Cifuentes reclama al Gobierno que el AVE llegue ¡°de una vez¡± a Barajas

Lograr la conexi¨®n del AVE con el aeropuerto Adolfo Su¨¢rez-Madrid Barajas, que lleva ya tres a?os de retraso, es una de las prioridades de Cristina Cifuentes. La candidata auton¨®mica del PP reclama al Estado, que actualmente gobierna su mismo partido, ¡°que lleve a cabo de una vez¡± las obras de conexi¨®n directa del principal hub de vuelos internacionales del sur de Europa con la alta velocidad. Cifuentes conf¨ªa en que ser¨ªa un estimulante m¨¢s y reforzar¨ªa la condici¨®n de Barajas como puerta a Am¨¦rica Latina.

Para ello, el Ministerio de Fomento deber¨ªa acabar las obras de adaptaci¨®n de la l¨ªnea entre Chamart¨ªn y la Terminal 4 de Barajas (la plataforma est¨¢ preparada y solo tendr¨ªan que tenderse la v¨ªa y la catenaria). El coste del enlace ser¨ªa de unos 50 millones de euros. El retraso en la finalizaci¨®n del t¨²nel para la alta velocidad entre las estaciones de Atocha y Chamart¨ªn imposibilita la conexi¨®n directa del AVE entre el norte y sur de Espa?a, con Madrid como nudo central.

Lo que la candidata del PP descarta es acabar la circunvalaci¨®n de la M-50, pendiente en el norte de Madrid. Cifuentes considera que se trata de un proyecto ¡°inviable en estos momentos, por no decir irresponsable¡± desde el punto de vista de la gesti¨®n. El coste m¨ªnimo del cierre de la v¨ªa, que obligar¨ªa a la construcci¨®n de varios t¨²neles en el monte de El Pardo, se estima entre un m¨ªnimo de 800 millones y un tope de unos 2.500 millones. Acabar el ¨²ltimo tramo pendiente de la M-50, rebautizado M-61 por la expresidenta regional y candidata del PP al Ayuntamiento de Madrid, Esperanza Aguirre, obligar¨ªa a perforar un t¨²nel de 10 kil¨®metros.

En cambio, Cifuentes s¨ª ve factible la carretera de 24 kil¨®metros, con una inversi¨®n de 120 millones, que aliviar¨ªa el tr¨¢fico (150.000 veh¨ªculos diarios) en la A-1 entre San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas. Al contrario que la radial ideada hace a?os por Aguirre, ser¨ªa gratuita y no de peaje. A su vez, la A-1 contar¨ªa con un nuevo carril y v¨ªas de servicio, seg¨²n el compromiso entre Cifuentes y Fomento.

Cifuentes tambi¨¦n es partidaria de que los parados de larga duraci¨®n que est¨¦n inscritos en el Programa de Activaci¨®n para el Empleo, alrededor de 20.000 personas, seg¨²n sus c¨¢lculos, paguen una tarifa plana de 10 euros por el abono transporte. Su aplicaci¨®n ser¨ªa por seis meses, precisamente el tiempo de duraci¨®n del programa. La aspirante del PP se queda corta para Izquierda Unida, partidaria de que el transporte p¨²blico para los parados sea gratuito ¡°seg¨²n criterios de renta¡±. La propuesta de Cifuentes de ampliar la edad de los beneficiarios del bono joven de transportes de los 23 a los 26 a?os la han defendido las ¨²ltimas dos d¨¦cadas PSOE e IU, con el PP siempre en contra.

El programa electoral de Cifuentes incluye adem¨¢s un gui?o pensado especialmente para los usuarios espor¨¢dicos de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT): los viajeros que compren un billete sencillo podr¨¢n realizar un transbordo de forma gratuita.