La Zona Franca de C¨¢diz prev¨¦ crear 500 empleos con la compra de Altadis

Los suelos industriales que la empresa tabaquera Altadis dej¨® vac¨ªos en C¨¢diz pueden tener uso muy pronto. El delegado de la Zona Franca de C¨¢diz, Jorge Ramos, ha confirmado su intenci¨®n de adquirir estos terrenos en una operaci¨®n que dio por ¡°pr¨¢cticamente hecha¡± y que valor¨® en unos 35 millones de euros. Seg¨²n revel¨®, tres empresas ya est¨¢n dispuestas a instalarse en esos terrenos e, incluso, ocupar parte de las naves que siguen en pie, con lo que su puesta en marcha podr¨ªa ser r¨¢pida si todo avanza sin obst¨¢culos. ¡°En dos a?os estas compa?¨ªas podr¨ªan llegar a generar entre 300 y 500 empleos en la bah¨ªa gaditana¡±. La tasa de desempleo en C¨¢diz ronda el 41%.

La f¨¢brica de C¨¢diz ech¨® el cierre en abril de este a?o dejando atr¨¢s dos siglos de tradici¨®n tabaquera en la ciudad. Altadis ya no consideraba competitiva esta factor¨ªa y traslad¨® toda su mercanc¨ªa y actividad a otras plantas de Espa?a y Francia. La medida s¨®lo afect¨® a 20 operarios, los ¨²ltimos que quedaban en una factor¨ªa que perviv¨ªa sin apenas faena. Lleg¨® a tener 3.500 trabajadores. Dej¨® vac¨ªos 153.000 metros cuadrados industriales, en un entorno lleno de solares y naves sin uso, como los de Delphi, El Trocadero o Las Aletas en Puerto Real.

Pero estos suelos tienen la ventaja de ubicarse junto al recinto interior de la Zona Franca, de ah¨ª que el Consorcio fuera uno de los primeros en interesarse en su adquisici¨®n. El Ministerio de Industria aval¨® esa operaci¨®n otorg¨¢ndole ayudas a la reindustrializaci¨®n que servir¨¢n para hacerla efectiva. En el camino, la Junta propuso ubicar all¨ª la Ciudad de la Justicia, una propuesta rechazada por el Ayuntamiento (PP) y el Ejecutivo central.

Tras se?alar que las negociaciones est¨¢n muy avanzadas, Ramos no ha querido dar muchas pistas sobre las tres empresas interesadas para evitar que la operaci¨®n se tuerza, algo que ya ha ocurrido demasiadas veces en la bah¨ªa de C¨¢diz. ¡°Una es una empresa de gran envergadura que quiere ocupar naves en pie de la f¨¢brica. Podr¨ªa ocupar hasta 50.000 metros cuadrados¡±, ha revelado. Sobre las otras dos, de m¨¢s reducido tama?o, tampoco quiso revelar m¨¢s detalles para respetar la confidencialidad de la negociaci¨®n. ¡°Entre las tres podr¨ªamos generar en s¨®lo dos a?os entre 300 y 500 empleos¡±.

La operaci¨®n oscila entre 35 y 38 millones, otorgados por Industria

Pese a dar por pr¨¢cticamente cerrada esta operaci¨®n, Ramos ha reconocido que hay un escollo inesperado. ¡°Hemos sabido que una parte de estos suelos ocupados por Altadis no pertenec¨ªan a Altadis sino que son de la Autoridad Portuaria. Esperemos que no haya problemas en que nos los cedan o los podamos comprar¡±. El delegado ha confirmado que el desembolso al que tendr¨¢ que hacer frente la Zona Franca ser¨¢ de entre 35 y 38 millones de euros, pagados con el dinero de Industria.

Las cuentas del Consorcio fiscal gaditano seguir¨¢n en 2014 en n¨²meros rojos. Los ingresos y gastos se han equilibrado pero la Zona Franca arrastra pr¨¦stamos bancarios de 100 millones, lo que provoca que anualmente tenga que pagar siete millones s¨®lo en intereses. El delegado pretende deshacerse de activos como el estadio Ram¨®n de Carranza para obtener liquidez. Y otro de sus retos es que se culminen proyectos pendientes. El de Carbures tendr¨¢ que esperar. La empresa est¨¢ en una delicada situaci¨®n desde que se suspendiera su cotizaci¨®n en el mercado alternativo burs¨¢til por las dudas sobre sus cuentas aparecidas en una auditor¨ªa. As¨ª que su f¨¢brica de materiales compuestos para el sector de la construcci¨®n sigue a la espera de una decisi¨®n de la compa?¨ªa.

Una empresa que se va de la Zona Franca es Procosur. La empresa de congelados, que fue pionera en Andaluc¨ªa, ha comunicado ya su disoluci¨®n y presentar¨¢ un ERE para extinguir los contratos de sus 120 empleados. Jorge Ramos ha lamentado esta decisi¨®n, pero ha aclarado que el Consorcio ha ayudado en todo lo que ha podido a esta compa?¨ªa. ¡°Hac¨ªa dos a?os que no nos pagaban por ocupar los suelos del recinto fiscal y hasta le he hemos sufragado la factura del agua¡±. Ahora, la Zona Franca ser¨¢ un acreedor m¨¢s de esta firma que cierra despu¨¦s de tres a?os de historia. La duda es si alg¨²n inversor podr¨ªa hacerse cargo del proyecto para remontarlo.

Puerto Real asume 70 millones de los 160 que costar¨¢ el parque e¨®lico marino de Wikinger

El Pa¨ªs

Iberdrola y Navantia han firmado un acuerdo, valorado en 160 millones de euros, para que la naviera participe en la construcci¨®n e instalaci¨®n del parque e¨®lico marino (offshore) alem¨¢n de Wikinger.

Los astilleros de Navantia en Puerto Real se encargar¨¢n de construir y, posteriormente, instalar en el emplazamiento la plataforma de la subestaci¨®n marina del parque alem¨¢n. El importe de esta adjudicaci¨®n asciende a 70 millones de euros y el plazo de ejecuci¨®n de los trabajos se extiende hasta la primavera de 2016.

Navantia construir¨¢ desde su astillero de Fene, en la R¨ªa de Ferrol, las 29 estructuras de anclaje (jackets) que se instalar¨¢n en otros tantos aerogeneradores de Wikinger. El valor de este acuerdo asciende a 90 millones de euros y, seg¨²n los plazos previstos, los pilotes comenzar¨¢n a instalarse en el mar en el primer trimestre de 2016, una operaci¨®n que culminar¨¢ a finales de verano de ese mismo a?o.

Este contrato es uno de los mayores que Iberdrola ha adjudicado hasta la fecha a una empresa espa?ola en el sector de las energ¨ªas renovables y representa la entrada de Navantia en un mercado estrat¨¦gico, como es el de la e¨®lica offshore.

Est¨¢ previsto que cerca de 700 empleados de Navantia se involucren durante los dos pr¨®ximos a?os en este proyecto, por lo que el astillero se ha asegurado una importante carga de trabajo. Adem¨¢s, esta adjudicaci¨®n podr¨ªa propiciar que Navantia participe, en un futuro, en la construcci¨®n de nuevos parques e¨®licos marinos.