Un pesquero recupera el fuselaje de un caza franc¨¦s accidentado en 2009

Restos del fuselaje de un avi¨®n han sido recuperados por un pesquero de Roses (Girona). A la espera de confirmaci¨®n oficial por parte de las autoridades francesas, toda apunta a que se trata de uno de los dos cazas Dassault Rafale del portaviones franc¨¦s Charles de Gaulle, que colisionaron en el aire durante unas maniobras el 24 de septiembre de 2009 a unos 30 kil¨®metros de Perpi?¨¢n. Luego cayeron al mar. S¨®lo uno de los pilotos consigui¨® salir de la aeronave y sobrevivir.

Sobre las nueve y media de este lunes, el Catalina Godo faenaba a unas 25 millas de Roses y a 16 de Port-vendres (Francia), a unas 7 millas de la frontera espa?ola, cuando se percataron que hab¨ªan cogido algo en su arte de pesca, a unos 100 metros de profundidad. Al subir la red se dieron cuenta de que se trataba de unos 12 metros cuadrados de fuselaje de un avi¨®n, que todav¨ªa conservaba una rueda del tren de aterrizaje. Como no pasaba por la compuerta de popa, lo arrastraron hasta Roses y con una gran gr¨²a lo desembarcaron en el puerto.

La Guardia Civil, alertada del hallazgo, realiz¨® una primera inspecci¨®n ocular el mismo lunes y localiz¨® una placa con el n¨²mero de bastidor. Este martes los investigadores del Grupo Especial de Actividades Subacu¨¢ticas (GEAS) del Instituto Armado, con base en l¡¯Estartit, han vuelto a analizar los restos.

En un primer momento han barajado la posibilidad de que se tratase de un Airbus A320 en pruebas, que el 27 de noviembre de 2008 sali¨® del aeropuerto de Perpi?¨¢n con siete tripulantes a bordo y se estrell¨® poco despu¨¦s a 5 kil¨®metros de la costa de Canet-Plage. Sin embargo, una vez valorados todos los indicios, la hip¨®tesis del caza Rafale es la que toma m¨¢s fuerza, porque las coordenadas donde chocaron los dos cazas coinciden con las del lugar donde el pesquero ha localizado parte del fuselaje. La peque?a diferencia podr¨ªa estar en que "otras embarcaciones lo habr¨ªan arrastrado con sus artes de pesca", seg¨²n Fernando Aguirre, jefe del GEAS.

Media docena de redes de diferentes colores y tama?os plagadas de centenares de ostras rodean los restos localizados por el pesquero este lunes. Adem¨¢s, una vez realizadas comparaciones detalladas, "la rueda que forma parte de los restos encontrados coincide con la trasera del tren de aterrizaje del ala derecha de un caza Rafale¡±, ha a?adido Aguirre.

Este caza bimotor, dise?ado y construido en Francia por la compa?¨ªa Dassault Aviation, cuenta con dos ruedas traseras, una en cada ala, y dos de m¨¢s peque?as juntas, en el tren delantero. Se trata del caza m¨¢s moderno fabricado en este pa¨ªs, entr¨® en servicio a finales del a?o 2000 en el Ej¨¦rcito del Aire franc¨¦s y posteriormente en la Aviaci¨®n Naval francesa.

Aunque la investigaci¨®n sigue abierta, los indicios que relacionan el hallazgo con el siniestro de los cazas son tambi¨¦n el acero y aluminio que forman parte de la construcci¨®n del aparato, sus remaches y cableado, o la maquinaria hidr¨¢ulica del tren de aterrizaje, adem¨¢s del tipo de colonizaci¨®n geol¨®gica adherida al fuselaje, que en caso de tratarse de un pecio anterior, ser¨ªa mucho mayor.

Los Rafale han protagonizado otros accidentes desde su puesta en funcionamiento. Uno de ellos tuvo lugar el 6 de diciembre del 2007 durante un vuelo de entrenamiento desde la base de Saint Dizier, en el que muri¨® el ¨²nico tripulante. El 22 de mayo de 2008 otro caza se sali¨® de la pista de la Base A¨¦rea Naval Lann-Bihou¨¦, cerca de Loirent, pero en esta ocasi¨®n el piloto logr¨® salvarse.