El Ayuntamiento reducir¨¢ la velocidad a 50 kil¨®metros por hora en la A-5 y pondr¨¢ sem¨¢foros

La proposici¨®n ha sido aprobada con los votos del PSOE y Ahora Madrid, la abstenci¨®n de Ciudadanos y la oposici¨®n del Partido Popular. Seg¨²n ha defendido el concejal Jos¨¦ Mar¨ªa D¨¢vila (PSOE), la A-5 soporta una intensidad media de tr¨¢fico de m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos al d¨ªa y parte en dos el distrito de Latina (254.000 habitantes). Hay edificios cuya fachada est¨¢ a apenas dos metros de la calzada, y sus vecinos sufren as¨ª el ruido y la contaminaci¨®n de los coches. Adem¨¢s, las estrechas aceras suponen un riesgo para los peatones, y los pasos subterr¨¢neos para salvar esa brecha urbana son sucios y aparentemente inseguros.

¡°Est¨¢ claro que hay que buscar una salida¡±, ha se?alado la concejal de Latina, Esther G¨®mez (Ahora Madrid). ¡°No podemos seguir apostando por soterrar¡±, ha a?adido G¨®mez, que calcula que enterrar este tramo de autov¨ªa (como hizo el exalcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n con un trecho de la M-30 la pasada d¨¦cada) costar¨ªa aproximadamente 1.000 millones de euros. ¡°Hay que buscar alternativas para hacer un proyecto serio y riguroso en el menor tiempo posible¡±, ha concluido.

Pendiente de la Operaci¨®n Campamento

Para el concejal Pablo Cavero (PP), ¡°paralizar el tr¨¢fico mediante sem¨¢foros se traducir¨¢ en millones de horas perdidas, con m¨¢s atascos y contaminaci¨®n¡±. Cavero ha recordado que ¡°se contempl¨® que fueran los desarrollos urban¨ªsticos como Campamento los que permitieran soterrar la A-5¡±. En efecto, el plan urban¨ªstico aprobado para el ¨¢mbito de los antiguos cuarteles militares prev¨¦ el soterramiento de 2,6 kil¨®metros de autov¨ªa. Las cargas urban¨ªsticas se tasaron en 617 millones de euros, incluyendo un intercambiador de transporte y un aparcamiento disuasorio. Sin embargo, ese desarrollo urban¨ªstico est¨¢ paralizado, no ahora sino desde hace d¨¦cadas, y los vecinos no pueden m¨¢s.

La proposici¨®n aprobada esta tarde insta a declarar el entorno del paseo de Extremadura como zona de protecci¨®n ac¨²stica especial desde la salida del t¨²nel de la avenida de Portugal hasta el cruce con la M-40. Y conmina a incluir en los presupuestos municipales de 2017 las obras contempladas en la proposici¨®n: ¡°Pasos de peatones a nivel regulados por sem¨¢foros con esperas en la mediana, reducci¨®n del ancho de los carriles de circulaci¨®n y la ampliaci¨®n de las aceras existentes, un carril bus y el estudio de la conveniencia de implantar un carril reversible a lo largo del tramo¡±.