Gobierno y Xunta intentan revivir el puerto seco de Vigo con 16 millones

Tres presidentes han pasado por la Xunta y otros tantos por el Gobierno estatal desde que en el a?o 2000 se anunci¨® que se iba a levantar al sur de Vigo el pol¨ªgono industrial definitivo, soluci¨®n a todos los problemas de infraestructuras portuarias y foco vital de desarrollo. Era la denominada Plataforma Log¨ªstica Industrial de Salvaterra-As Neves (Plisan). Quince a?os y 100 millones de euros despu¨¦s el pol¨ªgono sigue a monte. Las tres Administraciones promotoras ¡ªXunta, Autoridad Portuaria de Vigo y Zona Franca¡ª firmaron el mi¨¦rcoles un convenio para insuflar vida al proyecto con otra millonada, de nuevo con l¨ªo: hay un desfase de casi 20 millones entre la inversi¨®n de 36 millones que anuncia Fomento y la de 16 de la Xunta.

La tramitaci¨®n de la Plisan ha sido un proceso desquiciado que tropez¨® ya en el arranque, con unas expropiaciones basadas en un catastro desfasado que dio pie a centenares de litigios, en un ¨¢rea con m¨¢s de 5.000 fincas, que todav¨ªa hoy no se han resuelto plenamente. Se han pagado en este concepto, con todo, unos 45 millones de euros, susceptibles de aumentar considerablemente cuando se abonen los derechos mineros, 7,7 millones que la Xunta se avino a aportar (durante el bipartito de socialistas y nacionalistas) y despu¨¦s combati¨® (con la primera victoria del popular Alberto N¨²?ez Feij¨®o, en 2009) para recular un a?o despu¨¦s, acuciada por la urgencia para que la multinacional Mitsubishi se asentase en el ¨¢rea. Los japoneses no llegaron y el pago tampoco. S¨ª se gastaron 20 millones en movimientos de tierra y 22 en una autov¨ªa de conexi¨®n que permanece cerrada.

S¨²mese a la ecuaci¨®n la sentencia del Tribunal Supremo que declar¨® en 2010 que la tercera parte de las 400 hect¨¢reas de terreno ocupaban suelo de protecci¨®n forestal. La m¨¢s perjudicada por el fallo fue la Zona Franca, a la que correspond¨ªa el grueso de la zona anulada. As¨ª que las partes acordaron recientemente recuperar el r¨¦gimen de condominio, tras dos a?os de negociaciones, y adaptar el plano a la nueva situaci¨®n sin una nueva evaluaci¨®n ambiental estrat¨¦gica, decisi¨®n que los propietarios tambi¨¦n llevaron a los tribunales. Los expropiados blanden, adem¨¢s, un criterio de la jurisprudencia seg¨²n el cual la superficie perdida conlleva un aumento del 25% del justiprecio abonado inicialmente, con consecuencias nuevamente millonarias.

Los propietarios se mostraban mediado el a?o pasado razonablemente confiados en alcanzar un acuerdo para poner fin al meollo judicial. Nueve meses despu¨¦s, el diagn¨®stico es m¨¢s sombr¨ªo. ¡°Desde el a?o pasado no hemos vuelto a saber. Ahora parece que [las Administraciones implicadas] quieren volver a reunirse con nosotros. Ser¨¢ que es a?o electoral. Los tribunales les van a dar con los morros y que sea lo que dios quiera¡±, se cura en salud Alejandro Rodr¨ªguez, portavoz de los afectados por el proyecto.

Ajena al vaticinio, la ministra de Fomento, Ana Pastor se reuni¨® el mi¨¦rcoles en Vigo con la conselleira de Infraestruturas del Gobierno gallego, Ethel V¨¢zquez. Estaban tambi¨¦n el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio L¨®pez-Chaves, y la responsable de la Zona Franca, Teresa Pedrosa. Todos firmaron la vuelta al condominio y anunciaron el ¡°relanzamiento¡± de la Plisan con el proyecto para urbanizar la primera fase de los sistemas generales, que incluyen de nuevo los temidos movimientos de tierras, as¨ª como canalizaciones, tratamiento y captaci¨®n de aguas, as¨ª como la conexi¨®n a la red el¨¦ctrica.

El Ministerio de Fomento calcul¨® la inversi¨®n ¡ªque todav¨ªa est¨¢ en la fase de redacci¨®n del proyecto¡ª en 36 millones de euros. Un mes antes El Gobierno gallego hab¨ªa calculado el coste de estos nuevos trabajos en 16 millones, 20 millones menos. El proyecto agota estos d¨ªas el tr¨¢mite de alegaciones al documento ambiental.