Los mares se surcan con el ¡®Smartphone¡¯
El Sal¨®n Na¨²tico de Barcelona apuesta por las ¨²ltimas tecnolog¨ªas para mejorar la navegaci¨®n
Pilotar una embarcaci¨®n es una de las pocas cosas que no ha cambiado radicalmente en la historia. La din¨¢mica es b¨¢sicamente la misma desde hace varios siglos: encontrar el rumbo y dirigirse hacia el destino deseado. Lo que van cambiando, eso s¨ª, son las herramientas que ayudan a conducir y a realizar otras tareas en el mar, desde la primera br¨²jula inventada en China, hasta la geolocalizaci¨®n casi milim¨¦trica de los actuales aparatos. A esto se le a?ade una gama de servicios que nuevas empresas tecnol¨®gicas se est¨¢n lanzando a prestar en el mundo de la n¨¢utica deportiva y de recreo con la herramienta que ya casi sirve para todo: el tel¨¦fono m¨®vil. La Fira de Barcelona acoge entre el 12 y 16 de octubre el 55? sal¨®n n¨¢utico internacional en el que casi una veintena de start-ups ofrecen desde la opci¨®n de buscar el puerto m¨¢s cercano donde amarrar hasta recibir avisos de voz si el ancla no est¨¢ bien sujeta. Todo a golpe de dedo en la pantalla. 260 expositores y 670 embarcaciones servir¨¢n para evidenciar que las novedades pasan por barcos m¨¢s conectados y m¨¢s f¨¢ciles de manejar.
A parte de la competencia en los precios, una de las estrategias que siguen las empresas que venden servicios es la de ofrecer exclusividad, la posibilidad de distinguirse. Por eso, la imagen de una peque?a cala balear atestada de yates amarrados le dio a Santi Belenguer la idea del proyecto que presentar¨¢ el pr¨®ximo 13 de octubre en la Fira. Aficionado a la n¨¢utica por tradici¨®n familiar, es el creador de Portadvisor, una app que funciona como buscador de puertos, playas y calas para navegantes por medio de las experiencias y opiniones de otros usuarios. Combinando criterios de selecci¨®n, se puede buscar, entre muchas opciones, el puerto m¨¢s cercano con plazas libres para amarrar, el que tiene el restaurante con mejores opiniones de los usuarios, la playa con el agua de m¨¢s calidad o la cala m¨¢s remota para alejarse de aquella en la que todo el mundo fondea.
Ejemplos a seguir
Berenguer no ha hecho m¨¢s que aplicar al mundo n¨¢utico algo que ya arrasa en el sector del ocio en general, la prescripci¨®n de terceros, con el ejemplo Tripadvisor en la mente. Su app combina las opiniones que dejan otros aficionados con la carta de navegaci¨®n. ¡°La idea era poder traspasar toda la informaci¨®n de un libro enorme al m¨®vil y poder manejarla mejor¡±, explica. Cuenta con unos 3.000 usuarios desde que saliera en abril de este a?o, seg¨²n su due?o, que competir¨¢ con otros quince empresarios por las inversiones en unas jornadas sobre emprendimiento in¨¦ditas en el sal¨®n. Este apartado es el que destacan los organizadores como gran novedad de la edici¨®n. Los diez m¨¢s innovadores podr¨¢n acceder a entre 50.000 y 500.000 euros en una ronda con inversores privados. Tambi¨¦n podr¨¢n participar en reuniones de networking, sesiones para grabar un video pitch ¡ªun formato de presentaci¨®n expr¨¦s para start-ups¡ª?y una mesa redonda.
M¨¢s puertos, menos deportistas
El n¨²mero de puertos deportivos en Espa?a es de 375 en 2015 -7 puertos m¨¢s que los 368 de 2014-. En estas instalaciones, hab¨ªa 134.725 amarres, 1.795 m¨¢s que el a?o anterior. La asociaci¨®n nacional de empresas n¨¢uticas cifra el impacto econ¨®mico de su actividad en 17.192 millones de euros, con una producci¨®n efectiva de 4.763 millones de euros y en torno a 16.000 puestos de trabajo. Catalu?a, Andaluc¨ªa, y Baleares, por este orden, lideran el mercado.
A pesar de estos datos, en 2015 se registr¨® un descenso del 6,9% de las licencias en deportes n¨¢uticos que registran las federaciones deportivas. El deporte de la Vela concentra el 22% de las licencias considerando la Pesca (el 32,5% si no se incluye la actividad de Pesca). Se concedieron 37.954 licencias de este deporte en 2015, incluyendo tanto las de regatistas que compiten a nivel nacional e internacional, como las de ocio, escuelas y t¨¦cnicos, que tambi¨¦n son licencias federativas. En cuanto a clubs de deportes n¨¢uticos, en 2015 eran 3.608 los activos en Espa?a, incluyendo los de pesca (2.267 sin incluir la actividad de la pesca). Las actividades subacu¨¢ticas son las que concentran mayor n¨²mero, con 990 en total. De Vela hay 453 clubs, el segundo deporte con mayor n¨²mero.
¡°El impulso a la innovaci¨®n es crucial para el crecimiento de un sector de gran importancia y trayectoria hist¨®rica en Espa?a. En este sentido, las start-ups pueden aportar nuevas ideas, soluciones y beneficios a muchas de las firmas expositoras y viceversa, si se potencia la colaboraci¨®n entre ellas¡±, explica Luis Conde, presidente del sal¨®n. As¨ª, la mayor parte de los proyectos que se presentan est¨¢n relacionados con la innovaci¨®n tecnol¨®gica, enfocada sobre todo en centralizar tareas en el smartphone. Otro de los emprendedores participantes ofrece por ejemplo una plataforma de gesti¨®n administrativa para propietarios de embarcaciones; tambi¨¦n hay una red social que conecta usuarios con empresas n¨¢uticas cercanas para pedir presupuestos y una herramienta de pantallas telesc¨®picas verticales de control de viento activadas por dom¨®tica.
Pero no todo pasa por el m¨®vil. Algunas de las empresas competidoras se fijan en las tareas m¨¢s b¨¢sicas que se desarrollan en una embarcaci¨®n deportiva o de recreo, ya sea de motor o de vela. Juan Alarc¨®n, otro de los emprendedores, es aficionado a la n¨¢utica y explica que, como todo propietario iniciado, siempre so?aba con el relax y las fiestas en la nave, pero no con las tareas de limpieza o mantenimiento. Cuando top¨® con la realidad no dej¨® de idear m¨¦todos para optimizar el tiempo que tiene que dedicar al aseo del barco. El producto que presenta tiene mucho que ver esto. La idea es tan sencilla como un calzado que lleva incorporado el estropajo y un dep¨®sito de detergente para limpiar la cubierta mientras camina. ¡°Lo que quer¨ªa era poder limpiar la cubierta y poder fumarme un cigarrillo y tomar un vino a la vez¡±, cuenta. El dise?o tambi¨¦n permite usarse como manopla. Aunque se podr¨ªa pensar que ya estaba inventado, Alarc¨®n lo patent¨® para explotarlo comercialmente y lo presenta en el sal¨®n para darse a conocer.
Facilitar las cosas a bordo es por tanto el esp¨ªritu de las novedades de un sector que se sit¨²a en el ¨¢mbito del lujo y donde la bajada de precios tiene menos margen. Las 670 embarcaciones que se podr¨¢n ver en el encuentro dibujan un perfil de barco m¨¢s conectado y m¨¢s f¨¢cil de gobernar. Aunque las matriculaciones entre enero y agosto han aumentado un 3,15% con respecto al mismo periodo de 2015, las cifras globales siguen siendo muy diferentes a los datos previos a la crisis que maneja ANEN, la asociaci¨®n nacional de empresas n¨¢uticas. En lo que va de 2016 se han registrado 4.095 embarcaciones, muy lejos de la cifra de 13.767 que lleg¨® a haber en 2006. Aunque queden dos meses para acabar el a?o, los datos indican que la mayor¨ªa de registros se hacen en verano, por lo que una vez pasado parece dif¨ªcil llegar a una cifra similar a la de hace una d¨¦cada.
La tendencia es por lo tanto, la matriculaci¨®n de barcos m¨¢s peque?os ¡ªde hasta 8 metros de eslora m¨¢ximo¡ª y sobre todo, el aumento de mercado de alquiler, lo que supone un alivio para Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN. ¡°Esto significa que existe un verdadero inter¨¦s por disfrutar del mar y para ello los usuarios buscan otras opciones ¡°, explica.
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