Castellana Norte ve parad¨®jico que Carmena plantee un plan no ajustado a ley

El presidente de Distrito Castellana Norte -promotora de la Operaci¨®n Chamart¨ªn-, Antonio B¨¦jar, ve parad¨®jico que la misma administraci¨®n -el Ayuntamiento de Madrid- que rechaza un plan que cumple todas las leyes proponga otro alternativo que "no se ajusta a la legislaci¨®n vigente".

En declaraciones a la Cadena Cope, B¨¦jar ha defendido la legalidad del proyecto Madrid Castellana Norte, que "se ajusta estrictamente" a la Ley del Suelo de la Comunidad de Madrid y al Plan General de Ordenaci¨®n Urbana, y que adem¨¢s no cuesta nada a las arcas p¨²blicas porque lo costear¨ªan ¨ªntegramente los inversores privados.

Sin embargo, el proyecto ha quedado bloqueado por el pleno del Ayuntamiento, a la vez que Ahora Madrid ha presentado un plan alternativo que lleva a una "situaci¨®n parad¨®jica", porque este proyecto (que el consistorio ha bautizado como Madrid Puerta Norte) "no se ajusta a la legislaci¨®n vigente".

"Habr¨ªa que cambiar el Plan General de Ordenaci¨®n Urbana, que tiene que ser autorizado por la Comunidad de Madrid", detalla B¨¦jar, que a?ade que las modificaciones legales que exige el proyecto del Ayuntamiento tardar¨ªan "a?os" en aprobarse, por no hablar de que se ha dise?ado sin contar con el resto de actores implicados, como el Ministerio de Fomento o el Gobierno regional.

Todo ello hace que el proyecto del Ayuntamiento de Manuela Carmena "simplemente no sea viable". Respecto al "fondo" del proyecto de Carmena, seg¨²n B¨¦jar "plantea un negacionismo del desarrollo" que en la pr¨¢ctica "har¨¢ que suba el precio de la vivienda, porque Madrid no tiene ya oferta de vivienda nueva".

B¨¦jar insiste en que el proyecto Castellana Norte -al que sus promotores no renuncian pese al bloqueo y lo mantienen sobre la mesa- supondr¨ªa la mayor regeneraci¨®n ferroviaria de Europa, sobre 311 hect¨¢reas, de las cuales s¨®lo el 20 % se destinar¨ªan a viviendas y oficinas, y el 80 % restante revertir¨ªa de nuevo en los ciudadanos con zonas verdes, equipamientos p¨²blicos y nuevas infraestructuras.

Y, sobre todo, no costar¨ªa nada a las arcas p¨²blicas porque los 6.000 euros estimados de las obras los pagar¨ªan los inversores privados, a la vez que se crear¨ªan unos 120.000 empleos y unos ingresos fiscales previstos para las administraciones de m¨¢s de 3.000 millones, seg¨²n explica.

"La Operaci¨®n Chamart¨ªn es una operaci¨®n precisamente para la gente, y los ciudadanos est¨¢n encantados con ella, porque llevan 20 a?os viendo c¨®mo frente a su casa s¨®lo hay asentamientos chabolistas y un descampado", argumenta.

Por eso B¨¦jar dice no entender el rechazo del Ayuntamiento, del que no han recibido "ning¨²n argumento" que explique el bloqueo. "Durante un a?o hemos estado esperando que se nos comunicasen las pegas al proyecto", se queja. "No sabemos cu¨¢les son los elementos que no les parece bien".

B¨¦jar cree, adem¨¢s, que esta actitud del Ayuntamiento debe "llevar a una reflexi¨®n", porque "pr¨¢cticamente ya una gran parte de la comunidad inversora evita inversiones que conlleven alg¨²n tipo de licencia municipal".