Vel¨®dromo de Horta, la madera que cuenta historias
La instalaci¨®n que fue talism¨¢n en Barcelona 92, estrena su renovada pista y se rebautiza con el nombre de Miquel Poblet
La lluvia, el viento, el sol, incluso la nieve, son factores de riesgo para una madera que ha visto como el paso del tiempo la fue desgastando. En el Vel¨®dromo de Horta, en la zona alta de Barcelona, estos factores provocaron durante m¨¢s de tres d¨¦cadas que su pista hecha de madera adquiriese un tono ro¨ªdo y ennegrecido como consecuencia de la humedad reinante en la ciudad condal. Es por esto que la Federaci¨®n Catalana de Ciclismo, con sede en el vel¨®dromo, y el Ayuntamiento de Barcelona decidieron renovar la pista en su totalidad, junto a otras mejoras, con un coste que supera los dos millones de euros. El director de esta infraestructura, Manel Herrando, avala la decisi¨®n: ¡°Es una madera espec¨ªfica para exterior [proveniente de Camer¨²n] que en ning¨²n caso se puede pintar porque hace que sea muy deslizante y, por consiguiente, no es bueno para la bicicleta¡±.
El pasado mes de junio culminaron las obras de renovaci¨®n, pero a¨²n quedan algunos trozos de la primera madera que algunos rom¨¢nticos han querido guardar como un recuerdo de la pista que vio ganar el primer oro de Barcelona 92 a Jos¨¦ Manuel Moreno. Una madera que rememora historias de grandeza y de p¨¦rdida, de olor a nuevo y del m¨¢s absoluto abandono. Durante a?os recogi¨® los sue?os y las frustraciones de los deportistas que rodaron sobre ella. Ahora, dice adi¨®s para dar paso a otra madera que cuente nuevas historias.
El distrito de Horta-Guirnard¨® fue el lugar escogido para construir el vel¨®dromo de 250 metros de cara al Mundial en pista de 1984. Situado en una zona privilegiada, con vistas al mar, a la monta?a y a la Barcelona de los a?os ochenta, que viv¨ªa una ¨¦poca de esplendor deportivo con la candidatura de los Juegos Ol¨ªmpicos en el horizonte, los arquitectos Esteve Bonell y Francesc Rius, con la ayuda del especialista en vel¨®dromos Herbert Sch¨¹rmann, dise?aron una infraestructura con capacidad para 3.800 espectadores y una pista homologada que fue catalogada como una de las mejores del mundo, la mejor si hubiese sido cubierta. La tradici¨®n ciclista existente en Barcelona durante la segunda mitad del siglo XX culmin¨® con la construcci¨®n de esta pista, que vio rodar por ¨²ltima vez como profesional al hist¨®rico Guillermo Timoner, seis veces campe¨®n del mundo.
Jos¨¦ Manuel Moreno, hijo de espa?oles inmigrantes, se traslad¨® con 9 a?os a Chiclana de la Frontera (C¨¢diz) para empezar con quince a pedalear. Tras dedicarse plenamente a este deporte durante su juventud, se proclam¨® Campe¨®n del Mundo amateur en Stuttgart (Alemania) y se adjudic¨® el oro en los Juegos del Mediterr¨¢neo de 1991.
Un oval para enganchar a la gente de la calle
En EEUU, los vel¨®dromos son infraestructuras con un aire misterioso, cerradas al p¨²blico. Muchos fixies (ciclistas de pi?¨®n fijo) saltaban las vallas para poder rodar por la pista. Estas actividades clandestinas dieron la idea a dos amantes de la bicicleta para potenciar este deporte en la gente de la calle, abriendo las puertas del vel¨®dromo de nuevo a la ciudad de Barcelona. Jaume Mas, ex seleccionador ol¨ªmpico, junto al especialista en ciclismo base Vicen? Catal¨¤, decidieron poner en marcha un proyecto para iniciar a personas en este deporte. Tuvieron la idea durante su estancia en Los ?ngeles, donde los mensajeros se reun¨ªan con sus bicicletas para competir en los vel¨®dromos. De la uni¨®n del colectivo Eciclika junto al Club Barcelona Pista Esportiu (creado en 2011) y la FCC, surgi¨® el equipo PistaBCN.
¡°Nos dimos cuenta de que hab¨ªa un sector al que le hac¨ªa falta la entrada al vel¨®dromo y, a su vez, al ciclismo. A la hora de comenzar cualquier deporte, uno no sabe a d¨®nde dirigirse¡±, explica Mas. Por ello, Catal¨¤ y ¨¦l mismo se reunieron con la FCC y el director del vel¨®dromo para abrir la pista a ciclistas aficionados los s¨¢bados. ¡°Nos dejan venir a cambio de prestar servicio a los federados¡±, a?ade el ex seleccionador. Gracias a este acuerdo, las personas tienen acceso a clases personalizadas. Sin embargo, a¨²n queda en el horizonte la idea de que este club compita al m¨¢ximo nivel.
Poco le cost¨® a Mas conseguir la aprobaci¨®n del director del vel¨®dromo. ¡°Es la idea que todos queremos: ciclistas entrenando en la pista. Hay que promocionarlo. Si no haces cantera, no habr¨¢ ¨¦lite¡±, explica Manel Herrando.
Moreno era una apuesta segura para la selecci¨®n espa?ola, pero lo que no se pensaba en ese momento es que abriese el medallero espa?ol de Barcelona 92. El chiclanero apenas hab¨ªa probado la famosa pista de Horta, y el d¨ªa de la contrarreloj no fue diferente. Un helic¨®ptero lo llev¨® al vel¨®dromo a pocos minutos del comienzo de la prueba. Par¨® el reloj en 1:03.342, batiendo un r¨¦cord ol¨ªmpico de 1968. La primera medalla del ciclismo en pista espa?ol colgaba de su cuello, aviso de lo que ser¨ªan estos Juegos para el deporte espa?ol: 22 medallas que situaron a Espa?a en el sexto puesto del medallero. Moreno impulsaba el ascenso del ciclismo en pista espa?ol, llegando a la cima con Joan Llaneras y sus cuatro medallas.
La resaca ol¨ªmpica fue m¨¢s dura de lo que se imaginaba. El vel¨®dromo se convirti¨® con el paso de los a?os en un lugar solitario y nost¨¢lgico, abandonado en la zona alta de la ciudad. Para evitar que cayese en el olvido, se le dieron nuevos usos: carpas para celebrar fiestas o conciertos al estilo del Palau Sant Jordi, organizaci¨®n de campamentos, pistas de f¨²tbol sala y f¨²tbol siete, canchas de baloncesto, gimnasios, etc. Pero hasta que la FCC se hizo con su gesti¨®n y asent¨® su sede all¨ª, el vel¨®dromo no vio de nuevo la luz.
Adem¨¢s de la madera interior, se ha remodelado el circuito exterior de BMX, convirti¨¦ndolo en uno de los mejores de Europa, para albergar competiciones internacionales. Otra de las piezas clave ha sido la mejora de la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Un renacer para la pista que el 19 de septiembre celebrar¨¢ su reestreno internacional con el Trofeo Ciudad de Barcelona, y tambi¨¦n un nuevo nombre que incluye la figura del legendario Miquel Poblet, primer espa?ol en vestir el maillot amarillo en el Tour. La guinda para relanzar este deporte y el adi¨®s definitivo a una madera que vivi¨® los a?os dorados del ciclismo espa?ol y ahora deja paso a su sucesora y las nuevas haza?as que ¨¦sta pueda contar.
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