Los puertos andaluces pugnan por los cruceros por su alta rentabilidad

En el puerto de Huelva, en 2012 atracaron tres cruceros y en 2013, dos. La ciudad no ha sido escala de ning¨²n buque de pasajeros este a?o, pero para 2015 prev¨¦ recibir ocho. Un incremento considerable que evidencia la estrategia de la autoridad portuaria de diversificar su oferta y empezar a posicionarse en un segmento ¡°interesante¡± por su alta rentabilidad. Todos los recintos andaluces, independientemente de su tama?o, pugnan por estos turistas. M¨¢laga y C¨¢diz, por su capacidad, destacan en la recepci¨®n de pasajeros y pronostican mejores cifras para 2015 tras un a?o al alza de visitantes llegados por mar.

Un informe elaborado por la Sopde, sociedad de estudios de la Diputaci¨®n de M¨¢laga, sit¨²a el gasto medio de este turista en 62,55 euros. Se estima, adem¨¢s, que un 30% de la tripulaci¨®n baja a tierra durante su tiempo libre y tiene un desembolso medio de 23 euros, seg¨²n un estudio de la Asociaci¨®n Internacional de L¨ªneas de Cruceros. El poder adquisitivo de los cruceristas es medio y alto.

No se trata exclusivamente del beneficio para las arcas de los puertos, sino, sobre todo, de la riqueza que genera la visita en la ciudad y su entorno por las excursiones, las compras y la restauraci¨®n. La autoridad portuaria de M¨¢laga calcula que el impacto econ¨®mico en la capital ha sido de 12 millones de euros en 2014. Los datos de este puerto han sido positivos tras unos a?os de ca¨ªdas, y aunque han llegado menos buques (228, frente a los 248 de 2013), el n¨²mero de pasajeros se ha incrementado (413.477) en m¨¢s de 15.000 personas. La temporada alta, que en Andaluc¨ªa se sit¨²a en oto?o e invierno, ha sido especialmente positiva con una subida de turistas del 12%.

A este ¨²ltimo empuj¨®n contribuy¨® la visita el pasado septiembre del Oasis of the seas, el crucero m¨¢s grande del mundo. Toc¨® puerto en M¨¢laga por primera vez en Europa con 5.754 personas a bordo, procedentes de Florida y con destino a Barcelona. La Ciudad Condal es el gran puerto de cruceros en Espa?a, un punto muy destacado en el Mediterr¨¢neo, con 837 barcos en 2013 y cerca de 2,6 millones de pasajeros.

Para 2015, el puerto de M¨¢laga espera 222 buques con capacidad para 478.000 cruceristas. El mejor d¨ªa ser¨¢ el 29 de octubre, jornada en la que coincidir¨¢n seis cruceros. El recinto portuario de C¨¢diz, que el 4 y el 11 de mayo acoger¨¢ cinco atraques simult¨¢neos, espera superar su marca el pr¨®ximo ejercicio con 303 escalas, un 9% m¨¢s que en 2014. Los meses de m¨¢s actividad ser¨¢n abril, septiembre y octubre.

La autoridad portuaria de la Bah¨ªa de C¨¢diz calcula que el impacto socioecon¨®mico en la zona es de 26 millones de euros. Este a?o cerrar¨¢ con 385.000 cruceristas, una cifra ¡°hist¨®rica¡± a la que habr¨ªa que sumar 130.000 tripulantes. La tendencia ha sido la misma que la del puerto malague?o: menos escalas (278, frente a las 296 de 2013), pero m¨¢s turistas.

Huelva, Almer¨ªa, Motril y Sevilla tambi¨¦n se posicionan a cierta distancia en este segmento que ayuda a luchar contra la estacionalidad en el sector tur¨ªstico. El puerto almeriense ha registrado este a?o 22 escalas y 19.000 pasajeros y la previsi¨®n para 2015, de momento levemente inferior, apunta a unos 16.000 turistas. En cifras similares se mueve el puerto de Motril, que en 2014 ha crecido tanto en barcos (30) como en cruceristas (19.589). La subida de turistas ha sido del 15% y en abril recal¨® el buque de pasajeros con m¨¢s eslora (285 metros) que ha atracado hasta ahora en estas instalaciones.

El turismo de cruceros es un objetivo destacado de las acciones de promoci¨®n de la Junta y en este escenario se enmarca el acuerdo firmado hace unos meses entre la Consejer¨ªa de Turismo y siete recintos andaluces (M¨¢laga, Sevilla, Huelva, Motril, Almer¨ªa, C¨¢diz y Algeciras). El fin es captar pasajeros y propiciar nuevas escalas y buques con puerto base en el destino. El grueso de la demanda en la comunidad lo conforma el mercado extranjero.