Tossa de Mar espera para pronunciarse sobre el puerto

A partir del oto?o, en Tossa de Mar (La Selva) se hace muy evidente que el verano queda ya muy lejos. Durante los meses de sol los turistas llegan por la carretera de curvas, llenan la calle comercial y en la playa no cabe un alfiler, pero en invierno casi todos los restaurantes de primera l¨ªnea de mar est¨¢n cerrados, as¨ª como las tiendas de recuerdos. Para algunos vecinos, la posibilidad de construir un puerto deportivo de 453 amarres en la zona de Es Cars, junto a la muralla de la Vila Vella, y de urbanizar esa zona virgen con un hotel de cinco estrellas y cuatro chalets, podr¨ªa alargar los meses de turismo y traer m¨¢s vida al pueblo. La suspensi¨®n, a petici¨®n de la Delegaci¨®n del Gobierno, de la consulta a la que estaban convocados hoy los vecinos para decidir sobre esta infraestructura ha dejado est¨¦ril el encendido debate existente.

El Ayuntamiento asegura que no se construir¨¢ nada sin preguntar, y que est¨¢n estudiando las f¨®rmulas para volver a convocar la consulta. Los partidarios del s¨ª y del no ya lo ten¨ªan todo preparado para la campa?a por la consulta sobre el puerto. M¨¢s que transe¨²ntes, por las calles abundan los carteles en las calles de ¡°vota no, que no te enga?en¡± o de ¡°Vota s¨ª, tenemos que vivir los doce meses del a?o¡±. Las dos campa?as tienen alquilados dos grandes locales cada una: en los locales del no, m¨¢s austeros, hay manifiestos y pancartas; en los del s¨ª, m¨¢s grandes, se encuentran los esl¨®ganes a favor del puerto en bolsas de tela, peque?as botellas de agua o bol¨ªgrafos.

La alcaldesa, Gisela Saladich (del partido Tossa Unida, que gobierna con una concejal d¨ªscola de ERC), explica que habr¨¢ que empezar a retirar todos los carteles de campa?a: "Estamos suspendidos, tenemos que sacar la publicidad¡±. Saladich remarca su indignaci¨®n con el auto del juez, ya que no entiende por qu¨¦ ¡°en otras localidades como Salt s¨ª se han podido hacer consultas similares, y en cambio aqu¨ª no¡±.

El juzgado de lo contencioso administrativo n¨²mero 2 de Girona suspendi¨® cautelarmente la consulta al entender que esta convocatoria necesitaba de la autorizaci¨®n del Consejo de Ministros. Saladich, el d¨ªa siguiente de hacer p¨²blica la suspensi¨®n (la conoc¨ªa desde el d¨ªa 7 de noviembre, pero no lo hizo p¨²blico, aunque unos d¨ªas despu¨¦s presidi¨® un debate de campa?a), achac¨® la decisi¨®n del juez al contexto de las relaciones entre Catalu?a y Espa?a, aunque admiti¨® que pod¨ªa tratarse de un defecto de tramitaci¨®n subsanable.

Los grupos pol¨ªticos en la oposici¨®n, con la exalcaldesa convergente Imma Colom a la cabeza, tambi¨¦n lamentan que al final haya sido el Estado el que parase la consulta. No obstante, la misma Colom hab¨ªa pedido la nulidad del refer¨¦ndum porque consideraba que la pregunta era confusa y que se basaba en un acuerdo alcanzado por el Ayutamiento y los promotores del puerto que no hab¨ªa sido aprobado por el pleno municipal. Para Colom, detr¨¢s de la proyecci¨®n del puerto hay un ¡°pelotazo urban¨ªstico¡± para recalificar los terrenos de la zona de Es Cars, y considera que no es necesario un puerto de estas caracter¨ªsticas en Tossa.

El presidente de la Asociaci¨®n de Puertos Deportivos de Catalu?a, Tom¨¤s Gallart, tampoco cree que un puerto en Tossa cubra las necesidades del sector: ¡°No necesitamos otro puerto peque?o, necesitamos optimizar los que ya existen y ampliarlos si se puede, como en el caso del de cala Canyelles [entre Lloret de Mar y Tossa]¡±. En Catalu?a hay 47 puertos y 45 de ellos son de titularidad de la Generalitat. La intenci¨®n del consejero de Territorio, Josep Rull, es que la ley de Puertos vaya en la misma l¨ªnea que la opini¨®n de Gallart: optimizar los puertos ya existentes y apostar por las marinas de lujo. El proyecto de Tossa implicar¨ªa aumentar un 6% el n¨²mero de amarres catalanes en una sola operaci¨®n. La red actual tiene 32.988 amarres, de los que el 9% son para embarcaciones con una eslora superior a los 12 metros.

La excusa de urbanizar

Los vecinos de Tossa se muestran sorprendidos por la suspensi¨®n de la consulta. 4.583 habitantes mayores de 16 a?os ten¨ªan derecho a participar en la consulta, aunque se habr¨ªa considerado v¨¢lida solo con un 15% de participaci¨®n. ¡°Aunque los del no hagan m¨¢s ruido, creo que muchos habr¨ªamos votado que s¨ª, porque vivimos del turismo y necesitamos que haya m¨¢s vida en el pueblo¡±, dice una vecina que prefiere no dar su nombre. ¡°No est¨¢ bien visto estar a favor del puerto¡±, a?ade. Ecologistas y muchos vecinos, como los asociados en Amics de Tossa, est¨¢n en contra del puerto en cualquier caso, pero lo cierto es que en el pueblo se vive del turismo, y muchos han comprado la idea de que con un puerto la temporada se alargar¨¢.

Ante los locales que participan en la campa?a pasea un grupo de turistas franceses. En oto?o e invierno llegan excursiones reducidas de viajeros jubilados, que se suben a un tren tur¨ªstico que les lleva a lo m¨¢s alto de la Vila Vella. En el faro de Tossa, el conductor del trenecito, Jos¨¦ Mat¨ªas, se muestra favorable al puerto siempre que sea verdad que conlleve m¨¢s trabajo y turistas. ¡°Pero no s¨¦ si har¨¢n el puerto o si solo es una excusa para urbanizar esa zona, en ese caso no quiero que lo hagan¡±, a?ade. Desde el faro se ve perfectamente el lugar donde deber¨ªa ir el puerto: el mar, picado a estas horas de la tarde, golpea con fuerza los acantilados mientras se pone el sol. ¡°Muchos amigos m¨ªos van publicando fotos en Facebook de estas vistas y piden el noal puerto, la verdad es que son bonitas", admite Mat¨ªas.