El PSOE exige poner fin a las bajas temerarias en las obras de la ¡®Y vasca¡¯
El diputado Od¨®n Elorza propone a Fomento cambiar los mecanismos de puntuaci¨®n para "desincentivar" las reducciones "anormales"
El diputado del PSOE en el Congreso Od¨®n Elorza ha presentado una proposici¨®n no de ley en la que se insta al Gobierno central a acabar con las "bajas desproporcionadas del 50% que se han producido en obras adjudicadas por Adif en la red ferroviaria Y vasca con el fin de respetar la "calidad" de la ejecuci¨®n de los proyectos aprobados y licitados, los plazos establecidos y la seguridad en los trabajos. Elorza propone, asimismo, modificar los mecanismos de puntuaci¨®n en la adjudicaci¨®n de los tramos para "desincentivar las bajas anormales".
La iniciativa parlamentaria de Elorza se produce tras constatar que en las obras del denominado nudo de Bergara se han producido "ofertas enga?osas" de las constructoras. As¨ª en el sector Angiozar, adjudicado a Corsan-Corviam por 61 millones de euros, el precio supone una rebaja del 51% sobre el presupuesto de licitaci¨®n, "algo que se ha adjudicado a la opini¨®n p¨²blica", asegura el diputado socialista. En otro tramo (Kobate), las bases del concurso fijaban un coste de 110 millones, mientras que la UTE formada por Comsa-Cycasa lo ejecutar¨¢ tras ganar el concurso con una oferta de 56 millones.
"No parece riguroso adjudicar obras a mitad de precio y sin garant¨ªas de una correcta ejecuci¨®n, de mantenimiento0 del precio y de un cumplimiento del plazo establecido", advierte Elorza. A esto, a?ade las actuaciones pendientes en Gipuzkoa, como los accesos a las ciudades, la reforma de las estaciones de San Sebasti¨¢n, Bilbao, Vitoria e Ir¨²n, la colocaci¨®n del tercer ra¨ªl entre Astigarraga e Ir¨²n o la definici¨®n y ejecuci¨®n para 2019 de las conexiones entre Burgos-Vitoria, as¨ª como la de Pamplona-Vitoria, y sin olvidar el concurso y ejecuci¨®n de las obras de la superestructura de toda la Y vasca.
Elorza advierte a Fomento de que las bajas "temerarias" en las grandes obras provocan un "aumento del riesgo de paralizaci¨®n de las obras por conflictos" con las constructoras, "retrasos en el cumplimiento del plazo de las obras", "fuertes presiones financieras sobre las empresas subcontratadas", "elevaci¨®n del riesgo sobre el fector seguridad" y "desaparici¨®n de empresas medianas y locales que no pueden copmpetir con las grandes" compa?¨ªas.
Ante ello, Elorza plantea en su proposici¨®n no de ley introducir un nuevo baremo de puntuaci¨®n a la hora de adjudicar las obras, de modo que "cuanto mayor sea la baja ofertada menos puntos otorga por disminuciones adicionales del precio".
"Por ejemplo, para bajas en licitaci¨®n entre 0 y 20%, la puntuaci¨®n ser¨¢ 2,25 veces la baja porcentual ofertada. Si se presentan bajas superiores al 20%, la puntuaci¨®n m¨¢xima de 50 puntos la obtendr¨ªa la oferta con mayor baja porcentual y el resto de ofertas con baja superior al 20% obtendr¨ªan puntuaci¨®n mediante la interpolaci¨®n lineal entre ambos puntos", propone el diputado del PSOE por Gipuzkoa.
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