En Donosti se viaja sin conductor

En San Sebasti¨¢n est¨¢n apostando fuerte por las m¨¢quinas. Desde este mi¨¦rcoles la ciudad cuenta con el primer servicio de transporte con autobuses automatizados y sin conductor, que recorrer¨¢ el Parque Cient¨ªfico y Tecnol¨®gico de Gipuzkoa. Se trata del primer demostrador de veh¨ªculo pilotado de forma automatizada destinado a transporte p¨²blico de ¨²ltima milla que se pone en marcha en todo el Estado, una experiencia pionera que se prolongar¨¢ durante los pr¨®ximos tres meses. El autob¨²s es de diez plazas, va muy despacio, pero es gratis.

El primer recorrido se ha realizado tras un acto presidido por el alcalde de San Sebasti¨¢n, Eneko Goia, el presidente de los Parques Tecnol¨®gicos Vascos, Jos¨¦ Miguel Corres, el director general de Tecnalia, I?aki San Sebasti¨¢n, y la socia directora de Novadays, Mar¨ªa Izaguirre. El Parque Cient¨ªfico y Tecnol¨®gico de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n, para llevar a cabo esta experiencia piloto, han adaptado y acondicionado los viales para facilitar la circulaci¨®n de un total de tres veh¨ªculos. Seg¨²n ha explicado Corres, se han reubicado 260 plazas de aparcamiento en el parque guipuzcoano. Los autobuses ofrecer¨¢n un servicio gratuito, con capacidad para 10 personas, y abarcar¨¢n un recorrido de ida y vuelta de 2 kil¨®metros desde las 7.30 horas y hasta las 19.30 horas de forma ininterrumpida de lunes y viernes.

En total, realizar¨¢n 10 paradas, correctamente se?alizadas. Los veh¨ªculos est¨¢n adem¨¢s adaptados a personas con movilidad reducida. Este veh¨ªculo "automatizado, el¨¦ctrico e inteligente" est¨¢ dotado de comunicaciones avanzadas y un sistema de posicionamiento y guiado de alta precisi¨®n. Las tres unidades est¨¢n conectadas a un centro de control desde el cual se lleva a cabo su monitorizaci¨®n v¨ªa WiFi, que permite seguir en tiempo real su itinerario e indicar instrucciones concretas a cada unidad. Asimismo, cada veh¨ªculo contar¨¢ siempre a bordo con un operador para informar a los usuarios e intervenir en caso de necesidad. Los veh¨ªculos disponen de los sistemas de seguridad necesarios para una conducci¨®n segura en un entorno como el del Parque, entre ellos, un bot¨®n de parada de emergencia a disposici¨®n de los pasajeros

La llegada de este sistema de transporte con autobuses automatizados a San Sebasti¨¢n se enmarca dentro del proyecto europeo CityMobil2, cuyo objetivo es experimentar y profundizar en la integraci¨®n de los veh¨ªculos automatizados en el espacio urbano y en un entorno real de prestaci¨®n del servicio de transporte p¨²blico. Esta iniciativa, que pretende lograr mayor eficiencia en los desplazamientos diarios que se realizan dentro de una ciudad, minimizando el impacto medioambiental y mejorando la seguridad del transporte, llega a la capital guipuzcoana despu¨¦s de haber sido experimentada en otras seis ciudades europeas como son Oristano (Italia), Lausanne (Suiza), La Rochelle y Sophia Antipolis (Francia) Trikala (Grecia) y Vantaa (Finlandia), donde, seg¨²n ha precisado Mar¨ªa Izaguirre, ha tenido "gran aceptaci¨®n".

El proyecto, que cuenta con el apoyo de la Comisi¨®n europea a trav¨¦s del S¨¦ptimo Programa Marco, est¨¢ coordinado por la Universidad de Florencia y est¨¢ liderado a nivel estatal por el Centro de Investigaci¨®n Tecnalia, la consultora Novadays y cuenta con la colaboraci¨®n del Parque Cient¨ªfico y Tecnol¨®gico de Gipuzkoa y el apoyo institucional del Ayuntamiento de Donostia-San Sebasti¨¢n. Por su parte, la empresa francesa Robosoft participa proveyendo el sistema de autobuses automatizados. En total son 55 los socios europeos de distinta naturaleza implicados en el proyecto.