Muere un operario auxiliar de Navantia aplastado por una chapa

Un veterano trabajador de una compa?¨ªa auxiliar de Navantia en la r¨ªa de Ferrol ha fallecido en un accidente laboral la pasada noche. Fue aplastado por una pesada chapa de acero que se desprendi¨® de la gr¨²a que la mov¨ªa durante una maniobra de carga suspendida.

Ocurri¨® la pasada noche, en torno a las 22.20 horas en el astillero ferrolano. La v¨ªctima, A.P.P., de 58 a?os, experimentado operario del turno de noche de la Sociedad Coperativa Iris, trabajaba en la divisi¨®n de reparaciones del grupo naval, que acomete la reforma del Monforte de Lemos.

Por causas que todav¨ªa no se han aclarado, la pieza se solt¨® repentinamente y cay¨® sobre el hombre, que muri¨® en el acto. La nave es propiedad de la naviera de Fernando Fern¨¢ndez Tapias, que se somete a una ambiciosa transformaci¨®n tecnol¨®gica en la factor¨ªa p¨²blica para servir como planta de procesado del crudo en el golfo de M¨¦xico.

Navantia, la compa?¨ªa p¨²blica de astilleros que controla el Gobierno a trav¨¦s de la SEPI, inform¨® hoy de la apertura de una investigaci¨®n para aclarar las causas de este siniestro mortal y traslada sus condolencias a la familia de la v¨ªctima ¡°con una dilatada experiencia en el sector de la reparaci¨®n naval¡±, apuntan.

La plantilla directa y auxiliar de los astilleros de Ferrol y Fene, que suman m¨¢s de 2.500 operarios, han participado esta ma?ana a primera hora en sendas asambleas informativas en sus centros y han decretado una jornada de luto de 24 horas por la muerte de su compa?ero. Los trabajadores abandonaron la factor¨ªa y han suspendido la movilizaci¨®n prevista este jueves 26 delante de la Xunta y del Ayuntamiento ferrolano para exigir carga de trabajo y mejoras laborales.

Hace meses que los sindicatos empezaron a denunciar el grave deterioro en condiciones de trabajo del personal de las compa?¨ªas subcontratadas por Navantia en la r¨ªa. Las Federaciones de Industria de CCOO y CIG, las dos centrales con m¨¢s peso en el naval ferrolano, acusaron a la direcci¨®n del grupo p¨²blico de relajar las condiciones de seguridad y consentir reiterados incumplimientos en los acuerdos del 2001, firmados por la empresa principal y las contratas habituales para mejorar el convenio provincial del metal por la especialidad penosidad de la construcci¨®n naval.

Las cr¨ªticas se focalizaron, sobre todo, en Maessa y Ainair, las dos empresas de aceros que se reparten los trabajos del flotel encargado por Pemex. Los sindicatos no han tardado en reiterar sus denuncias al hilo de este nuevo accidente mortal. ¡°Estas degraciadas situaciones ponen de manifiesto el coste, mucho m¨¢s que econ¨®mico, que supone el deterioro constante de las condiciones en las compa?¨ªas auxiliares¡±, manifest¨® CCOO. Desde IU Ferrol tambi¨¦n han cargado contra ¡°los excesos de jornada, la disminuci¨®n de los salarios y los incumplimientos del convenio¡± como causas las causas que inciden directamente en la siniestralidad laboral.

En julio del 2014, un operario de 40 a?os de la auxiliar SpanSet perdi¨® la vida al caer desde la cubierta de un taller en Navantia Fene. Con todo, el siniestro m¨¢s grave ocurri¨® hace una d¨¦cada, en mayo del 2005, cuando cuatro trabajadores de dos auxiliares perdieron la vida en cadena al tratar de ayudarse unos a otros a salir de un tanque sin ox¨ªgeno en una fragata noruega (F-311) que estaba en construcci¨®n en Ferrol.