Los mineros piden que se desproteja el suelo del aeropuerto de Campo Real

En Campo Real hay una reserva de 8.500 hect¨¢reas donde se iba a levantar el aeropuerto que sustituir¨ªa al colapsado Barajas de principios de la d¨¦cada anterior. El proyecto fallido es hoy una enorme extensi¨®n de terreno protegida. El Gobierno regional de Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) reserv¨® el suelo para que Fomento pudiese levantar un nuevo aer¨®dromo sin problemas. Dos d¨¦cadas despu¨¦s, EL PA?S recorre esos parajes. De aquella idea solo quedan las ilusiones rotas de un pueblo que esperaba crecer y las quejas de las empresas mineras, que no pueden abrir nuevas bocas para extraer calizas.

Jos¨¦ lo recuerda bien. En 1999, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, entonces candidato a presidir la Comunidad de Madrid, subi¨® con ¨¦l y otros vecinos a lo m¨¢s alto de su pueblo. Desde all¨ª, y frente a la inmensa llanura de un campo de trigo y cebada, Gallard¨®n les dijo a los presentes que Campo Real iba a ser ¡°la puerta de entrada de Am¨¦rica en Europa¡±. Jos¨¦ reconoce que al principio se lo tom¨® a guasa ¡ª¡°ya ser¨¢ menos¡±, pens¨® este agricultor de 67 a?os¡ª, pero ¨¦l y el resto de sus vecinos ¡ªtrabajadores del campo tambi¨¦n¡ª siguieron escuchando atentos: en este pueblo de 5.775 habitantes, situado al sureste, se iba a construir el gran aeropuerto de la regi¨®n. El m¨¢s importante del sur de Europa, prosigui¨® el candidato. Aquel que iba a descongestionar Barajas. Y que generar¨ªa, adem¨¢s, 5.000 puestos de trabajo por cada mill¨®n de pasajeros (se preve¨ªan 150 millones). Pero, a d¨ªa de hoy, nada de eso ha sucedido. Ni se espera que ocurra en esta legislatura. ¡°Y casi mejor. Porque a saber qu¨¦ hubiera pasado con nuestras tierras¡±, comenta Jos¨¦.

El Gobierno regional reserv¨® en 1996 esa altiplanicie ¡ªa 745 metros de altura¡ª como el lugar m¨¢s adecuado para construir las instalaciones. El aer¨®dromo se extender¨ªa a lo ancho de 8.466 hect¨¢reas y abarcar¨ªa los t¨¦rminos de Campo Real, Valdilecha, Pozuelo del Rey, Morata, Perales y Arganda. Una fara¨®nica operaci¨®n que inclu¨ªa, adem¨¢s, una estaci¨®n de Metro y otra de AVE. En total, se requer¨ªa una inversi¨®n de entre 1,5 y 2 billones de pesetas (12.000 millones de euros). Por aquella ¨¦poca, Gallard¨®n manten¨ªa que Barajas ten¨ªa una vida m¨¢xima de 15 a 20 a?os, por lo que hab¨ªa que comenzar de inmediato las obras.

La reserva de suelo para usos aeroportuarios levant¨® suspicacias: adem¨¢s de los agricultores, como Jos¨¦, el Ministerio de Fomento se mostr¨® m¨¢s partidario, en principio, de ampliar Barajas para aliviar su saturaci¨®n. Algo que, finalmente, se llevar¨ªa a cabo con el denominado Plan Barajas y la inauguraci¨®n, en 2006, de la T4. Quedaba, sin embargo, otro frente abierto: en el ¨¢rea donde se iba a construir el aeropuerto de Campo Real hab¨ªa tres minas de caliza; otras ocho contaban con permisos de investigaci¨®n, y al menos siete hab¨ªan solicitado nuevas extracciones. Ante esto, y viendo que las empresas mineras pod¨ªan reclamar derechos de explotaci¨®n y habr¨ªa que indemnizarlas, el Gobierno regional declar¨® en 2001 todo el subsuelo de la zona afectada no registrable [prohibici¨®n para reclamar futuros derechos mineros], lo que soliviant¨® al sector de la miner¨ªa.

C¨¦sar Luaces, director general de la Asociaci¨®n Nacional de Empresarios Fabricantes de ?ridos, lo recuerda bien: ¡°Esa situaci¨®n se ha ido prorrogando a pesar de que a d¨ªa de hoy el aeropuerto no est¨¢ construido. Propusimos hacer nuestras extracciones de forma coordinada con el avance de la construcci¨®n del aeropuerto o que la caducidad de los nuevos derechos de explotaci¨®n minera estuviese vinculada al desarrollo del mismo. Porque esto nos ha ocasionado una p¨¦rdida de oportunidades, adem¨¢s de no permitirnos mejorar las instalaciones¡±. En la actualidad, unas 15 empresas cuentan con derechos mineros en la zona. El recurso natural de esta comarca es la caliza. Con ella se fabrican ¨¢ridos que van a parar a la industria del hormig¨®n, por ejemplo. ¡°Sin nuestro sector no hay construcci¨®n¡±, zanja este experto.

Desde la Consejer¨ªa de Econom¨ªa confirman que la moratoria, en efecto, contin¨²a. Al menos hasta el 30 de septiembre, fecha en la que el Consejo de Gobierno deber¨¢ prorrogar ¡ªo no¡ª el veto a nuevos asentamientos mineros.

¡°Es una pena que el aeropuerto no se concretara. Habr¨ªa sido una inyecci¨®n para el pueblo. Nosotros habr¨ªamos dado m¨¢s comidas; aqu¨ª nos conocemos ya todos¡±, se lamenta tras la barra Juan Redondo. Diecisiete a?os despu¨¦s, Campo Real sigue siendo ese pueblo tranquilo al que lleg¨® un d¨ªa el aspirante con m¨¢s opciones a ganar.