Castellana Norte denunciar¨¢ al Ayuntamiento por anular el anterior plan Chamart¨ªn
Los promotores creen que el nuevo plan que promueve el Consistorio (Ahora Madrid) incumple el Plan General de Ordenaci¨®n Urban¨ªstica
Los promotores de la anterior Operaci¨®n Chamart¨ªn (Distrito Castellana Norte, la entidad bancaria BBVA y la constructora San Jos¨¦) han anunciado que llevar¨¢n al Ayuntamiento ante los tribunales por haber anulado el plan urban¨ªstico pactado con la anterior administraci¨®n municipal (del PP) para el desarrollo de esa parte de la ciudad. Creen que el nuevo plan que promueve el Consistorio (Ahora Madrid) incumple el Plan General de Ordenaci¨®n Urban¨ªstica, aprobado en 1997. Esta demanda se une a otra del Ministerio de Fomento (due?o de parte del suelo), que reclama m¨¢s de 700 millones de euros.
El pasado 25 de mayo el pleno municipal, con el apoyo de Ahora Madrid y el PSOE, aprob¨® la derogaci¨®n definitiva del plan Distrito Castellana Norte (una actuaci¨®n urban¨ªstica sobre 3,1 millones de metros cuadrados en los terrenos que rodean la estaci¨®n de Chamart¨ªn). El plazo legal para notificar a los promotores la decisi¨®n municipal era de diez d¨ªas, algo que el Ayuntamiento ha superado, ya que el escrito oficial lleg¨® a sus oficinas el viernes 24 de junio. Fuentes de las empresas que iban a desarrollar el plan anuncian la interposici¨®n de un contencioso por incumplimiento.
La inversi¨®n prevista en el desarrollo del Distrito Castellana Norte (rebautizado como Madrid Puerta Norte) que el Ayuntamiento ha anulado era de 6.049 millones de euros, lo que seg¨²n un informe de la consultora PWC habr¨ªa producido unos beneficios fiscales al Consistorio durante el desarrollo de unos 3.340 millones.
La operaci¨®n habr¨ªa generado 120.000 puestos de trabajo y la entrega a la ciudad de 1,3 millones de metros cuadrados de zonas verdes y espacios p¨²blicos urbanizados. Igualmente, la promotora estaba dispuesta a entregar 31 solares para la construcci¨®n de equipamientos p¨²blicos y la conclusi¨®n de nuevas infraestructuras de transporte. Entre ellas, dos nuevos nudos de comunicaci¨®n en Fuencarral, la renovaci¨®n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, dos nuevas paradas de Cercan¨ªas y otras dos de metro.
Fuentes de la promotora explican que durante los a?os que se estuvo desarrollando el plan se mantuvieron 56 reuniones con t¨¦cnicos municipales y se admitieron m¨¢s de 2.000 alegaciones, que obligaron a mejoras superiores a los 100 millones de euros sobre los presupuestos iniciales. El trabajo final ocupaba 14.000 folios.
Por toda respuesta, el Ayuntamiento les remiti¨® una carta de la alcaldesa y 26 folios en los que presentaba el nuevo plan que el Consistorio quiere poner en marcha y que reduce a la mitad la edificabilidad proyectada. Los promotores recuerdan que el coeficiente de edificabilidad previsto era de 1,05 metros cuadrados, frente a los 2,25 del barrio de la D¨¦fense en Par¨ªs o a los 4,45 del Canary Wharf, en Londres.
Fomento pide 700 millones
La futura demanda de los promotores se une a la que anunci¨® el Ministerio de Fomento en mayo. El ministerio, en una carta enviada al concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos¨¦ Manuel Calvo, y firmada por el subsecretario de Fomento, Mario Garc¨¦s, y los presidentes de Adif y Renfe, anunciaba que iba a emprender "todas las acciones en Derecho" para reclamar al Consistorio los m¨¢s de 700 millones invertidos en el desarrollo hasta el momento y que Fomento hab¨ªa adelantado en funci¨®n de las futuras plusval¨ªas: construcci¨®n de 17.699 viviendas y una zona financiera con el rascacielos m¨¢s alto de la Uni¨®n Europea (70 plantas), adem¨¢s de ¨¢reas comerciales.
El nuevo proyecto municipal, que reduce las viviendas a 4.600, sustituye parte de las inversiones privadas por p¨²blicas. Este peri¨®dico no ha logrado la versi¨®n del Ayuntamiento sobre la demanda.
Un proyecto bloqueado dos d¨¦cadas
La alcaldesa present¨® el 11 de mayo un "documento abierto" que reduc¨ªa la Operaci¨®n Chamart¨ªn, dise?ada en 1993 y bloqueada durante d¨¦cadas por falta de consenso. El nuevo plan municipal disminu¨ªa las viviendas (de 17.000 a 4.600).
El PP denunci¨® que el dise?o no se sosten¨ªa porque necesitaba de la inversi¨®n privada para acometer las reformas de las infraestructuras. Carmena propuso asumirlas con dinero p¨²blico. Las Administraciones implicadas (Ayuntamiento, Comunidad y Fomento) se han reunido en las ¨²ltimas semanas en dos ocasiones sin llegar a ning¨²n acuerdo.
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