Dos toneladas sobre palillos de helado

La XIII edici¨®n del Concurso de Maquetas de Puentes construidos con palillos de helado, que organiza anualmente la Escuela T¨¦cnica Superior de Ingenier¨ªa de Bilbao, ha batido este jueves todos los r¨¦cords de resistencia de estas aparentemente fr¨¢giles estructuras, con dos ganadores ex aequo que han conseguido superar la barrera de una, tres y dos toneladas respectivamente. Los mejores registros hab¨ªan sido hasta la fecha los conseguidos en la anterior edici¨®n, en la que se lograron marcas de 1.052 y 760 kilos respectivamente.?

La resistencia de las maquetas se calcula en funci¨®n de la longitud y peso de cada una, y de ah¨ª que ambos dise?os hayan sido considerados de solidez equiparable por el jurado, a pesar de la diferencia de carga soportada. De esta forma, por primera vez en la historia del concurso se ha concedido un primer premio ex aequo entre dos participantes.

Pablo Cearra, el concursante m¨¢s laureado y participante en casi todas las ediciones del certamen, es el autor del puente que ha superado las dos toneladas, alcanzando 2.012 kilos de peso soportado. Ayudado como siempre por su padre Luis Cearra, este titulado por la Escuela T¨¦cnica Superior de Ingenier¨ªa de Bilbao ha invertido alrededor de 300 horas en el montaje de una estructura a la que ha inscrito utilizando su propio apellido, todo un cl¨¢sico en esta competici¨®n con las ocho victorias logradas hasta la fecha.

Con ¨¦l han compartido premio Malcom, Kevin y Oscar Picton, una familia de ingenieros de Galdakao de ascendencia inglesa. El apellido familiar ha sido tambi¨¦n en este caso el nombre del puente a concurso, que ha logrado soportar 1.368 kilos y ha supuesto 400 horas de trabajo.

La competici¨®n ha sido la m¨¢s re?ida de cuantas se han celebrado hasta la fecha, ya que se ha prolongado desde las nueve de la ma?ana hasta las cuatro de la tarde. Y los ganadores han tenido que interrumpir la carga por motivos de seguridad, ya que las impresionantes pilas de ¡°baldosas Bilbao¡± y planchas de acero representaban un serio peligro en caso de derrumbamiento.

Tres de los siete puentes presentados a concurso en la categor¨ªa de funcionalidad no han colapsado bajo el peso de las ¡°baldosas Bilbao¡±, y la enorme resistencia demostrada por la mayor¨ªa de las maquetas ha puesto en apuros a la organizaci¨®n, que por momentos no daba abasto para proporcionar el material de carga.

Un tercer puente, bautizado como Nevent y construido por Ricardo Ruiz y Silvia Aparicio, ha abandonado la competici¨®n tras aguantar un peso de 1.320 kilos. Un equipo de ingenieros titulados en la Universidad de Valladolid ha visto derrumbarse su Puenting Tarantino tras cargarlo con 772 kilos, y antes hab¨ªan ca¨ªdo los puentes denominados Aldatza (98 kilos), Pandeo colateral¡± (236 kilos) y el de la estudiante de 1? de Tecnolog¨ªa Industrial Ainhoa Pardo, que soport¨® 146 kilogramos.

En cuanto a la categor¨ªa de est¨¦tica, el jurado ha otorgado el primer premio al equipo formado por Borja Mar¨ªn, Alain Gainza e In¨¦s Ruiz y su Bridge 007, que era precisamente el ¨²nico que s¨®lo se presentaba en esta modalidad de la competici¨®n. Aldatza y Nevent se han alzado con el segundo y el tercer puesto respectivamente en el apartado est¨¦tico.