La nieve en Madrid a vista de dron

Una de las grandes quimeras del hombre ha sido la de imitar a las aves y volar. La mitolog¨ªa griega cuenta la leyenda de ?caro, que levant¨® el vuelo hacia el sol y cay¨® al suelo cuando el astro derriti¨® sus alas de cera. Genios como Leonardo da Vinci trataron de desarrollar mecanismos para conseguirlo, pero fueron los hermanos Wright, ayudados por aparatos motorizados, los primeros en emprender el vuelo. Desarrollado durante la Primera Guerra Mundial, el dron, un veh¨ªculo a¨¦reo no tripulado, tiene cada vez m¨¢s trascendencia. Sus ventajas, que cualquiera con una licencia lo puede pilotar y que permite al ser humano tener ojos all¨ª donde no los puede llevar, como en el cielo de Madrid para divisar desde las alturas, por ejemplo, la nevada del pasado fin de semana.

La nieve cubre, desde esos d¨ªas, la zona norte de la regi¨®n, donde la cuota apenas super¨® los 600 metros. Para mostrar el manto blanco que cubre muchas zonas comprendidas entre Guadarrama y Rascafr¨ªa, Lunadrone, una de las diferentes empresas que se dedican a esto en la regi¨®n, ha hecho despegar a uno de sus drones. En las im¨¢genes captadas se puede observar las pr¨®ximidades de Cercedilla o Navacerrada recubiertas de nieve y como se refleja el paisaje en el agua del pantano de Navacerrada, que ba?a los cerros que rodean estos municipios. Las estampas t¨ªpicas de invierno han sido grabadas por una aeronave de menos de dos kilos (c¨¢mara incluida) a 120 metros de altitud.?

"La autonom¨ªa del dron con el que hemos realizado la grabaci¨®n es de 30 minutos, lo que limita el trabajo. Otras naves pueden superar la hora, e incluso se puede aumentar el tiempo con una serie de baterias en l¨ªnea", explican desde la empresa. Un aeronave, de caracter¨ªsticas sencillas, puede costar unos 1.500 euros, con c¨¢mara incluida.

El uso de los drones tiene varios beneficios. El primero, econ¨®mico, porque antes, para hacer un trabajo del g¨¦nero se necesitaba un helic¨®ptero y, en ese caso, el presupuesto se disparaba hasta los 6.000 euros por cada minuto de producci¨®n. Con un dron, apenas llega a los 1.000 euros. "Estas aeronaves tienen un mantenimiento bajo, porque al ser aparatos el¨¦ctricos funcionan con baterias. Sus aver¨ªas no son caras, permite acceder a lugares donde antes no se llegaba y, adem¨¢s, se elimina el riesgo de trabajar en altura". Sin embargo, no existe en Espa?a a¨²n una legislaci¨®n definitiva que regule su uso. En este momento existe una normativa temporal, que fue aprobada el pasado 4 de julio.

Condiciones extremas

Para volar un dron, uno de los requisitos que marca la ley es que este se encuentre al alcance visual del piloto. Si por alguna circunstancia debe salir de la atenta mirada de su gu¨ªa, hay que notificarlo a la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea, que regula el tr¨¢fico ¨¢ereo. En ese caso, el dron no podr¨ªa sobrepasar un l¨ªmite de tres kil¨®metros cuadrados.

Entre las novedades que presenta esta tecnolog¨ªa est¨¢ la posibilidad localizar a personas atrapadas en un temporal. El lunes, 82 personas fueron evacuadas del madrile?o puerto de Cotos por la nieve. La tormenta les pill¨® en un refugio, pero podr¨ªa haberlos sorprendido en plena monta?a. Para ello, el dron puede incorporar un localizador. Pero para eso es necesario una aeronave mayor que la que ha grabado las im¨¢genes de la nieve en Madrid, ya que esta no puede volar en condiciones extremas, como son las de una nevada. Lunadrone sostiene que, en ese caso, "habr¨ªa que hacerlo con una de las naves que tenemos en Nueva York".