Los vecinos temen que el nuevo estadio del Atleti colapse el barrio de San Blas

En los alrededores del futuro estadio del Atl¨¦tico de Madrid, ubicado en el distrito de San Blas-Canillejas, hay quien se frota las manos ante la llegada de la marea de aficionados. Y hay tambi¨¦n quien se las lleva a la cabeza ante el caos circulatorio que se puede formar en la M-40 y alrededores. Y luego est¨¢ Jos¨¦ S¨¢nchez, de 42 a?os, que tiene el coraz¨®n dividido como vecino de Las Rosas y due?o del bar La Peineta de Niza. Su local est¨¢ situado cerca del Wanda Metropolitano, el recinto que sustituir¨¢ en septiembre de 2017 al Vicente Calder¨®n. Pero tambi¨¦n hace esquina con la avenida de Arcentales. Desde la puerta, Jos¨¦ ve muchos d¨ªas los monumentales atascos que se forman desde el acceso de esa avenida a la circunvalaci¨®n de la M-40. ¡°La llegada del Atleti nos va a dar un empuj¨®n tremendo, pero tambi¨¦n habr¨¢ problemas de movilidad. Nos tendremos que ir apa?ando¡±.

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Para que eso no ocurra, el Ayuntamiento, la Comunidad y el Ministerio de Fomento trabajan contra reloj en la mejora de los accesos al nuevo estadio colchonero, en especial los de la M-40. Y llegar, as¨ª, a tiempo a la inauguraci¨®n. En el ?rea de Desarrollo Urbano Sostenible municipal conf¨ªan en que todo est¨¦ terminado para mediados del pr¨®ximo septiembre, cuando el traslado debe hacerse efectivo. Aunque el Ayuntamiento est¨¢ a la espera de que la Comunidad ratifique su plan de La Peineta. ¡°Cuando eso ocurra, se podr¨¢n iniciar las obras. Las que tenga que hacer el Consistorio y tambi¨¦n Fomento¡±, explica. Algo que contradice el ministerio.

Seg¨²n Fomento, le corresponder¨ªa al Ayuntamiento acometer las obras de mejora de los accesos. ¡°Deber¨¢ solicitar la autorizaci¨®n para los nuevos accesos previstos con la M-40 y presentar un proyecto respaldado por un estudio de tr¨¢fico, aunque nuestra intenci¨®n es agilizar los tr¨¢mites administrativos¡±, adelanta el ministerio. En noviembre, el gobierno municipal propuso un plan de movilidad sostenible para el entorno de La Peineta que cont¨® con el visto bueno de Fomento. Entre otras mejoras, plantea crear una v¨ªa de servicio paralela a la M-40 para que el tr¨¢fico no solo acceda por la glorieta de Arcentales desde esa circunvalaci¨®n. Y hacer un tercer acceso que conecte la avenida de Luis Aragon¨¦s con las v¨ªas de servicio de la A-2. Adem¨¢s de ampliar el n¨²mero de carriles de la avenida de Arcentales. O construir una nueva glorieta para el acceso al estadio entre la plaza de Grecia y la glorieta de la M-40. Se desconoce, eso s¨ª, cu¨¢nto costar¨¢n estas obras, a¨²n no presupuestadas.

Los vecinos creen que, adem¨¢s de ampliar la M-40, hace falta mejorar el transporte p¨²blico para que no se produzcan colapsos cada 15 d¨ªas con la llegada de los 67.000 aficionados que caben en el estadio. Muchos de ellos, en coche.

Vicente P¨¦rez es el portavoz de la coordinadora de entidades ciudadanas de San Blas-Canillejas: ¡°No tenemos nada en contra de que el Atleti venga. Pero cualquiera que conozca La Peineta sabe que cuando ha habido alg¨²n evento se ha armado foll¨®n tanto en la avenida de Arcentales como en la M-40. Pueden venir unos 15.000 coches por partido. Criticamos que no se han hecho las infraestructuras para que el estadio venga acompa?ado de una mejora de la movilidad en una zona que tiene, ya de por s¨ª, unos atascos tremendos¡±. P¨¦rez dice que los problemas no son nuevos: ¡°Desde 2008 llevamos dici¨¦ndolo. Los accesos que plantean son de entrada, pero no de salida. Hace falta ampliar la L¨ªnea 2 de Metro desde el final de Las Rosas hasta la parada de Estadio Ol¨ªmpico para tener m¨¢s de una estaci¨®n al lado del estadio. Y traer el Cercan¨ªas¡±.

Fuentes de la Comunidad aseguran que no tiene previsto ninguna ampliaci¨®n de Metro para esta legislatura. EL PA?S intent¨®, sin ¨¦xito, conocer la postura de Fomento respecto a la creaci¨®n de m¨¢s apeaderos. En la web del Atl¨¦tico se especifica que el nuevo estadio tendr¨¢ 4.000 plazas de aparcamiento disponibles. Lo cual llevar¨¢ a muchos aficionados a buscar sitio en los alrededores. Jos¨¦, el due?o del bar La Peineta de Niza, calcula que la llegada de sus nuevos vecinos le reportar¨¢ un 35% m¨¢s de caja.

Los bares del Calder¨®n, melanc¨®licos

Mientras en San Blas algunos se frotan las manos, en el paseo de los Melanc¨®licos se respira un ambiente entre los hosteleros similar al nombre de esta calle que lleva hasta el Vicente Calder¨®n. Dos de ellos, Pedro S¨¢nchez y Juli¨¢n del Casar, de 67 y 58 a?os, tienen su local en el propio estadio. Pero su contrato de alquiler finaliza en junio y en el Atl¨¦tico dan por hecho que la actividad del Calder¨®n acaba en septiembre. As¨ª que Pedro, del bar El Doblete, y Juli¨¢n, del Sport bar 1903, tendr¨¢n que buscarse otro emplazamiento. Adem¨¢s, el club ha puesto en manos de la empresa norteamericana Centerplate la restauraci¨®n del nuevo estadio. El resto de bares, como El Parador, tambi¨¦n tienen muy dif¨ªcil su supervivencia. "Nosotros vivimos del f¨²tbol, si se va el Atleti nuestra facturaci¨®n caer¨¢ un 80%. A ver qu¨¦ hacemos", se pregunta Rafael S¨¢nchez, de 62 a?os.