde I?aki Azkuna en la renovaci¨®n de la ciudad. Los principales retos: la envejecida ciudadan¨ªa; la interconexi¨®n de la comunicaci¨®n y movilidad de la zona metropolitana que, seg¨²n Aldekoa, llega a Castro-Urdiales; y la necesidad de trabajar a un nivel m¨¢s amplio: "solos no podemos". El objetivo, convertirse en parte del eje Atl¨¢ntico, "gracias a la rapidez de la Y vasca, la atracci¨®n universitaria a la ciudad o la priorizaci¨®n en las infraestructuras y servicios de las urbes".
El ex lehendakari Jose Antonio Ardanza escuchaba desde su asiento en la Alh¨®ndiga de Bilbao c¨®mo todos los ponentes alababan las campa?as a largo plazo hechas por su ejecutiva y por el resto de mandatarios del Gobierno vasco. "La participaci¨®n p¨²blico-privada es una de las claves del ¨¦xito", coincid¨ªan. Un concepto en el que concretaba el ex vice-lehendakari, Jon Azua, que apostaba por un autogobierno confederal y por la solidaridad para favorecer la competitividad del futuro, una glocalizaci¨®n.
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