La privatizaci¨®n de parkings perjudicar¨¢ a los distritos m¨¢s pobres de Barcelona

Las consecuencias de la privatizaci¨®n de 15 aparcamientos del centro de Barcelona se notar¨¢n desde el primer d¨ªa del pr¨®ximo a?o. La empresa municipal B:SM inform¨® por correo certificado a los abonados de estos aparcamientos de que perder¨ªan todos los descuentos que hasta ahora les ofrec¨ªa desde el pasado 1 de noviembre, cuando estos pasaron a estar bajo control de BAMSA, empresa de capital mixto participada por SABA (60%) y el Ayuntamiento (40%). El Consistorio rectific¨® a los pocos d¨ªas y anunci¨® que la p¨¦rdida de privilegios entrar¨ªa en vigor el 1 de enero, fecha en que la empresa mixta ofrecer¨¢ ¡°sus propios descuentos¡± a los abonados. Aunque estos, seg¨²n confirmaron desde el Ayuntamiento y la empresa privada, no incluir¨¢ a los 40 garajes que la empresa p¨²blica tiene en Barcelona, la mayor¨ªa en los distritos m¨¢s pobres.

La fecha marcada para la finalizaci¨®n de estos descuentos, aseguran fuentes del Ayuntamiento y de SABA, coincidir¨¢ con la puesta en marcha de las bonificaciones que BAMSA tiene planeado ofrecer a sus abonados, que incluir¨¢n los 15 aparcamientos privatizados desde principios de noviembre, 11 que ya gestiona la empresa privada y que se ir¨¢n incorporando a la sociedad mixta a partir de 2016, a medida que finalicen los contratos de concesi¨®n, y 23 m¨¢s que la compa?¨ªa controla en la ciudad. Quedar¨¢n excluidos los 40 garajes de B:SM, el 65% de los cuales est¨¢n en los seis distritos con un poder adquisitivo por debajo de la media de la ciudad. Mientras que m¨¢s del 70% de los aparcamientos de SABA y BAMSA se concentran en los distritos m¨¢s ricos (Sarri¨¤-Sant Gervasi, les Corts, l?Eixample y Gr¨¤cia), con un control casi exclusivo de los garajes del centro de la ciudad.

En una breve misiva, la empresa municipal aseguraba a finales de octubre a sus abonados que ¡°no se producir¨¢n cambios sustanciales en relaci¨®n a sus condiciones como abonados¡±, pero a?ad¨ªa: ¡°Le comunicamos que con motivo de este cambio de gesti¨®n no se continuar¨¢n aplicando los descuentos correspondientes a la red de aparcamientos B:SM¡±. Desde el Ayuntamiento matizaron que hasta el pr¨®ximo a?o las ofertas continuar¨¢n vigentes.

Los m¨¢s de 600 abonados de estos 15 garajes perder¨¢n la bonificaci¨®n del 50% en el precio por hora en otros aparcamientos gestionados por B:SM. Asimismo, ya no podr¨¢n disfrutar del descuento del 25% en la tarifa del abono mensual para un segundo coche, que hasta ahora ofertaba la empresa municipal.

El 65% de los garajes de B:SM est¨¢ en los distritos con menor poder adquisitivo

Para el alcaldable del PSC, Jaume Collboni, BAMSA es un ¡°ejemplo m¨¢s que demuestra que Barcelona es cada vez menos asequible para los barceloneses, y que el alcalde Trias no tiene en cuenta en sus decisiones la Barcelona real, la de los barrios, la que por culpa de sus pol¨ªticas siente que la ciudad le da la espalda¡±. El edil de ICV-EUiA Joaquim Mestre recuerda que los ingresos corrientes de B:SM se reducir¨¢n un 87% con la cesi¨®n de estos garajes a la empresa mixta.

El Ayuntamiento aprob¨® a principios de octubre la creaci¨®n de la sociedad BAMSA, que gestionar¨¢ 26 garajes del centro de Barcelona durante 25 a?os. PP y UpB apoyaron la privatizaci¨®n que, seg¨²n aseguran desde el Consistorio, permitir¨¢ ampliar en m¨¢s de 1.000 el parque de pisos de alquiler p¨²blico. Una explicaci¨®n que rechazan los dos partidos que votaron en contra, PSC e ICV-EUiA, que ven c¨®mo el Ayuntamiento pierde el control de los 26 aparcamientos m¨¢s rentables de B:SM.

SABA no ha avanzado si subir¨¢ el precio por hora de los 15 aparcamientos que gestiona desde el s¨¢bado. Esta tarifa est¨¢ regulada por el Consistorio, aunque el acuerdo le permite aumentarla 10 c¨¦ntimos durante los pr¨®ximos cuatro a?os. No sucede lo mismo con el precio de los abonos, que, como advierten desde SABA, los fijar¨¢ la propia empresa.