Un problema llamado tranv¨ªa
El PSOE pierde su hegemon¨ªa en Parla, uno de sus bastiones hist¨®ricos, donde Podemos fue el partido m¨¢s votado en las generales y el PP se hizo con la alcald¨ªa
¡°?Quieres saber cu¨¢ntas tiendas ten¨ªa?¡±. Juani Bermejo rebusca en un caj¨®n del mostrador de su zapater¨ªa y saca una tarjeta vieja con varias direcciones apuntadas: ¡°Mira, la de la calle Soria; la de Juan XXIII; esta de aqu¨ª que llevaba mi marido¡¡±. As¨ª hasta ocho. El n¨²mero de locales que esta empresaria de Parla de 61 a?os ha tenido que cerrar desde 2008. ¡°Sale a uno por a?o. Entre la crisis, el maldito tranv¨ªa que nos arruin¨® a los comerciantes, la bancarrota del Ayuntamiento y el dinero que se han llevado pues nadie tiene un duro para comprar¡±. Es el resumen que hace del descalabro de su negocio.
Pero en el relato de Juani hay tambi¨¦n varias claves que explican por qu¨¦ el PP accedi¨® en junio a la alcald¨ªa de este municipio de 125.323 habitantes, al sur de Madrid, tras 36 a?os de gobierno del PSOE. O por qu¨¦ Podemos fue el partido m¨¢s votado en las pasadas elecciones generales. En diciembre, la formaci¨®n de Pablo Iglesias obtuvo 14.844 votos mientras que los socialistas lograron en Parla 12.334 apoyos y quedaron en tercer lugar por detr¨¢s de PP. El cambio de tendencia es, sin embargo, m¨¢s evidente si se comparan los resultados a nivel municipal: en mayo, el partido liderado por Pedro S¨¢nchez consigui¨® el respaldo de 7.560 parle?os; lo cual se tradujo en cinco concejales de 27 posibles. El PP, la fuerza mayoritaria, logr¨® 10.935 votos y siete ediles. De esta forma, el PSOE pas¨® de ocupar la alcald¨ªa, en manos ahora de los populares, a ser la cuarta fuerza de este municipio. En 2011, hab¨ªa obtenido 17.274 votos. Y cuatro a?os antes, en uno de sus comicios m¨¢s exitosos, 29.281. Es decir, en ocho a?os pas¨® del 74,43% de los votos al 16,07%. De 20 concejales a 5.
¡°Y no me extra?a nada. Solo hay que ver c¨®mo est¨¢ Parla tras m¨¢s de treinta a?os de gobierno socialista. Somos el pueblo m¨¢s endeudado de Madrid, sin capacidad para generar inversi¨®n y con un paro alt¨ªsimo¡±, afirma Miguel ?ngel Garc¨ªa, comercial de 40 a?os. El dato lo ratifica la estad¨ªstica oficial: Parla es el Ayuntamiento de m¨¢s de 100.000 habitantes con mayor deuda per c¨¢pita (2.869 euros por vecino), tal y como se?al¨® el Ministerio de Hacienda el pasado julio.
En marzo, la deuda de este ¨²ltimo municipio superaba los 550 millones con un presupuesto de 70. Aunque las primeras estimaciones del nuevo alcalde, Luis Mart¨ªnez Herv¨¢s (PP), superan los 600 millones de euros.
El tranv¨ªa de Parla se dise?¨® para unir el nuevo barrio de Parla Este con el centro del municipio. Seg¨²n recoge su web, cuenta con 15 paradas y una extensi¨®n de 8,3 kil¨®metros. El billete cuesta 1,30 euros (8,50 el bono de 10 viajes). Pero los comerciantes de la calle Real, por donde pasa este tren, aseguran que han pagado un precio mucho mayor del que figura en los presupuestos de la obra.
Frente a la zapater¨ªa de Juani Bermejo, una de las comerciantes m¨¢s combativas, hay dos locales cerrados. Y otro m¨¢s al lado de su tienda, que usaba de almac¨¦n: ¡°Voy a tener que pagar por alquilarlo¡±. Su vecino Jes¨²s comparte diagn¨®stico: ¡°Las obras del tranv¨ªa nos hundieron. Esto iba a ser la gran v¨ªa de Parla. Aqu¨ª de siempre hubo movimiento¡±, lamenta.
Gran parte de esa factura vino tras la construcci¨®n del tranv¨ªa municipal de Parla. El proyecto estrella del entonces considerado alcalde estrella, Tom¨¢s G¨®mez, que afront¨® la reelecci¨®n en 2007 con una operaci¨®n fara¨®nica a tenor del presupuesto de esta localidad: las obras se adjudicaron inicialmente en 108 millones (93,5 millones m¨¢s IVA). Pero en febrero del a?o pasado se supo que el coste final hab¨ªa sido de 298 millones de euros. ¡°Y encima, durante su construcci¨®n, se cargaron la calle Real que era peatonal y una de las m¨¢s comerciales de Parla. ?Ahora dime t¨² qui¨¦n se para o aparca aqu¨ª para comprar? Desde entonces he tenido un 75% de p¨¦rdidas¡±, lamenta Jes¨²s Reguillo, un quiosquero de 65 a?os. Juani, la dependienta de la zapater¨ªa, retoma: ¡°Se gastaron lo que no ten¨ªan en hacer un tranv¨ªa que solo usan unos pocos y nos hundieron al resto. Porque ahora hay que afrontar esos gastos¡±.
Entre quienes usan ese medio de transporte est¨¢n Matilde Gasco y Sonia Garnacho, dos residentes de 64 y 40 a?os, respectivamente, defienden ese medio de transporte. Igual que Cristina Moreno, una estudiante de 18 a?os que lo coge todos los d¨ªas para ir hasta la parada de Reyes Cat¨®licos. En 2013, el tranv¨ªa de Parla realiz¨® 4,5 millones de viajes.
En julio, el nuevo Ayuntamiento de Parla aprob¨® no pagar esos sobrecostes del tranv¨ªa. Pero esto no tranquiliza a los vecinos. ¡°Da igual, si estamos arruinados ya¡±, afirma otra residente de unos 50 a?os que prefiere mantener el anonimato. ¡°Si es que nos han ro-ba-do¡±, a?ade silabeando. Se refiere al estallido tambi¨¦n aqu¨ª de la Operaci¨®n P¨²nica, instruida por el juez Eloy Velasco y que supuso la detenci¨®n de medio centenar de personas con el anta?o poderoso dirigente del PP Francisco Granados como supuesto cabecilla.
Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile, sucesor de G¨®mez en la alcald¨ªa, fue arrestado por su presunta implicaci¨®n en el cobro de mordidas a cambio de contratos p¨²blicos. Fraile fue expulsado del PSOE y sali¨® de prisi¨®n tras abonar 60.000 euros de fianza. ¡°Por eso han perdido. Dejaron de ser socialistas para ser otra cosa¡±, sostiene una de las muchas vecinas decepcionadas.
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