El metro de M¨¢laga se atasca otra vez en su llegada al centro

El metro de M¨¢laga se ha topado de nuevo con sus dos grandes estigmas: el trasfondo de unas elecciones y la falta de acuerdo entre Junta y Ayuntamiento para acometer un tajo, en este caso, nada menos que el que se adentra bajo tierra en el centro de la ciudad. Desde las dos Administraciones se habla de colaboraci¨®n y no se sube el tono, pero el plan de desv¨ªo de tr¨¢fico para iniciar el tramo de 295 metros que discurrir¨¢ entre el r¨ªo Guadalmedina y la mitad de la Alameda, que necesita autorizaci¨®n municipal, corre el riesgo de convertirse en un nuevo episodio de desavenencias y en otro incumplimiento del calendario.

La empresa adjudicataria (Acciona-Sando) present¨® el martes al Ayuntamiento el documento que planifica los detalles para que la circulaci¨®n se vea afectada lo menos posible durante la construcci¨®n del ramal subterr¨¢neo. La Alameda soporta a diario el paso de unos 30.000 veh¨ªculos, incluidos los autobuses de hasta 27 l¨ªneas de la Empresa Malague?a de Transportes (EMT), aproximadamente el 80% de los viajeros. La parte norte de esta avenida quedar¨¢ cortada al tr¨¢fico para hacer el t¨²nel con muros pantalla; la central mantendr¨¢ sus cuatro carriles, pero solo en direcci¨®n oeste; y la sur dispondr¨¢ de dos v¨ªas para autobuses y residentes de la zona.

Pero el Ayuntamiento cree que la documentaci¨®n aportada es insuficiente. El concejal de Movilidad, Ra¨²l L¨®pez, ha comparecido este jueves para afirmar rotundo que ¡°es imposible¡± que con ese proyecto se puedan autorizar los cambios de circulaci¨®n. Para intentar transmitir esa supuesta falta de contenido, el edil ha mostrado sendos planes de desv¨ªo de tr¨¢fico de dos tramos anteriores (dos carpetas) y los ¡°13 folios¡± presentados para actuar en la Alameda, una de las zonas con m¨¢s veh¨ªculos de la ciudad. Entre las carencias, el concejal cit¨® los nuevos itinerarios para el transporte p¨²blico, un plan de accesibilidad a los aparcamientos (tanto p¨²blicos como privados y de residentes) o las v¨ªas de tr¨¢nsito para los peatones.

La Junta pretende iniciar cuanto antes este tramo del metro, que debe estar culminado a finales de 2017. Adjudicado por 26,6 millones de euros, su ejecuci¨®n se estima en 28 meses. ¡°Si falta alg¨²n documento, se aportar¨¢¡±, ha dicho el delegado de Fomento, Francisco Fern¨¢ndez Espa?a, que ha precisado que el plan es el resultado de las ¡°m¨²ltiples¡± reuniones t¨¦cnicas que se han celebrado y recuerda el calendario. El primer hito que se alega es el paso de las procesiones por la Alameda el a?o que viene. En las pr¨®ximas semanas se aclarar¨¢ si el tr¨¢fico en el centro se empieza a poner patas arriba o no antes de las elecciones municipales.