Los trabajadores de la EMT exigen a Cifuentes que aumente la inversi¨®n

Silbatos, altavoces y carteles han acompa?ado a los casi 200 trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ante la sede del PP, donde se han concentrado este jueves para protestar contra la congelaci¨®n de la partida que destina al servicio el Consorcio Regional de Transporte y que tiene cargo a los presupuestos de la Comunidad, que preside Cristina Cifuentes.

La EMT es la empresa m¨¢s importante del Ayuntamiento por plantilla (7.860 trabajadores) y por presupuesto, 440 millones de euros, de los cuales la Comunidad aporta 68,5, una cantidad que en octubre se decidi¨® congelar de cara a 2016."No nos dan el presupuesto los del Partido Popular", han cantado los profesionales del servicio, mientras acusaban al Ejecutivo auton¨®mico de "destruir el transporte p¨²blico", tal y como rezaba la pancarta que portaba la avanzadilla de los manifestantes, apostados en la cera de la calle G¨¦nova.

David es uno de los conductores que han acudido a la protesta. Lo ha hecho con el uniforme de la empresa porque en unas horas tiene que trabajar. "Estoy aqu¨ª porque la decisi¨®n del PP es un crimen", cuenta. A su lado, Manu apostilla: "Trabajamos diariamente con autobuses viejos, se aumentan las frecuencias porque se recortan viajes y se eliminan l¨ªneas". Desde 2010, se han recortado 750 autobuses; la flota ha descendido en 300 veh¨ªculos; se han recorrido 11 millones menos de kil¨®metros y se han eliminado 11 l¨ªneas de buho y nueve ordinarias domingos y festivos, lo que ha afectado directamente a m¨¢s de 15.000 usuarios, seg¨²n c¨¢lculos de UGT.

La Consejer¨ªa de Transporte argumenta que el suburbano es el medio favorito de los madrile?os para desplazarse, con 2,5 millones de viajeros diarios, por el mill¨®n que usa el servicio de la EMT. Seg¨²n fuentes oficiales, la renovaci¨®n del parque m¨®vil es "responsabilidad exclusiva del Ayuntamiento. Y lo mismo ocurre con la eliminaci¨®n de l¨ªneas y de flota". Argumentan, adem¨¢s, que la aportaci¨®n del Ejecutivo regional se congela, pero no desciende, como ven¨ªa ocurriendo a?os atr¨¢s.

El anterior Gobierno municipal, presidido por Ana Botella (PP), ya sufri¨® un recorte continuado de fondos por parte del Consorcio Regional de Transportes (controlado por la Comunidad, entonces y ahora del PP), lo que le oblig¨® a rescatar la empresa con una inyecci¨®n multimillonaria en 2014. El actual Gobierno municipal, de Manuela Carmena (Ahora Madrid), ve tambi¨¦n c¨®mo peligra ¡°la viabilidad de la empresa y del servicio¡± de autobuses urbanos por ese mismo motivo. Hasta 2012, las aportaciones del Consorcio aumentaron progresivamente, merced al acuerdo firmado en 2009. Pero el convenio posterior (2013-2015) redujo esas aportaciones de 460 millones en 2012 y a 440 en 2015.

"Este presupuesto, lo vamos a cambiar" y "tenemos un deseo, que para los de la privada, no haya dinero" son algunos de los c¨¢nticos que se han podido escuchar en la manifestaci¨®n, con la que el personal de la EMT pretente que el Gobierno que lidera Cristina Cifuentes recapacite y aumente la partida. Para ello, la plantilla de la empresa municipal aprob¨® el pasado martes un calendario de movilizaciones que incluye cuatro protestas, tres de ellas ante la sede del PP, contando la de este jueves.

El secretario general de Plataforma Sindical (sindicato mayoritario en la EMT), Jaime Garc¨ªa, ha asegurado que los trabajadores se han concentrado ante la sede del PP porque el Consorcio y el PP han hecho un presupuesto "insuficiente" para cubrir los "gastos reales" de la red de autobuses de la ciudad. Alfonso M¨¦ndez, delegado de CCOO comparte esa reflexi¨®n, y a?ade: "Pedimos lo que nos corresponde, que no es su dinero, sino el que sale de los impuesto de los madrile?os". Todo ello en un a?o, 2016, en el que se prev¨¦ un ascenso de la demanda del 3% en autobuses urbanos.