La huelga encona el conflicto entre Colau y la plantilla de Metro

La huelga de metro convocada para este lunes y el mi¨¦rcoles coincidiendo con el Mobile World Congress (MWC) complicar¨¢ la movilidad en la semana que m¨¢s desplazamientos hay en Barcelona y agranda la brecha entre el gobierno de la alcaldesa Ada Colau y la plantilla de la mayor empresa municipal, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Con la presi¨®n a?adida del MWC, cuya continuidad cop¨® el arranque del mandato, Colau no ha logrado una tregua ni implic¨¢ndose en un conflicto que otros a?os se hab¨ªa cerrado in extremis. Este domingo asegur¨® que hicieron una oferta de m¨¢ximos en la mejora de las condiciones laborales y que ve la huelga ¡°desproporcionada¡±. El comit¨¦ de huelga la acus¨® de ¡°defender a la empresa con datos falsos¡±.

Colau mantuvo, con todo, que las puertas de la negociaci¨®n est¨¢n abiertas, hizo un llamamiento ¡°a la responsabilidad¡±, record¨® que la de este lunes no es la primera huelga que vive Barcelona y asegur¨® que ¡°la normalidad est¨¢ garantizada¡±. El paro comenz¨® anoche a las 22.00 y hay previstos servicios m¨ªnimos del 50% en horas punta y del 30% durante el resto del d¨ªa. Previsiblemente, el punto que registrar¨¢ los mayores problemas de movilidad ser¨¢ la plaza de Espanya: se convierte en un ca¨®tico cuello de botella en todas las ediciones del Mobile y este a?o el problema se agudizar¨¢ por la falta de metro para llegar hasta este punto a coger los Ferrocarriles de la Generalitat, que llevan al recinto ferial de la Gran Via.

Durante la comparecencia de este domingo, el gobierno municipal recurri¨® a la revelaci¨®n p¨²blica de los salarios de los empleados, unas cifras que los sindicatos tacharon de falsas y que a?adieron le?a al malestar. Las palabras de la alcaldesa sentaron muy mal en el comit¨¦ de huelga. Como el d¨ªa que afirm¨® ¡ªluego se disculp¨®¡ª que no se puede negociar con una convocatoria de huelga sobre la mesa. ¡°Colau se ha posicionado interesadamente de parte de la empresa y la defiende con datos manipulados¡±, manifest¨® el portavoz del comit¨¦ de huelga, Oscar S¨¢nchez, de CGT, el sindicato con m¨¢s representantes en el comit¨¦ de empresa. Tambi¨¦n el grupo municipal de la CUP acus¨® a la alcaldesa de faltar a la verdad y expres¨® su ¡°apoyo incondicional¡± a los empleados.

La concejal de Movilidad asegur¨® que el sueldo medio m¨ªnimo en la empresa es de 33.000 euros; una cantidad que S¨¢nchez calific¨® de ¡°absolutamente falsa¡±. El salario de la categor¨ªa m¨¢s habitual es de 25.000 euros, respondi¨®, ¡°y hay categor¨ªas inferiores¡±, asegur¨®, e invit¨® a la alcaldesa, ¡°que tan preocupada est¨¢ por la transparencia, a revelar los sueldos de los directivos¡± de TMB. En global, la empresa tiene 8.000 empleados, de los que 3.600 trabajan en el metro.

En el enconado conflicto no hay acuerdo ni en el motivo por el cual los sindicatos se levantaron el domingo de madrugada de la mesa de mediaci¨®n de la Generalitat cuando una hora antes las negociaciones marchaban bien. Los sindicatos (CGT, CC OO y UGT) aseguran que la direcci¨®n de TMB plante¨®, tras nueve horas de reuni¨®n, negociar el convenio pendiente a cambio de levantar la huelga. Colau y la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, lo negaron este domingo.

La alcaldesa insisti¨® en su comparecencia en la idea de que el conflicto laboral en TMB se produce en el marco de la negociaci¨®n del convenio, ¡°no porque se hayan planteado recortes ni despidos¡±. Y en que TMB es una empresa p¨²blica con unas capacidades financieras limitadas: ¡°Dentro del marco presupuestario se hizo la m¨¢xima oferta y el m¨¢ximo esfuerzo¡±. El convenio venci¨® el pasado 31 de diciembre y encadena pr¨®rrogas desde 2012.

En una rueda de prensa a la que acudieron los m¨¢ximos responsables de TMB y en la que arroparon a la alcaldesa varios colaboradores y el gerente municipal, Jordi Mart¨ª, Vidal repas¨® la oferta de la direcci¨®n a sus trabajadores. Un aumento salarial lineal del 1% ¡ªtras cuatro a?os de sueldos congelados¡ª, la cobertura de bajas para mantener la ocupaci¨®n, la ampliaci¨®n progresiva de la contrataci¨®n a tiempo completo y la de la contrataci¨®n indefinida. En la ¨²ltima reuni¨®n se ofreci¨® a los empleados mejoras en el ¨¢rea de mantenimiento o un festivo de m¨¢s para la plantilla. ¡°No podemos decir que s¨ª a todo¡±, lament¨® Vidal. ¡°Tengo la conciencia tranquila, si hubi¨¦ramos ido m¨¢s all¨¢ comprometer¨ªamos la calidad del servicio y tendr¨ªamos que subir tarifas¡±, a?adi¨® Colau.

La concejal de Movilidad afirm¨® que ¡°en t¨¦rminos de contrataci¨®n las condiciones en TMB son objetivamente buenas". Es cierto, admiti¨® que hay un 10% de la plantilla que trabaja menos del 75% de la jornada completa. Y explic¨® que en TMB las vacaciones se concentran en los meses de julio, agosto y septiembre, por lo que la empresa precisa una bolsa de trabajadores para los meses de verano. "No ocurre en ninguna otra empresa ferroviaria", apunt¨® la titular de Movilidad.

La concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, anoche envi¨® una carta a los trabajadores detallando la oferta de la empresa y llamando ¡°a la responsabilidad¡± de los empleados ante una huelga que ¡°no beneficia a nadie¡±. Y es que con la presencia de m¨¢s de 95.000 congresistas, de los que se estima que 50.000 viajeros usan el transporte suburbano, el paro del metro dificultar¨¢ todos los desplazamientos, sobre todo en horas punta. Y eso que este a?o el recinto de Fira de Barcelona contaba ya con la conexi¨®n de la flamante l¨ªnea 9 del metro, que lo une con el aeropuerto.

Ante la amenaza de huelga, desde el viernes la megafon¨ªa de TMB recomienda a los usuarios que no cojan el metro durante el lunes y mi¨¦rcoles y opten por medios alternativos. Este domingo, en una nota la empresa p¨²blica se reafirm¨® en ese consejo y no descart¨® tener que cerrar estaciones para evitar aglomeraciones. Los servicios m¨ªnimos supondr¨¢n que los trenes circulen con intervalos de entre ocho y diez minutos en horas punta y entre 18 y 20 en el resto del d¨ªa.

La empresa record¨® que en un d¨ªa laborable la red de metro registra 1,3 millones de entradas, de las que 332.000 se concentran entre las cinco y las diez de la ma?ana y cerca de 120.000, en la punta de entre las ocho y las nueve. De cualquier modo, la organizaci¨®n anunci¨® este domingo por la ma?ana que iba a lanzar el plan B que ten¨ªa guardado en el caj¨®n, que consiste en autobuses lanzadera desde 15 puntos distintos de la ciudad hasta el recinto de Fira de Barcelona.