Colau mantiene la apuesta por el tranv¨ªa pese a la oposici¨®n

Toda la oposici¨®n del Ayuntamiento de Barcelona, salvo la CUP, escenific¨® este martes una alianza para advertir a la alcaldesa, Ada Colau, de que su proyecto de unir los dos tranv¨ªas existentes por la Diagonal debe hacerse con consenso y estudiando antes todas las alternativas posibles. CiU, Ciutadans, ERC, PSC y PP (suman 27 concejales de 41) pidieron al gobierno que priorice el metro de la zona Franca. El ejecutivo respondi¨® a trav¨¦s de la teniente de alcalde Janet Sanz, que las dos infraestructuras, tranv¨ªa y metro, ¡°son perfectamente compatibles¡± y asegur¨® que los estudios encargados contemplan otros trazados y medios de transporte, aunque la apuesta es la Diagonal.

¡°Celebramos que los grupos est¨¦n de acuerdo con nuestro compromiso, que es inaplazable e ineludible¡±, dijo Sanz tras recordar que el consistorio ha acordado las dos infraestructuras con la Generalitat. El metro, que pagar¨¢n las dos administraciones a medias y donde solo falta terminar las estaciones, deber¨ªa estar en funcionamiento en 2017; el mismo a?o que podr¨ªan comenzar las obras del tranv¨ªa de acuerdo al trazado que decida el municipio, seg¨²n el protocolo firmado con la Generalitat. El gobierno de Colau tiene previsto presentar los informes ¡°en los pr¨®ximos d¨ªas¡±.

El ins¨®lito manifiesto, impulsado por CiU y PSC, reuni¨® a grupos pol¨ªticos con distintos posicionamientos sobre el tranv¨ªa. Y adem¨¢s, se present¨® en la primera planta del edificio Nov¨ªssim del consistorio justo cuando en la segunda el gobierno negociaba con los socialistas su apoyo a la ampliaci¨®n de cr¨¦dito que tendr¨ªa que permitir a Colau hacer inversiones propias, m¨¢s all¨¢ de las que prev¨¦ el presupuesto prorrogado del exalcalde Xavier Trias.

Durante las intervenciones de los grupos, todos los integrantes del frente com¨²n exigieron ¡°consenso¡± al gobierno de Colau ante la decisi¨®n que se tome sobre una infraestructura de tanta trascendencia financiera y territorial. El exalcalde Xavier Trias (CiU) record¨® la propuesta de su partido, que tambi¨¦n cita el manifiesto, de unir los dos tranv¨ªas con autobuses el¨¦ctricos de gran capacidad. Desde Ciutadans, Carina Mej¨ªas record¨® que el ejecutivo, tras nueve meses en el cargo, ¡°no tiene ni presupuesto, ni plan de actuaci¨®n municipal ni de inversiones¡±. Por parte de ERC, Alfred Bosch advirti¨® de que su condici¨®n para apoyar a las cuentas de Colau es el metro de la Zona Franca: ¡°Sin metro no hay presupuesto y sin presupuesto no hay metro¡±.

Por parte del PSC habl¨® el concejal Daniel M¨°dol. El presidente del grupo, Jaume Collboni, acudi¨® al encuentro entre el l¨ªder del PSOE, Pedro S¨¢nchez, y el presidente de la Generalitat. M¨°dol pidi¨® ¡°realismo, porque no habr¨¢ dinero para todo: metro, tranv¨ªa y ley de barrios¡±, despu¨¦s de dejar claro que los socialistas ven ¡°fundamental¡± la uni¨®n de los tranv¨ªas. Con la sinceridad que le caracteriza, Alberto Fern¨¢ndez D¨ªaz, del PP, reconoci¨® que el manifiesto de este martes ¡°no deja de ser un acuerdo de m¨ªnimos¡± y que los grupos presentes ¡°tienen matices y propuestas diferentes en relaci¨®n con el tranv¨ªa¡±.

Desde la CUP, el concejal Josep Gargant¨¦ afirm¨® que los cinco firmantes no se pusieron en contacto con ellos y tach¨® el manifiesto de ¡°Frankenstein¡±, por estar ¡°hecho de pedazos diferentes¡±. El regidor record¨® que su formaci¨®n no avalar¨¢ ninguna ¡°privatizaci¨®n¡± del transporte p¨²blico y afirm¨® que TMB no hace pruebas por la Diagonal con dos autobuses el¨¦ctricos que cubren la l¨ªnea H6 ¡°para que no se hagan comparaciones¡±.