La restricci¨®n del tr¨¢fico en el barrio de ?pera y Sol se retrasa hasta febrero

El tira y afloja en las negociaciones con empresarios y transportistas sobre los horarios de carga y descarga, y el atasco de trabajo en la asesor¨ªa jur¨ªdica del Ayuntamiento de Madrid, desbordada por los proyectos que el Gobierno municipal quiere sacar adelante antes de las elecciones de mayo, causar¨¢n un retraso de al menos un mes en la entrada en funcionamiento del ?rea de Prioridad Residencial del barrio de ?pera.

La alcaldesa de la capital, Ana Botella (Partido Popular), se hab¨ªa comprometido a poner en marcha este sistema ¡ªque limita a los vecinos del barrio la circulaci¨®n por la mayor¨ªa de calles¡ª el pr¨®ximo 1 de enero. No estar¨¢ sin embargo hasta finales de ese mes o principios de febrero, y con toda probabilidad la actuaci¨®n no ser¨¢ tan ambiciosa como en un principio se proyect¨®: la ampliaci¨®n a los barrios de Sol y Palacio queda pr¨¢cticamente archivada por falta de tiempo para concretarla antes de las elecciones.

El tr¨¢fico ya est¨¢ restringido en dos de los seis barrios del distrito de Centro (que suma en total una poblaci¨®n de 144.000 habitantes, m¨¢s o menos como Salamanca o Lleida) por decisi¨®n del exalcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n (Partido Popular, 2003-2011).

Gallard¨®n comenz¨® de forma experimental con una zona de Cortes en septiembre de 2004, y un a?o despu¨¦s lo extendi¨® al resto de ese barrio, con 59 hect¨¢reas y 11.000 habitantes. En julio de 2006, ampli¨® las restricciones al barrio colindante de Embajadores, que ocupa 103 hect¨¢reas y suma 45.000 habitantes.

El Gobierno municipal, que dirige Ana Botella desde diciembre de 2011, se hab¨ªa comprometido a poner en marcha el pr¨®ximo 1 de enero otra ?rea de Prioridad Residencial en ?pera, una zona de 50 hect¨¢reas a caballo entre Sol y Palacio. Pero el pasado mes de septiembre desvel¨® que planeaba ampliar el per¨ªmetro para cubrir por completo esos dos barrios (192 hect¨¢reas y 30.000 habitantes).

As¨ª lo hab¨ªan solicitado los vecinos, muy enojados ante la perspectiva de convertirse en la ¨²nica zona sin restricciones de tr¨¢fico de todo el centro hist¨®rico. La asociaci¨®n de vecinos de Cavas y Costanillas considera que limitar el ?rea de Prioridad Residencial a ?pera, como finalmente se har¨¢, convertir¨¢ el resto del entorno en ¡°lugar de paso de veh¨ªculos¡±, conden¨¢ndolo as¨ª al ¡°absoluto abandono y desprotecci¨®n¡±.

Pero al conocer los planes del Ayuntamiento los empresarios y comerciantes pusieron el grito en el cielo, y el Ayuntamiento decidi¨® congelar la ampliaci¨®n de las restricciones en Sol y Palacio hasta haberla negociado con profundidad con todos los afectados. De hecho, eso ha significado aparcarla definitivamente, puesto que no habr¨¢ tiempo antes de mayo para cerrar un acuerdo, y tienen prioridad en las negociaciones las futuras ?reas de Prioridad Residencial de Justicia y Universidad, los dos barrios restantes de Centro.

Ahora lo primero para el Ayuntamiento es cerrar el ?rea de Prioridad Residencial de ?pera, algunos de cuyos detalles t¨¦cnicos est¨¢n todav¨ªa en discusi¨®n. ¡°Es un proceso muy complicado¡±, reconocen fuentes del ¨¢rea municipal de Medio Ambiente y Movilidad.

El Ayuntamiento est¨¢ intentando cuadrar los horarios de carga y descarga en ?pera para que los transportistas puedan ajustarse con los que ya est¨¢n en vigor en el resto de zonas restringidas. Si en el barrio de Cortes el horario va de ocho a once de la ma?ana, y en Embajadores de diez de la ma?ana a una de la tarde, en ?pera se intenta cerrar otro m¨¢s tard¨ªo, por ejemplo de mediod¨ªa a tres de la tarde. Los transportistas presionan adem¨¢s para que se permita acceder a la zona a camiones de mayor tonelaje, y para que los veh¨ªculos menos contaminantes cuenten con un horario m¨¢s amplio para incentivar as¨ª su uso.

Una vez se cierre al tr¨¢fico la zona de ?pera, llegar¨¢ el turno de poner en funcionamiento las dos ?reas de Prioridad Residencial prometidas por el PP para los barrios de Justicia (con 74 hect¨¢reas y 16.000 vecinos, comprende las zonas de Chueca y Alonso Mart¨ªnez) y Universidad (con 95 hect¨¢reas y 31.000 vecinos, aglutina Malasa?a y Conde Duque).

El Ayuntamiento hab¨ªa avanzado que estar¨ªan listas antes de las elecciones, pero ahora prefiere curarse en salud, dado lo apretado de los plazos. Ya se han mantenido reuniones con los vecinos, y ¡°hay ganado mucho¡± gracias a las negociaciones sobre carga y descarga de la zona de ?pera.

Aun as¨ª, fuentes del ¨¢rea de Medio Ambiente y Movilidad aseguran que, en caso de no lograrse la aprobaci¨®n en firme antes de las elecciones, s¨ª quedar¨ªa todo preparado al menos para que fuera el pr¨®ximo alcalde quien concluyera los tr¨¢mites. No dudan estas fuentes de que ser¨¢ as¨ª, de que el trabajo no se perder¨¢ ni en el caso de que gane los comicios un partido de otra ideolog¨ªa, puesto que la estrategia de las ?reas de Prioridad Residencial como instrumento para aliviar el tr¨¢fico y reducir la contaminaci¨®n cuenta con el respaldo de todas las formaciones ahora con representaci¨®n en el Ayuntamiento (PP, PSOE, IU y UPyD).