Los sindicatos Nissan rechazan negociar m¨¢s flexibilidad

La historia se repite en la f¨¢brica barcelonesa de Nissan. Las secciones sindicales de Usoc y CC OO en la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona han manifestado su rechazo a negociar m¨¢s flexibilidad para poder producir durante las 24 horas todos los d¨ªas de la semana si no se aseguran nuevos contratos indefinidos. Los sindicatos responden as¨ª al anuncio del director general de Nissan Motor Ib¨¦rica, Frank Torres, esta semana en el Encuentro de Automoci¨®n en Iese, donde asegur¨® que la direcci¨®n quiere negociar nuevas medidas de flexibilidad en el marco del nuevo convenio colectivo.

Fuentes de Usoc manifestaron ayer su sorpresa ante las declaraciones de Torres, ya que aseguran que hace solo un a?o ya se incrementaron las medidas de flexibilidad para poder adjudicarse el Pulsar y entonces ¡°ya se firm¨® lo habido y por haber¡±. Ambos sindicatos han reprochado que la direcci¨®n de la automovil¨ªstica haya hecho estas declaraciones sin plantearlo antes al comit¨¦ de empresa, y han se?alado que har¨ªa falta una inversi¨®n importante para poder adecuar la f¨¢brica a una producci¨®n ininterrumpida de tres turnos y fines de semana, como ha apuntado la firma que necesitar¨¢ para afrontar la fabricaci¨®n de todos los modelos.

Fuentes de CC OO han puesto en duda las declaraciones de Torres, que afirm¨® que aumentar la producci¨®n hasta las 264.000 unidades anuales supondr¨ªa contratar a 600 personas: ¡°Ya estamos acostumbrados a estas negociaciones y luego se reducen los n¨²meros¡±.

El sindicato ha constatado que para trabajar los siete d¨ªas de la semana y las 24 horas ininterrumpidas requerir¨ªa m¨¢s plantilla para operar a tres turnos y no parar la f¨¢brica.

El actual convenio colectivo caduca el 31 de diciembre de este a?o, pero el nuevo no se empezar¨¢ a negociar previsiblemente hasta marzo, una vez se hayan celebrado las elecciones sindicales en la planta, previstas para finales de febrero.

Este a?o se ensamblar¨¢n 132.000 unidades, pero la previsi¨®n es que la fabricaci¨®n a pleno rendimiento de los tres modelos asignados en los ¨²ltimos a?os ¡ªla furgoneta NV200 y su versi¨®n el¨¦ctrica, el Pulsar y la pick up One Ton¡ª permitan alcanzar los 196.000 veh¨ªculos en 2016, una cifra que, si llegan otros podr¨ªa llegar a las 250.000 unidades entre 2017 y 2019, generando 600 nuevos empleos directos. La capacidad actual es de 219.000 unidades.