EH Bildu pide a Urkullu que demuestre la rentabilidad del TAV

EH Bildu ha reclamado al lehendakari, I?igo Urkullu, que demuestre la rentabilidad de la alta velocidad vasca, la denominada Y vasca, y que si los tiene, presente informes sobre la esa supuesta rentabilidad, porque "los sacrificios que est¨¢ conllevando s¨ª que se conocen". Los parlamentarios de la coalici¨®n aberztale Dani Maeztu y Oskar Matute han anunciado que van a interpelar al lehendakari el pr¨®ximo viernes en el pleno de control del pr¨®ximo viernes a la vista de los ¨²ltimos informes que cuestionan la rentabilidad de la inversi¨®n y desaceleran la velocidad entre ciudades. Tambi¨¦n le preguntar¨¢n sobre la petici¨®n del Ejecutivo para que EuskoTren asuma la gesti¨®n de los m¨¢s lentos "intercitys" del TAV entre las capitales, aunque sin saber cu¨¢l ser¨¢ la demanda del servicio ni el precio de los billetes. El portavoz ?skar Matute ha acusado al lehendakari de jugar con Euskadi a una ruleta rusa "con el cargador lleno de balas".

Matute cree demostrado que ese proyecto no se ha basado en rigurosos informes coste-beneficio, sino en criterios de oportunismo y propaganda pol¨ªtica y ha criticado todos los informes t¨¦cnicos conocidos hasta la fecha "dejan en evidencia la nula rentabilidad econ¨®mica, social y medioambiental" del TAV, un proyecto, seg¨²n EH Bildu, "construido bajo grandes mentiras y sustentado por la propaganda". "Es bochornoso que un dispendio ingente de dinero p¨²blico no se haga sobre la base de estudios rigurosos sobre costes y beneficios" y ha dicho que prueba de ello son las respuestas parlamentarias de la consejera de Medio Ambiente y Pol¨ªtica Territorial, Ana Oregi, que han puesto de manifiesto que el Gobierno Vasco no conoce "ni los tiempos de viaje, ni el coste de mantenimiento, ni el precio de los billetes, sin olvidar que la 'Y' vasca ser¨¢ una isla sin conexi¨®n con Burdeos ni con Burgos".

Para los abertzales, "es escandaloso que Urkullu siga empe?ado en dilapidar millones de euros en un proyecto que va de ning¨²n sitio a ninguna parte y que adem¨¢s hipoteca las arcas p¨²blicas". Una l¨ªnea que, han recordado, "ni llevar¨¢ mercanc¨ªas, ni quitar¨¢ camiones de las carreteras, ni reducir¨¢ emisiones de CO2, ni tampoco ser¨¢ un tren social, ni siquiera un tren competitivo para la elite econ¨®mica. No es m¨¢s que un despilfarro y un desprop¨®sito".