Salud reanuda el pol¨¦mico proceso de adjudicaci¨®n de las ambulancias

El Departamento de Salud ha desencallado el proceso de adjudicaci¨®n del transporte sanitario catal¨¢n, suspendido temporalmente por los recursos presentados por algunos licitadores disconformes con la resoluci¨®n del concurso p¨²blico, el m¨¢s grande de la legislatura dotado de unos 2.000 millones de euros. El Tribunal Catal¨¢n de Contratos del Sector P¨²blico ha desestimado todas las alegaciones presentadas, por lo que Salud ya puede reactivar el proceso e iniciar la formalizaci¨®n del contrato tal y como se adjudic¨® en un primer momento: el concurso se resolvi¨® el pasado mes de abril repartiendo la mayor parte de la gesti¨®n de las ambulancias?entre tres empresas (un fondo de inversi¨®n de la familia Bonomi, la multinacional danesa Falck y la uni¨®n temporal de empresas Egara y Lafuente).

"Una vez firmados los contratos, se iniciar¨¢ un despliegue escalonado de las unidades m¨®viles en los territorios de acuerdo con las previsiones que establece el Sistema de Emergencias M¨¦dicas (SEM)", ha explicado el Departamento en un comunicado. Salud dar¨¢ carpetazo as¨ª a un proceso que se gest¨® rodeado de controversia,?incluso desde antes de la licitaci¨®n oficial ¡ªel juez que estudia el caso Innova tiene abierta una pieza separada en la que se investigan posibles maniobras para alterar el concurso¡ª. La apertura de las ofertas econ¨®micas fue el primer gran batacazo para las peque?as empresas hist¨®ricas del sector: grandes multinacionales y fondos de inversi¨®n se quedaban, previsiblemente,con la mayor parte del contrato. Las alegaciones presentadas en ese momento dieron un peque?o vuelco a las adjudicaciones finales y permitieron la entrada de algunas compa?¨ªas m¨¢s peque?as, pero la mayor parte de la licitaci¨®n sigui¨® en manos de Falck, la UTE Egara y Lafuente y Transport Sanitari de Catalu?a (TSC), de la familia Bonomi.

Las alegaciones presentadas giraban en torno a veh¨ªculos computados en las propuestas que en la pr¨¢ctica no estaban disponibles, falta de documentaci¨®n obligatoria y valoraciones desproporcionadas seg¨²n el licitador en algunos apartados de los pliegos contractuales.?El Consorcio de Transporte Sanitario (CTSC) de Girona present¨®, por ejemplo, dos recursos en los que exig¨ªa ¡°la exclusi¨®n del licitador TSC¡±. El consorcio se?alaba que TSC ofertaba veh¨ªculos de transporte sanitario no urgente que no estaban disponibles porque ya estaban vinculados a otros contratos del mismo sector en Arag¨®n y Canarias. Adem¨¢s, seg¨²n CTSC, la empresa de la familia Bonomi tampoco present¨® el plan de implantaci¨®n del transporte sanitario urgente, un documento que, tal y como rezan los pliegos, supondr¨ªan un motivo de exclusi¨®n o no valoraci¨®n de este punto.?

El Centre d'Ambulanci¨¨s Baix Ebre, Ambulanci¨¨s de Reus y Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) entre otras, tambi¨¦n presentaron alegaciones pero, al igual que con CTSC, el?Tribunal Catal¨¢n de Contratos del Sector P¨²blico ha desestimado todas sus demandas.