Veh¨ªculo con combustible infinito
La bicicleta se consolida como un medio de transporte urbano
La bicicleta: punto de inflexi¨®n y de arranque para el siglo XXI. Las dos ruedas sin motor han ido conquistando paulatinamente los terrenos de la comunidad. Los carriles, las v¨ªas, los senderos, las rutas, las conexiones, los caminos... el veh¨ªculo m¨¢s sostenible y saludable avanza entre lo urbano y lo rural hasta convertirse en un medio de transporte que adem¨¢s de para dar paseos sirve como medio de transporte para conectar localidades.
El plan
- Durante el a?o de vigencia del Plan Andaluz de la Bicicleta, se han puesto en marcha un total de 289,6 kil¨®metros de v¨ªas ciclistas, entre urbanas y metropolitanas.
- Las v¨ªas se ejecutar¨¢n con un 75% del presupuesto de la Junta y un 25% de los Ayuntamientos.
- N¨²mero de kil¨®metros dise?ados por ciudades (datos disponibles): Almer¨ªa (35,22), Algeciras (13), Jerez (31), Huelva (39), C¨¢diz (21), C¨®rdoba (37,86) y M¨¢laga (68,58).
El Plan Andaluz de la Bicicleta plantea la construcci¨®n de 1.064 kil¨®metros y la inversi¨®n de 402 millones de 2014 a 2020. Solo para 2015 se ha aprobado un presupuesto de 32,97 millones, un 83,16% m¨¢s que en 2014. El objetivo es que la bicicleta alcance una cuota del 10% de los desplazamientos. ¡°En lo que m¨¢s inter¨¦s hemos puesto es en las conexiones metropolitanas¡±, destaca Ricardo Marqu¨¦s, miembro de la asociaci¨®n ciclista A Contramano. ¡°Ha costado m¨¢s esfuerzo firmar los convenios con Ayuntamientos en ¨¢reas metropolitanas, mientras que en las rurales est¨¢ resultando m¨¢s f¨¢cil, tambi¨¦n por la implicaci¨®n de las Diputaciones¡± destaca Marqu¨¦s.
Su asociaci¨®n ha formado parte de la redacci¨®n del plan, propuesto por IU cuando lideraba la Consejer¨ªa de Fomento. ¡°Los t¨¦cnicos de la consejer¨ªa han mostrado una m¨¢s que contrastada eficacia y todo el proceso se ha realizado con nuestra participaci¨®n. Eso es indiscutible¡±, reconoce.
¡°Las complejidades que estamos encontrando son normales porque no se hab¨ªa hecho un proyecto as¨ª antes ni en Andaluc¨ªa ni en Espa?a. Se est¨¢n produciendo retrasos y algunas constructoras no saben hacer v¨ªas¡±, detalla Marqu¨¦s, que resalta tambi¨¦n la complejidad de la gesti¨®n administrativa para abordar los carriles y el desconocimiento de las empresas sobre c¨®mo implementarlas. ¡°Resulta frustrante que haya tantos impedimentos administrativos, parece m¨¢s f¨¢cil hacer una autov¨ªa. La Junta deber¨ªa mostrar m¨¢s autoridad¡±, se queja Marqu¨¦s, que critica tambi¨¦n que el adelanto de elecciones puede trastocar el proyecto.
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