La Generalitat ultima su entrada en la estaci¨®n de esqu¨ª de Bo¨ª-Ta¨¹ll
El Gobierno se quedar¨¢ con la instalaci¨®n a cambio de un cr¨¦dito de 7,5 millones del ICF
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
La Generalitat ultima su desembarco en la estaci¨®n de Bo¨ª-Ta¨¹ll. Durante el d¨ªa de hoy tiene previsto reunirse con representantes del actual propietario, el grupo inmobiliario Nozar, para acabar de definir el modelo que le convertir¨¢ en el due?o de seis de las ocho instalaciones de esqu¨ª alpino de Catalu?a. El Gobierno catal¨¢n ya controla La Molina, Vall de N¨²ria, Espot, Port Ain¨¦ y Vallter.
La Administraci¨®n auton¨®mica se quedar¨¢ con la instalaci¨®n a cambio del cr¨¦dito de 7,5 millones de euros concedido por el Instituto Catal¨¢n de Finanzas (ICF), mientras que los actuales propietarios seguir¨¢n como gestores del recinto mediante una concesi¨®n y con una opci¨®n de recompra, seg¨²n explican diferentes fuentes conocedoras de las negociaciones.
Se trata de una soluci¨®n intermedia para dar estabilidad a medio plazo a la estaci¨®n de esqu¨ª alpino. La operaci¨®n deja al margen los hoteles que conforman al resort, que tienen todos los n¨²meros para ser traspasados a la banca que financi¨® su construcci¨®n mediante daciones en pago.
El Gobierno catal¨¢n tendr¨¢ que entrar en el accionariado pese a que hab¨ªa buscado otras alternativas para evitarlo. En los ¨²ltimos a?os la Administraci¨®n ha facilitado cr¨¦ditos para que la compa?¨ªa pudiera abrir la temporada, pero en esta ocasi¨®n la compa?¨ªa hab¨ªa reclamado una soluci¨®n m¨¢s definitiva. De ah¨ª que se haya negociado en los ¨²ltimos meses para encontrarla, pero con una negativa de plano del Gobierno: no acepta que Bo¨ª-Ta¨¹ll se incorporara a la red de cinco estaciones que actualmente gestiona Ferrocarrils de la Generalitat (FGC).
Fuentes consultadas por este diario explican que esa inclusi¨®n hubiera desequilibrado la balanza econ¨®mica de la unidad de turismo y monta?a del operador p¨²blico de ferrocarriles, que adem¨¢s de las estaciones incluye algunos ferrocarriles tur¨ªsticos, como el cremallera de N¨²ria o la explotaci¨®n vinculada a la monta?a de Montserrat.
Gracias a los negocios ajenos a las estaciones, el ¨¢rea de Turismo de FGC pudo conseguir una tasa de cobertura del 105% o, lo que es lo mismo, unos ingresos un 5% superiores a los gastos.
Como la gesti¨®n de Bo¨ª-Ta¨¹ll no correr¨¢ a cargo de la Generalitat, tampoco es necesario que se incluya en el per¨ªmetro de FGC, que ha creado un sistema de explotaci¨®n conjunto para generar ahorro de costes y, sobre todo, crear una pol¨ªtica comercial conjunta con la que atraer al mayor n¨²mero de esquiadores. Ese segundo objetivo funcion¨® el a?o pasado, al vender algo m¨¢s de 562.000 forfaits, un 12% m¨¢s que un a?o antes.
La temporada de Bo¨ª-Ta¨¹ll tambi¨¦n mejor¨® el a?o pasado gracias a los buenos gruesos de nieve que aport¨® el invierno. Vendi¨® 105.000 forfaits, un 20% m¨¢s que en la campa?a de invierno anterior. Pero se qued¨® lejos de sus objetivos de 128.000. Este a?o ha empezado ya a comercializar forfaits y, seg¨²n fuentes del Gobierno, el proceso de venta de estos iba a condicionar la f¨®rmula de alianza entre la Generalitat y Nozar, en la que no se descartaba un nuevo cr¨¦dito. No ser¨¢ as¨ª a no ser que se produzca una sorpresa de ¨²ltima hora.
Bo¨ª-Ta¨¹ll logr¨® levantar el concurso de acreedores al que se vio abocado al acumular unas deudas de m¨¢s de 40 millones de euros pero no ha sido capaz de cumplir con su plan de viabilidad. No es una excepci¨®n entre las estaciones de esqu¨ª catalanas pero s¨ª por su estructuraci¨®n: es el ¨²nico resort de esqu¨ª en Catalu?a, lo que tendr¨ªa que permitir que los ingresos hoteleros revirtieran en las cuentas de p¨¦rdidas y ganancias de la estaci¨®n de esqu¨ª.
Un experto en el sector del esqu¨ª explicaba esta semana que el complejo tiene algunos problemas. Uno de ellos es la distancia de al menos un kil¨®metro entre los hoteles y la estaci¨®n, lo que tampoco lo hace tan atractivo para familias en las que hay m¨¢s de un miembro que no esqu¨ªa. Y, adem¨¢s, su millar de plazas hoteleras tampoco es suficiente para rentabilizar una estaci¨®n. Otro problema es la distancia: Bo¨ª-Ta¨¹ll est¨¢ lejos de Barcelona y no est¨¢ mucho m¨¢s lejos que la estaci¨®n de Baqueira-Beret, con una oferta mucho m¨¢s completa.
Todo acaba convertido en una espiral: si no hay esquiadores suficientes no hay recursos; si no hay recursos no hay inversi¨®n; si no hay inversi¨®n no hay incentivo para que crezca el n¨²mero de esquiadores. ¡°Aquella explicaci¨®n de que las personas ricas se est¨¢n convirtiendo en m¨¢s ricas y las pobres en m¨¢s pobres funciona perfectamente para las estaciones de esqu¨ª catalanas¡±, se?ala el especialista, que pide que no se desvele su nombre.
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