Madrid proh¨ªbe aparcar en el centro a los no residentes por contaminaci¨®n
El Ayuntamiento mantiene este jueves la limitaci¨®n de 70 kil¨®metros por hora en los accesos
Por segunda vez en tres semanas, el Ayuntamiento de Madrid ha restringido el tr¨¢fico en el centro de la ciudad para combatir la contaminaci¨®n. Los conductores no podr¨¢n aparcar este jueves entre las 9 y 21 horas en las zonas reguladas por parqu¨ªmetros (plazas azules y verdes) si no son residentes. El Ayuntamiento ha tomado la decisi¨®n (que fue comunicada a las 21:30 horas a trav¨¦s de las redes sociales y el departamento de comunicaci¨®n) despu¨¦s de que varias estaciones de la red de medici¨®n, superaran los 200 microgramos de di¨®xido de nitr¨®geno por metro c¨²bico tres d¨ªas consecutivos. Se mantiene, adem¨¢s, la limitaci¨®n m¨¢xima de velocidad a 70 kil¨®metros por hora en la M-30 y en las v¨ªas de acceso.
Madrid ha entrado en la tercera jornada con los niveles de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2) disparados. En cumplimiento del protocolo anticontaminaci¨®n aprobado por Ana Botella (PP) en marzo de 2015, el Gobierno de Ahora Madrid ha puesto en marcha el denominado Escenario 2. Este incluye la prohibici¨®n de aparcar en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en superficie ¡ªunas 250.000 plazas, entre azules y verdes¡ª a los no residentes a partir de las 09.00, hora en la que se desactivar¨¢n los parqu¨ªmetros. El nuevo escenario mantiene la limitaci¨®n de velocidad a 70 kil¨®metros por hora en la v¨ªa de circunvalaci¨®n M-30 y en las carreteras de acceso a Madrid (tanto de entrada como de salida), la recomendaci¨®n de usar el transporte p¨²blico y dejar el coche en marcha, adem¨¢s de prevenir a las personas con problemas respiratorios para que limiten el ejercicio f¨ªsico al aire libre.
El Ayuntamiento anuncia que esta vez multar¨¢ a los no residentes que aparquen en las zonas SER ubicadas en el centro de la capital. En el anterior episodio de contaminaci¨®n alta, registrado el pasado 12 de noviembre, las autoridades municipales fueron flexibles y no sancionaron a todos los que hab¨ªan incumplido las normas.
En aquella ocasi¨®n, en la almendra central de Madrid, ocupada en su mayor parte por el SER, el tr¨¢fico de veh¨ªculos, baj¨® hasta un 10%. La sorpresa lleg¨® con las cifras de tr¨¢fico en las afueras: tan solo disminuy¨® alrededor de un punto y medio. Es decir, muchos conductores dejaron sus veh¨ªculos aparcados fuera de la M-30 y desde all¨ª tomaron los transportes p¨²blicos.
En el caso de que el nitrogenazo no remita en los pr¨®ximos d¨ªas, se puede alcanzar incluso el escenario 3 a final de semana, lo que implicar¨ªa que, por primera vez, solo podr¨ªan circular por el interior de la M-30 los coches cuya matr¨ªcula acabe en n¨²mero par los d¨ªas pares y los de matr¨ªcula impar, los impares.
Las previsiones de la Aemet (Asociaci¨®n Estatal de Meteorolog¨ªa) no invitan al optimismo. El anticicl¨®n permanecer¨¢ por lo menos durante una semana m¨¢s en la regi¨®n. Incluso, advierten desde la agencia, se podr¨ªa extender a 10 d¨ªas, de forma que el episodio de poluci¨®n se alargar¨ªa hasta el 11 de diciembre.
Madrid recibe la misma contaminaci¨®n de los tubos de escape todos los d¨ªas, pero debido a la situaci¨®n de estabilidad climatol¨®gica la ciudad no se ventila y la poluci¨®n permanece.
La jornada de ayer se complic¨®, adem¨¢s, al aumentar las part¨ªculas en suspensi¨®n PM10. Son de tama?o tan reducido, 10 micr¨®metros de di¨¢metro, que alcanzan sin encontrar ning¨²n obst¨¢culo las v¨ªas respiratorias, provocando una mayor afecci¨®n en las mismas.
A diferencia de lo que ocurri¨® la ¨²ltima vez que se prohibi¨® el aparcamiento a no residentes en el centro (el pasado 13 de noviembre), el Ayuntamiento y la Comunidad han dispuesto una respuesta coordinada para paliar los problemas de transporte a los ciudadanos. Para garantizar la movilidad, la Comunidad de Madrid habilitar¨¢ 132 vagones m¨¢s de Metro en horas punta, de 7.30 a 9.30 y de 18.00 a 20.00, con capacidad para trasladar a 42.000 personas. Adem¨¢s, Metro reforzar¨¢ la atenci¨®n en las estaciones para tareas de informaci¨®n y regulaci¨®n del tr¨¢fico. El Ayuntamiento, por su parte, reforzar¨¢ el transporte p¨²blico con 55 l¨ªneas, en turno de ma?ana y tarde.
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